Sono passati più di 31 anni da quando i primi pedali Speedplay sono stati inventati nel garage di Richard Bryne e Sharon Worman. Molte cose sono cambiate da allora, inclusa la proprietà di Speedplay. Dopo decenni di innovazione nel design dei pedali sia per strada che fuoristrada, Wahoo ha annunciato a sorpresa di aver acquistato il leggendario marchio.
Sulla base del crescente portafoglio di dispositivi elettronici di allenamento di Wahoo, si può intuire che il marchio sperava probabilmente di sviluppare il proprio pedale misuratore di potenza. Ma Wahoo sapeva anche che c’erano molti fan dei pedali Speedplay là fuori che non erano pronti per passare a un pedale a lato singolo. Wahoo ci dice che la loro missione era consolidare e razionalizzare il marchio, mantenendo le parti migliori e apportando piccoli aggiornamenti dove necessario.
Il che ci porta al nuovo Wahoo Speedplay Advanced Pedal System. È praticamente tutto ciò che i motociclisti hanno amato dello Speedplay Zero, ma con aggiornamenti che dovrebbero renderlo più resistente con meno manutenzione. Fan degli Speedplay Frogs? Mi dispiace informarvi, ma la linea offroad Speedplay non c’è più.
Con quattro pedali tutti basati su Speedplay Zero, il sistema di pedali avanzati Wahoo Speedplay ha il vantaggio di richiedere meno SKU con una maggiore compatibilità incrociata tra le parti. Questa è una buona notizia sia per i consumatori che per i rivenditori, che rende più facile l’assistenza su entrambi i lati.
Compatibile all’indietro e in avanti (con zeri)
Funzionalmente, i nuovi pedali funzionano proprio come i vecchi Zero. Ciò significa che i nuovi e i vecchi Zero sono compatibili. Puoi utilizzare le nuove tacchette Wahoo con i vecchi pedali Zero o le vecchie tacchette con i nuovi pedali Wahoo Zero. Nota che questo vale solo per i pedali e le tacchette Zero legacy, non per altri pedali Speedplay.
I pedali Speedplay erano unici in quanto il design “lollipop” offriva un pedale con due lati su cui agganciarsi, con l’effettivo meccanismo a molla nella tacchetta stessa. Questo non cambia. Tuttavia, il pedale abbandona le tradizionali piastre “papillon” a favore di un anello di metallo più resistente. Il pedale ha ancora gli stessi punti di attacco, solo con una forma diversa dalla piastra metallica su entrambi i lati del pedale.
Come le tacchette legacy, la tacchetta Wahoo è composta da più pezzi con una molla in metallo a forma di C e alloggiamento con galleggiante regolabile, una piastra di protezione, copertura della tacchetta, bordo della tacchetta e piastra di base e spessori. Tutti i pedali Wahoo Speedplay ora sono dotati di 0-15° di galleggiante micro-regolabile. Una delle cose uniche di Speedplay è che il galleggiante può essere regolato in modo da mantenere il tallone dentro o fuori a seconda delle esigenze di pedalata.
A partire dalla piastra di base, le nuove tacchette sono ancora compatibili con scarpe a 3 e quattro fori. La tacchetta stessa è ancora una piastra piatta, quindi se stai utilizzando una scarpa a 3 fori, l’adattatore è curvo per adattarsi alla maggior parte delle scarpe e include spessori aggiuntivi per ottimizzare la vestibilità.
Una volta installata la piastra dell’adattatore, la tacchetta viene installata sopra. È importante non serrare eccessivamente queste minuscole viti a testa Phillips: 2,5 Nm è tutto ciò che serve.
Una volta che tutto è installato, le coperture gommate delle tacchette si agganciano in alto offrendo una superficie increspata che pretende di ridurre la resistenza. La superficie in gomma rende anche più facile camminare all’interno delle tacchette, il che è importante perché la tacchetta sporge un po’ dalla suola. Ancora una volta, proprio come le tacchette precedenti, Wahoo consiglia di utilizzare regolarmente un lubrificante secco sulla molla della tacchetta.
Per chi non ha familiarità con le tacchette Speedplay, avere il meccanismo a molla sul fondo della scarpa in una tasca le rende un po’ più suscettibili a incepparsi con fango e detriti mentre si cammina. Ecco perché Wahoo afferma specificamente che questi sono solo per bici da strada. Tuttavia, la copertura della tacchetta rialzata e gommata dovrebbe offrire un’ampia protezione per la tacchetta in circostanze normali, ma non arrancare nel fango.
