Nonostante l’afflusso di opzioni di stoccaggio nel telaio o sulla bici, non credo che gli zaini idrici scompariranno mai dalla mountain bike. Sono un’opzione eccellente per trasportare molta acqua e strati extra per le corse fresche o bagnate. Quest’anno ho avuto modo di testare lo zaino AllTrail 10L di Thule e l’ho trovato uno zaino solido per trasportare molta acqua e carico.
AllTrail 10L offre un ottimo sistema magnetico per trattenere la cannuccia della vescica e sono rimasto colpito dal suo tessuto durevole e resistente agli agenti atmosferici. La ventilazione del pannello posteriore non è niente di speciale, ma è comoda da indossare. La funzionalità e la qualità costruttiva dell’AllTrail 10L soddisfano le mie aspettative nei confronti di un marchio affermato come Thule.
Zaino idrico Thule AllTrail 10L – Costruzione e caratteristiche:
Tieni presente che il tessuto Thule utilizzato per questo pacchetto sembra produrre motivi quando digitalizzato a determinate dimensioni! L’occhio nudo non rileva questi motivi, poiché altre foto mostrano che il branco è grigio solido.
AllTrail 10L di Thule è uno zaino idrico di medie dimensioni destinato al ciclismo o all’escursionismo. Per riporre gli oggetti, questo zaino offre una tasca principale a tutta lunghezza, una tasca in rete con cerniera all’interno dell’area di carico principale, una tasca superiore con clip per chiavi e divisori in rete per piccoli oggetti e due tasche laterali in rete elastica. Le dimensioni della confezione sono 9x5x18,5”.
Questo zaino è dotato di sacca d’aria Thule da 2,5 litri, dotata di deflettore interno per ridurre il movimento dall’acqua. La chiusura superiore a scorrimento della vescica facilita il riempimento e la chiusura sicura, mentre il bocchino è dotato di dispositivo di bloccaggio. AllTrail 10L include un anello in tessuto per mantenere la vescica in posizione verticale all’interno dello zaino.
Una caratteristica elegante e unica di AllTrail 10L è il supporto magnetico per tubo ReTrakt di Thule. Una manica sul tubo contiene un lungo magnete cilindrico, che si attacca a un magnete simile sulla tracolla. La copertura del tubo nasconde anche la parte inferiore del tubo dalla luce solare e dal calore. Questo pacchetto non offre la possibilità di instradare il tubo su entrambi i lati; il magnete è fissato sulla tracolla destra.
Il pannello posteriore Air Mesh di Thule mira a mantenerti fresco e comodo sui sentieri. Tuttavia, anche se il nome potrebbe suggerire un pannello a rete mobile, non è poi così lussuoso. Il pannello posteriore presenta due imbottiture a tutta lunghezza perforate e traspiranti. L’interno degli spallacci è rivestito con lo stesso materiale, ma gli spallacci stessi non sono tagliati o perforati.
La cinghia in vita dell’AllTrail 10L è staccabile e la cinghia sullo sterno è regolabile in altezza. Thule includeva anelli elastici per districare le estremità libere delle cinghie in vita e sullo sterno. Tuttavia, gli spallacci hanno invece un cursore in plastica, che lascia pendenti le estremità della coda.
Una maniglia per il trasporto superiore semplifica lo spostamento di questo zaino prima/dopo la corsa o durante le soste lungo il percorso. Nella parte inferiore della schiena si trova un passante in tessuto per il fissaggio di una luce posteriore. Sono inoltre presenti due file di anelli in tessuto semi-nascosti per il fissaggio di altri accessori o carico. Tutte le cerniere sono dotate di tiretti per un facile utilizzo con le mani guantate.
Le persone rispettose dell’ambiente saranno felici di sapere che AllTrail 10L è realizzato con tessuto principale in poliestere certificato Bluesign e un rivestimento DWR CO senza PFC.
