Giro ha rilasciato silenziosamente una delle scarpe MTB piatte con la migliore sensazione che abbiamo mai guidato. Non è la natura del lancio che è tranquilla – scommetto che li vedi ovunque ormai. La scarpa stessa è silenziosa, non emette vibrazioni, schiaffi o formicolio ai piedi, solo piedi silenziosi.
Scarpe MTB Giro Latch
Il chiavistello è l’ultima innovazione di Giro per all-mountain, trail, down-country o chiunque ami la libertà di pedalare in piano.
Il design della scarpa è classico, con pochi campanelli e fischietti sotto forma di uno stile ultramoderno. La Latch sembra una scarpa da skateboard più che una scarpa da mountain bike high-tech, ma non lasciarti ingannare: la tecnologia è ben nascosta.
L’esterno del Fermo è tenue e monocromatica (la nostra coppia di prova), con piccole macchie di colore sui fori dei lacci e sul retro. La punta ha un leggero rivestimento in gomma e copre l’area dell’alluce più del resto. La punta, i lati e i talloni sono leggermente ventilati ma non lasciano entrare l’acqua se attraversi un torrente.
Il tessuto è una tomaia in microfibra traspirante con interni strutturali idrofobici. La costruzione è accattivante e ci sono pochissimi punti o cuciture sul fermo. Immaginiamo che questa costruzione aiuterà con durata e traspirabilità.
All’interno del Latch è dove si trova la magia. Uso la parola magia perché la scarpa è molto diversa, la prima volta che l’ho notato mentre correvo per prendere qualcosa mentre andavo in macchina. Le scarpe non hanno avuto una dura sensazione di atterraggio, hanno una sensazione di ammortizzazione della scarpa da corsa, senza l’ingombro della scarpa da corsa. La magia è qualcosa che il team di ingegneri di Giro ha inventato, una combinazione di Tack e Mute.
Cos’è Tack and Mute?
I termini descrivono l’uso abbastanza bene; Tack è la nuova mescola elastica della suola in gomma di Giro e non è solo aderente ma resistente all’usura. Muto, d’altra parte, è la schiuma a rimbalzo lento di Giro. La schiuma silenziosa viene iniettata nell’intersuola e riduce le vibrazioni, le vibrazioni e l’affaticamento del piede.
Combinando Tack e Mute, ottieni una combinazione unica di comfort del piede durante la pedalata, la sensazione di trazione di una scarpa molto più snella e la micro-sospensione per evitare che i pedali rimbalzino nella radice/rocce.
La stessa schiuma Mute è stata sviluppata con molto aiuto dai corridori del team Giro che hanno molta esperienza nel scatenarsi su sentieri accidentati. Il team di test del Giro Mute comprendeva corridori; Reed Boggs, Josh “Loose Dog” Lewis e Graham Agassiz.
La caratteristica più distintiva di Mute Foam è il lento rimbalzo e la capacità di fornire un equilibrio tra struttura e proprietà di smorzamento. La sensazione consente ai ciclisti di ridurre il rimbalzo all’atterraggio mantenendo un solido contatto tra piede e pedale e offre ai ciclisti una maggiore stabilità tramite la Tack Rubber.
Chiunque abbia un garage pieno di pneumatici per bici sa che la gomma non è solo una mescola, e ciò che è adatto per un giorno potrebbe essere dannoso per un altro. La nuova gomma Tack sul fermo è un mix della presa appiccicosa prevista, ma non così morbida da interrompere la trazione con i pedali. Inaspettato: quanto si sente bene la scarpa attorno ai pedali. La sensazione è un’ottima presa senza la necessità di caricare il pedale.
Per il battistrada, Giro utilizza un nuovo disegno del battistrada Gamma. Il design ha aumentato lo spazio negativo tra le alette del battistrada consentendo al contempo ai perni del pedale di sedersi nei bordi smussati e inclinati delle alette, impedendo ai perni di impigliarsi.
