Supportaci! Bikerumor può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
YT ha aggiornato la versione più robusta e-enduro Decoy MX mullet della sua popolare eMTB con la nuova generazione di motori Shimano più potenti e intelligenti, una batteria più grande e quindi la possibilità di ottenere FreeShift con una trasmissione Shimano XT Di2 a 12 velocità. Non c’è niente di rivoluzionario qui. Ma YT ha appena migliorato la sua ebike da enduro con una maggiore autonomia. E, sorprendentemente, sembra che ci sia più valore con le specifiche dei componenti aggiornate.
E per il momento, mega sconto del 25% su tutti i livelli!
Allora che c’è di nuovo?
(Foto/YT)
Essenzialmente si tratta semplicemente di specifiche più ponderate che uniscono diversi aggiornamenti recenti. YT ha fornito ai motori Decoy Core EP8 aggiornati due stagioni fa. Ora ottengono l’ultimo aggiornamento più potente della potenza di picco di 80 Nm/600 W dal motore Shimano EP801. Quindi, ottengono la batteria da 720 Wh con autonomia potenziata che in precedenza era solo un’opzione di aggiornamento.
(O nel caso dell’entry-level, l’ultimo motore EP6. E la batteria originale da 540 Wh più leggera, ma con autonomia più breve. Più opzioni e prezzi inferiori.)
E poi, la bici con le migliori specifiche è dotata di un deragliatore posteriore Shimano XT Di2 a 12 velocità con cambio elettronico che porta con sé un nuovo potenziale di cambio automatizzato. Ciò significa FreeShift (ma non AutoShift). È una caratteristica davvero eccezionale che significa che mentre percorri una curva, i piccoli robot intelligenti Shimano cambieranno automaticamente la tua ebike nella marcia ideale per uscire da una curva o da un ostacolo, il tutto mentre stai procedendo a ruota libera. Anche se alcuni potrebbero non volere la funzionalità AutoShift completa che puoi ottenere solo con una cassetta LinkGlide a 11 velocità, FreeShift è qualcosa che vorresti fosse su ogni bici.
Tutte e tre le bici Core vengono inoltre aggiornate agli ultimi reggisella telescopici Postman V2 di YT con escursione specifica per dimensione da 125 mm a ben 230 mm sulla XXL. Inoltre, tutti i modelli Core sono dotati di pneumatici tubeless con carcassa Maxxis Double Down – Assegai da 2,5” davanti e Minion DHR II da 2,4” dietro – per grip e controllo affidabili a tutti i livelli di prezzo.
La stessa eMTB YT Decoy MX Core aggiornata
La Decoy MX con ruote da 27,5/29 pollici è la stessa eMTB da enduro che combina 170 mm di escursione della ruota anteriore e 165 mm di escursione più piccola della ruota posteriore per una guida giocosa. Dal 2019 la chiamano “discesa con navetta incorporata”. Core significa semplicemente una gamma regolare di modelli che cerca di coprire un’ampia gamma di budget e esigenze di prestazioni. E ora ci sono 3 nuove build Core. Le due specifiche inferiori presentano il telaio ibrido con triangolo anteriore in carbonio hi-mod e parte posteriore in lega. E il top Core 5 va all-in con un telaio completo in carbonio ultra-hi-mod.
YT Decoy MX Core – Prezzi e opzioni
YT Decoy MX Core 1
Il Decoy MX Core 1 viene venduto a $ 5000 / 5000 € $ 3750 / 4000 € in grigio con un peso dichiarato di 24,7 kg, con la sua batteria più piccola da 540 Wh, un motore EP6, sospensione RockShox Domain R/DLX Coil Select e un gruppo Deore.
YT Decoy MX Core 3
Passa al Decoy MX Core 3 bianco da $ 6500 / 6000 € $ 4900 / 4800 € da 25,2 kg per ottenere il motore EP801 più potente e una batteria più grande da 720 Wh. Inoltre, sospensioni Fox 38/DHX Performance e trasmissione XT/SLX.
YT Decoy MX Core 5
Allora sali in cima con il FreeShifting YT Decoy MX Core 5 a $8500 / 8000€ $6400 / 6400€. È disponibile in blu lucido con il suo telaio interamente in carbonio da 23,7 kg. Ottieni Shimano EP801, la grande batteria da 720 Wh, un gruppo XT Di2 a 12 velocità, oltre alle sospensioni Fox 38 e Float X2 Factory.
YT Decoy MX Uncaged 10
C’è anche un quarto Decoy MX tramite Uncaged 10 in tiratura limitata che offre un valore relativamente solido. Ottiene gli stessi aggiornamenti EP801 e 720Wh nel telaio ibrido con sospensioni Fox 38/DHX Performance, trasmissione XT/SLX e prezzo scontato ora di $ 6000 / 6000 € $ 4800 / 5400 €. Più o meno come il Core 3, ma con una verniciatura speciale, finché durano.