Tensione facile
Per coloro che cercano un ingresso più semplice, Wahoo offrirà una seconda opzione: la tacchetta Easy Tension. Questi sono identificati dal bordo grigio della tacchetta e dal # sulla molla stessa al posto di una stella. Questi offrono lo stesso galleggiante regolabile da 0 a 15°, solo con una molla ad azione leggera per un più facile innesto del pedale.
Ogni pedale riceve nella confezione la Standard Tension Cleat ad eccezione della Comp. I pedali Comp includeranno lo standard Easy Tension Cleat.
Meno manutenzione per una rotazione regolare
Tornando al pedale stesso, un altro grande cambiamento riguarda la modalità di manutenzione. Oppure no. I precedenti modelli Speedplay avevano una porta per il grasso all’estremità del corpo del pedale. Questo è stato pensato per utilizzare una pistola per ingrassaggio speciale per forzare il lubrificante attraverso il corpo del pedale, eliminando il vecchio grasso dall’altro lato. Ha funzionato, ma nei miei anni in un negozio specializzato nel servizio Speedplay, era qualcosa che la maggior parte dei motociclisti tendeva a trascurare.
La soluzione? Wahoo ha optato per l’uso di una combinazione di cartuccia a tripla tenuta e cuscinetti ad aghi che dovrebbero richiedere al massimo una manutenzione minima.
Un altro piccolo cambiamento? Niente più chiavi piatte sull’asse. Invece, un raccordo per chiave a brugola è stato aggiunto all’estremità dell’asse per l’accesso nascosto. Quegli assi saranno anche offerti in quattro diverse lunghezze per il modello Zero per mantenere la possibilità di personalizzare le configurazioni dei pedali per le esigenze uniche del ciclista. Ciò fornisce opzioni per il fattore q standard di 53 mm o i fattori q di 56, 59 e 65 mm dagli assali disponibili separatamente.
Prima di chiedere nei commenti, no, i nuovi pedali Wahoo Speedplay non sono prodotti negli Stati Uniti, ma in Vietnam, a quanto pare nella stessa fabbrica che produce le scarpe da ginnastica KICKR di Wahoo.
Modelli
A proposito di quella razionalizzazione … attualmente, la linea Wahoo Speedplay sarà composta da quattro pedali. Tre dei quali sono sostanzialmente gli stessi, solo con una differenza di materiali. Il Nano, lo Zero e il Comp offrono tutti le stesse prestazioni ma con un fuso in titanio e un corpo in composito di carbonio nella parte superiore e un prezzo corrispondente di $ 449,99 per il Nano e un fuso in cromo con corpo Grivory (termoplastica) per il Comp che fa scendere il prezzo a $ 149,99.
L’Aero è la quarta opzione, che prende il design a doppia faccia del pedale ed elimina uno di quei lati per guadagni aerodinamici. Grazie alla carenatura a cupola su una metà del pedale, la tacchetta forma una transizione graduale con la tacchetta, il tutto con una superficie piena di fossette. Il pedale Aero si registra con un perno in acciaio inossidabile e un corpo Grivory per $ 279,99.
E il pedale del misuratore di potenza?
Per ora, Wahoo ci sta semplicemente prendendo in giro con la consapevolezza che, sì, ci sarà un pedale del misuratore di potenza. Probabilmente entro la fine dell’estate. Sappiamo che si chiama POWRLINK Zero e sarà un pedale a doppia faccia, proprio come i Wahoo Zero standard. Con un perno in acciaio, i pedali dichiarano di pesare 276 g, con prezzo TBA.
Pesi effettivi
Wahoo ha inviato un paio di modelli Zero per il check-out e sulla nostra bilancia un singolo pedale è stato registrato a 110 g. Ciò mette un paio di 2 g sotto il peso dichiarato di 222 g. Un singolo tacchetto con tutto l’hardware necessario per il montaggio su una scarpa curva a tre fori che arriva a 74 g.
Disponibilità
Ad eccezione del Wahoo Speedplay Nano, tutti i pedali vengono spediti oggi. Coloro che desiderano l’opzione più leggera non dovranno aspettare a lungo: la data di spedizione del Nano è prevista per aprile 2021.