Modelli Giro Latch
The Latch è disponibile in quattro colorazioni per uomini (unisex) e tre nel Fermo W (donne). Non c’è differenza nella costruzione o nel materiale tra Latch e Latch W; le opzioni di colore e le dimensioni sono l’unica differenza.
Modelli Giro Latch W
Misure e disponibilità Giro Latch
Taglie: The Latch è disponibile nelle taglie 39-50 e Latch W è disponibile nelle taglie 36-43.
Prezzo: $ 150
Disponibilità: Ora
Caratteristiche principali di Giro Latch
- Intersuola in Mute Foam stampata ad iniezione
- Tack Suola in gomma
- Tomaia in microfibra monopezzo ad asciugatura rapida
- Punta rinforzata con stampa rock
- Plantare modellato in 3D
- Disegno del battistrada gamma
- Lacci larghi elasticizzati con passalaccio
Come si adatta il fermo Giro?
Le Giro Latch si adattano come altre scarpe che ho usato da loro, la taglia è giusta, ma queste sono più larghe di altre che ho provato. Il Latch si adatta più a una normale scarpa che a un pezzo di calzature da ciclismo. La linguetta è imbottita ma non così tanto da interferire con le prestazioni della scarpa. Questa sensazione potrebbe derivare da Giro che abbassa l’altezza della scarpa e allarga la punta.
I lacci sono larghi, grossi e un po’ elastici, con un fermalacci sul davanti. Il materiale dei lacci è ottimo, tanto in effetti non ho ancora un laccio allentato, Giro ha molte scarpe stringate nel suo catalogo, quindi penso che questo sia stato perfezionato nel tempo con la linea Empire.
Per quanto riguarda il peso, la Latch è una scarpa leggera. La costruzione in microfibra e la costruzione di cuciture minime aiutano. Giro afferma che “il Latch, in media, è più leggero di 100 g rispetto ai modelli precedenti con il 43 da uomo che pesa 334 g e il 39 da donna che pesa 300 g”. Osservando i modelli più vecchi come il Riddance o il Chamber II, si nota un passaggio a cuciture, costruzione della suola e altezza minime: una grande differenza per il Latch.
Giro Latch —Come guidano?
La vestibilità e l’ammortizzazione delle Latch le rendono molto più comode di altre scarpe MTB piatte che ho guidato. Nella maggior parte delle scarpe da MTB piatte non riuscivo mai a sentirmi rilassato, alcune mi sentivo troppo rigida, mentre altre sembravano che la gomma fosse dura e aderente di meno. Il Latch sembra il più vicino alle scarpe Etnies con cui sono cresciuto, con una presa molto migliore e meno punture (o nessuna) quando atterri.
Puoi sentire l’ammortizzazione della gomma e della schiuma attivarsi quando percorri sezioni di sentiero rimbombanti. Anche su strada, quando i tasselli colpiscono il marciapiede, la vibrazione complessiva dei piedi è minore. La punta più ampia del Latch si nota rapidamente, lo spazio extra consente all’avampiede e alle dita dei piedi di dilatarsi. Mi sentivo come se potessi effettivamente ottenere un maggiore controllo avendo un contatto più generale, stranamente evidente.
Il profilo basso e il taglio basso vicino alla caviglia non hanno cambiato il mio stile di guida, ma ho ottenuto alcuni colpi che altrimenti potrebbero essere evitati con una scarpa stile Half-Cab. Dipende da dove metti i piedi sui pedali e da come fai galleggiare il piede. Sui miei pedali Race Face Aeffect con piattaforma più grande, questo non era un grosso problema; il mio piede è stato in grado di affondare di più nel pedale.
Se stai cercando una scarpa che puoi indossare per i sentieri – strappare i sentieri e poi al negozio – fare la spesa e sentirti a tuo agio per tutto il tempo – questo è tutto. Non ho mai avuto una scarpa da ciclismo da recensire che fosse comoda fuori dalla bici come lo era. La schiuma Mute fa sentire la Latch come una scarpa da ginnastica, qualcosa su cui puoi correre e, cosa più importante, una su cui puoi guidare tutto il giorno.
Per maggiori informazioni sul Latch, dai un’occhiata Giro.com
