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Thomas SA sta celebrando con stile la loro nuova sede a Santa Monica, in California.
Venerdì, l’azienda svizzera di biciclette ha rilasciato il suo nuovissimo Swissrider eBike sia in an Urbano/ghiaia E Strada versione. Thōmus afferma che la loro nuova bici elettrica “leggera e versatile” pesa solo 25 libbre, affermando che Swissrider è la “ebike più leggera del mondo”.
Sfortunatamente per Thōmus, la Cannondale SuperSix EVO Neo registra già un peso dichiarato di 24,9 libbre (11,3 kg) e la Scott Addict eRide a soli 23,1 libbre (10,5 kg), quindi è probabile che l’affermazione della “bici elettrica più leggera disponibile” non sia vero, a seconda dei pesi effettivi di queste bici. Non solo, ma anche Ribble Endurance SL e Hero afferma di essere inferiore, a 10,5 kg. Ad essere onesti, lo Swissrider è ancora straordinariamente leggero a 11,5 kg ed è anche meno costoso del SuperSix Neo da $ 10k.
Thōmus USA è un rivenditore e produttore di bici da strada, mountain bike e gravel di “classe mondiale” progettate da Thōmus SA della Svizzera. Le biciclette sono completamente assemblate a mano presso l’officina in loco. L’azienda è stata fondata nel 2021 e gestisce una boutique al dettaglio di punta a Santa Monica, in California.
Foto c. Cicli Thōmus
Piccola, indiscreta centralina sul tubo orizzontale.
Il nuovo sviluppo è una pietra miliare per Thomas Binggeli, CEO e fondatore di Thōmus. “La Swissrider è una e-bike per la vita ed è abbastanza leggera da poter salire le scale e aggrapparsi al treno senza sforzo, ma con abbastanza potenza per guidare con facilità. Solo un elemento di controllo discretamente integrato sul tubo superiore suggerisce che si tratti di una bici elettrica“, ha aggiunto.
Thōmus ha sviluppato la Swissrider presso la sua sede centrale a Oberried, dove Binggeli ha avviato la produzione di biciclette nella fattoria dei suoi genitori trent’anni fa.
Alla base dello Swissrider c’è il suo telaio in carbonio ad alto modulo “ultraleggero” e la sua tecnologia di azionamento di Maxon, che è la stessa tecnologia che si trova sul Mars Rover della NASA. “Siamo entusiasti di collaborare con Thōmus e siamo convinti che le unità per ebike leggere abbiano un grande potenziale nella vita urbana”, ha affermato Eugen Elmiger, CEO di Maxon. “Lo Swissrider si basa su un design elegante, una costruzione superleggera e un vento in coda naturale di Maxon. Un pacchetto promettente per questo mercato”. Ha aggiunto.
Versione da strada Swissrider in nero.
Versione Swissrider Urban in rosso scuro.
Swissrider Gravel Versione in sabbia.
Lo Swissrider è disponibile in tre colori: rosso scuro, nero e sabbia. Thōmus afferma che la bici è progettata per tutte le esigenze di guida, da una bici da pendolare o da strada veloce a una gravel rig.
Ci sono luci anteriori integrate e una combinazione manubrio / attacco anteriore monoscocca nella barra di caduta (versione da strada) o nella barra piatta (versione per pendolari / ghiaia).
Geometria
I grafici della geometria sono separati e suddivisi per dimensione e per tipo. C’è anche un grafico geografico interattivo, basta fare clic sui collegamenti sottostanti per vedere il grafico geografico e i numeri.
Swissrider Strada
Swissrider Urbano/ghiaia
Caratteristiche di Swissrider
- Telaio: Carbonio ad altissimo modulo
- Il motore: Maxon Bikedrive Air
- Coppia: 30 Nm (22 ft lb) nominale, picco >40 Nm (30 ft lb)
- Potenza in uscita: 250 W, picco >300 W
- Batteria: 250 Wh / 360 Wh / 426 Wh
- Estensore Ranger: 250Wh
- Dimensioni della ruota: 700c
- Peso: da 11,5 kg / 25,3 lb
- Colori telaio: Nero, Dark Thōmus Red o Beach Sand
Vendita al dettaglio Swissrider
Sistemazione urbana
- Shimano XT 1 × 12: da $ 5750
- Shimano XTR 1 × 12: da $ 7750
Configurazione stradale
- Shimano Ultegra Di2 2 × 12: da $ 6250
- Shimano Dura-Ace Di2 2 × 12: da $ 7750
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