Pubblicato il 14 aprile 2019 da Tyler Benedict
I kit hop-up per deragliatore ad ampia gamma continuano a spuntare fuori, con l’enfasi ora sui modi per ridurre il costo di ottenere una gamma equivalente a Eagle o far comportare il tuo gruppo a 11 velocità come se ne avesse di più. Oppure, nel caso della Leonardi Factory, fare tutto questo e rendere le cose un po’ più fluide.
Per fare ciò, stanno offrendo kit di aggiornamento della puleggia del deragliatore che modellano i denti dal composito Arnite, che secondo loro è la plastica più dura disponibile. Quindi è super silenzioso e resistente…
…ed efficienti perché girano su cuscinetti sovradimensionati. Non pulegge sovradimensionate, piuttosto cuscinetti con un diametro interno ed esterno maggiore. Producono versioni specifiche per pulegge superiore e inferiore e ognuna costerà $ 39 (quindi $ 78 per equipaggiare un deragliatore. Offrono anche sostituzioni della puleggia di tensione del cavo Max Speed ($ 30) per aiutare il cavo del cambio a muoversi dentro e fuori dal deragliatore solo un po ‘meglio.
Visibili nella foto in alto, realizzano anche gabbie interne di ricambio ($ 44) per i deragliatori MTB SRAM, che sono forgiati a freddo e poi CNC. Dicono che siano un po’ più leggeri di quelli di serie, ma pensiamo che il problema principale sia che sono disponibili a colori.
Per gli aggiornamenti della cassetta, offrono questo 9-48 a 12 velocità, che si dice si traduca in una gamma del 533%. Il vantaggio? Salti più piccoli tra le marce e più portata. Il peso dichiarato è di 344 g.
Per coloro che ancora oscillano a 11 velocità, c’è un 321g 9-45 che offre il 500% – Stessa gamma di Eagle e devi solo sostituire la cassetta. Entrambi funzionano con lo standard del corpo ruota libera SRAM XD.
Le cassette utilizzano una costruzione lavorata a macchina in due pezzi, tagliata da acciaio e alluminio. La vendita al dettaglio è di $ 425.
Le corone ovalizzate Gecko Track hanno una sezione molto piatta, quasi rettangolare. Quindi, le loro corone da 28 denti equivalgono a spostarsi tra un 32t nella corsa di potenza e un 26t nel tuo punto morto.
Tyler Benedict è il fondatore di AnguriaBike.com. Da 14 anni scrive di biciclette, componenti e tecnologia ciclistica più recenti. In precedenza, Tyler ha lanciato e costruito diversi marchi di nutrizione sportiva e aziende di beni di consumo, principalmente come scusa per viaggiare in luoghi di equitazione killer in tutto il Nord America.
Con sede nella Carolina del Nord, Tyler ama trovare nuove avventure di viaggio da condividere con la sua famiglia ed è sempre alla ricerca della prossima nuova parte brillante per rendere le sue biciclette più veloci e leggere. Ed è completamente caduto nella tana del coniglio della NFT.