Impressioni di corsa:
Utilizzo lo zaino AllTrail 10L dalla primavera, quindi è stato sottoposto a un buon numero di giri di prova. Lo zaino e la vescica non hanno avuto alcun problema funzionale. La confezione è ancora in condizioni praticamente perfette e la vescica non ha perso una goccia. Una cosa che mi ha fatto piacere notare è stata la buona tenuta delle cinghie. Non ho riscontrato scivolamenti dalle fibbie sulle cinghie delle spalle, della vita o dello sterno.
Questo zaino offre una buona quantità di spazio di carico, ma non un sacco di tasche per dividere le tue cose. La tasca principale più grande può contenere qualsiasi strato intermedio o giacca ragionevolmente ripiegabile, con spazio libero. All’interno è presente una tasca in rete con cerniera per oggetti più piccoli. A parte questo, hai una tasca superiore con due tasche in rete all’interno. Tutto sommato, hai cinque tasche interne per dividere gli strumenti e il carico. Lo zaino è inoltre dotato di tasche in rete su entrambi i lati, che forniscono ulteriore spazio per gli oggetti che non necessitano di essere chiusi con cerniera e protetti dalle intemperie.
L’aspetto meno impressionante di questo zaino è probabilmente la ventilazione del pannello posteriore Air Mesh. Non è niente di speciale, solo due grandi cuscinetti perforati. Lo zaino è perfettamente comodo, ma non è il più bello in quanto tocca un’area abbastanza ampia della schiena. Per quanto riguarda gli spallacci, ho visto modelli più leggeri e traspiranti di altri marchi.
Anche se le estremità penzolanti della tracolla non hanno mai rappresentato un problema, non mi piace il modo in cui Thule ha messo dei cursori di plastica su di esse invece degli anelli elastici che usavano altrove. I cursori tendono a scorrere lungo le cinghie e non fanno molto per evitare che le estremità libere penzolino liberamente. Come mostrano alcune foto, ho lasciato il nastro da imballaggio sulle cinghie per diverse settimane poiché le teneva avvolte.
Per quanto riguarda l’acqua, 2,5 litri sono una capacità sufficiente per consentire alla maggior parte dei ciclisti di trascorrere una giornata ricreativa sui sentieri. L’AllTrail 10L non è uno zaino enorme, ma mi piace il modo in cui Thule ha una grande camera d’aria in quanto offre la possibilità di trasportare molta acqua. Il bocchino fornisce un flusso ampio e, anche se non l’ho mai bloccato, non ha perso alcuna perdita durante la guida.
Thule mi ha conquistato con il suo attacco magnetico per cannuccia ReTrakt! Questo design funziona molto bene, con un leggero movimento nella giusta direzione il tubo torna facilmente in posizione durante la guida. Solo una o due volte durante i miei test, la cannuccia non è tornata sulla striscia magnetica e una rapida spinta l’ha fissata. C’è una clip sopra la striscia magnetica, ma sono sempre riuscito a bere senza sganciare il tubo. Non mi dispiace avere la cannuccia sul lato destro, ma se ti piace la tua a sinistra sei sfortunato con l’AllTrail 10L.
Dopo molti giri di prova, sono rimasto molto colpito dalla durata e dalla resistenza agli agenti atmosferici del pacchetto AllTrail. Non ci sono abrasioni, strappi o usura eccessiva in nessun punto del tessuto e ha resistito molto bene alla pioggia leggera. Più di una volta ho guidato sotto una pioggia da leggera a costante per circa un’ora, per lo più esposto al cielo, e lo zaino ha tenuto a bada la pioggia perfettamente. Tutto all’interno era completamente asciutto e c’erano grosse gocce d’acqua sul tessuto esterno. Ho anche notato che il tessuto sembra abbastanza resistente agli schizzi di fango, che non macchiano facilmente lo zaino.
Lo zaino idrico AllTrail da 10 litri di Thule viene venduto al dettaglio per $ 109,95. È disponibile nei colori nero, stagno (come testato) o kaki sbiadito.
