Il mozzo posteriore Powershift a 2 velocità con ingranaggi interni elettronici wireless di Classified fa il salto a 12 velocità con l’aggiunta di quattro nuove cassette SRAM a spazi ravvicinati. Offrendo tutti i vantaggi aerodinamici della linea della catena diritta di una configurazione 1x con l’ampia gamma e i piccoli gradi di trasmissione di una trasmissione tradizionale 2x da strada, il sistema Classified Powershift ora può funzionare con le trasmissioni SRAM 12v per strada e ghiaia (e probabilmente anche Campagnolo)!
L’hub Powershift 2x classificato è ora compatibile con SRAM a 12 velocità
C. Classificato
L’innovativo sistema Classified Powershift offre cambi di marcia elettronici wireless incredibilmente veloci all’interno del mozzo posteriore, anche a piena potenza, per eliminare il deragliatore anteriore senza compromettere il cambio. Ma il trucco del riduttore epicicloidale all’interno del mozzo posteriore è sempre stato che era limitato a cassette classificate proprietarie che si adattano al guscio del mozzo sovradimensionato. Classificato produce quelle che sembrano essere cassette in acciaio monopezzo di alta qualità, ma sono state limitate alla compatibilità a 11 velocità con quattro cassette disponibili. (Stiamo testando una configurazione Rose GRX Di2 2 × 11 in questo momento, tieni d’occhio per una recensione completa il mese prossimo.)
Ora quattro nuove opzioni di cassette a 12 velocità aprono davvero le possibilità.
Dettagli tecnici
Nota: cassetta 11sp mostrata
Le quattro nuove cassette Classified a 12 velocità sono costruite proprio come la varietà originale da 11 velocità, lavorate con precisione in Europa da un unico blocco di acciaio, e condividono tutte la stessa interfaccia driver proprietaria per il mozzo posteriore Powershift. Ciò significa che tutte le ruote posteriori Powershift esistenti possono essere aggiornate a 12 velocità semplicemente sostituendo la cassetta.
Ovviamente, è il tuo deragliatore che sposta la catena tra le marce (mentre la magia del mozzo 2x avviene fuori dalla vista all’interno del guscio del mozzo), quindi avrai bisogno di un deragliatore compatibile a 12 velocità per effettuare il cambio. Classificato solo ufficialmente dice che il cambio SRAM a 12 velocità è compatibile, ma abbiamo visto una compatibilità incrociata abbastanza buona tra le cassette SRAM da strada e Campagnolo a 12 velocità, quindi probabilmente potresti optare anche per una trasmissione italiana, se lo desideri.
compatibile con cambio meccanico o elettronico
Mentre l’hub Powershift elettronico è spostato in modalità wireless, non c’è integrazione diretta (ancora?) Con il cambio SRAM eTap AXS come con Di2 (i comandi Shimano possono essere collegati direttamente al controller classificato). Ma Classified fornisce il proprio pulsante del cambio in stile sprint con ogni set di ruote Powershift che vendono che può essere installato sotto il nastro della barra. Ciò significa che non hai nemmeno bisogno di un cambio elettronico.
Praticamente qualsiasi bici moderna dotata di perno passante da 12 mm, freno a disco a montaggio piatto, deragliatore a 11 o 12 velocità può essere impostata con un sistema Powershift classificato utilizzando una delle loro cassette.
Classificato Powershift a 12 velocità – Prezzi, opzioni e disponibilità
Ingranaggi 11-28, 11-30, 11-32 e 11-34
Le nuove cassette Classified a 12 velocità saranno disponibili nei rapporti di trasmissione 11-28, 11-30, 11-32 e 11-34. Sono accoppiati con un tradizionale grande anello anteriore, mentre il mozzo fornisce un riduttore del 69% all’interno. Dal momento che le cassette non scendono a un ingranaggio da 10 denti, come le trasmissioni SRAM 12sp premium, nella maggior parte dei casi ti consigliamo di utilizzare un anello grande più convenzionale per ottenere rapporti di trasmissione ideali. Pensa alle corone da 50-53 denti per la guida su strada e agli anelli da 46-50 denti per la ghiaia, come punto di partenza.
Ruote da ghiaia profonde 30 mm
Preordina ora una nuova cassetta a 12 velocità classificata a 199 € (poco più del prezzo di 175 € se l’11 velocità) e puoi aspettarti che la spedizione inizi ad agosto. Ovviamente, avrai ancora bisogno di un set di ruote equipaggiato con Powershift classificato che ti costerà altri 2400 € se vuoi costruire la tua bici 2×12 nascosta.
Viaggio dimostrativo europeo
Classificato è anche in procinto di aumentare drasticamente la loro produzione europea (Il 90% del loro sistema è prodotto in BeNeLux) e ampliando la propria rete di assistenza ai rivenditori in Europa. Un paio di squadre stanno guidando in giro per l’Europa quest’estate in visita ai negozi di biciclette per introdurli al sistema Powershift nella speranza di espandersi dall’attuale rete di 60 negozi a un paio di centinaia entro la fine dell’anno. I negozi di biciclette possono registra il loro interesse qui per programmare una fermata dal furgone classificato itinerante.
