manubrio-ciclocross-thomson-katie-compton-KfC-carbon

Lo scorso autunno, ho montato sulla mia bici il nuovo manubrio da ciclocross Thomson Katie Compton e ne ho subito apprezzato la forma e la sensazione. È grande, grasso e comodo, con una sezione superiore rigida e dritta e gocce conformi con un lungo trespolo. Insieme al manubrio basso per mountain bike, è stata la loro prima incursione nei componenti in fibra di carbonio, ma puoi dire che hanno fatto i compiti.

E non ci aspetteremmo niente di meno da Thomson, data la loro reputazione di fabbricare parti di cabina di pilotaggio in lega a prova di bomba la loro fabbrica in Georgia. Questi non sono prodotti a livello nazionale, ma soddisfano i severi standard e la supervisione di Thomson. Sono realizzati con una miscela di tre diversi moduli di carbonio Toray su mandrini in EPS per interni perfettamente lisci e una costruzione monopezzo più resistente. Usano una “Nano Epoxy Resin” brevettata che presumibilmente migliora la resistenza agli urti.

Nel corso degli ultimi 12 mesi di test, i manubri sono stati percorsi, guidati molto e toccati terra un paio di volte. Sono stati anche avvolti con due fantastici set di nastro adesivo, il Service Course CX di Zipp e il DSP di Lizard Skins. Controlla il nostro originale Post senza scatola e pesato per foto e pesi grezzi del manubrio, quindi immergiti nella recensione a lungo termine su di esso e sugli involucri …

manubrio-ciclocross-thomson-katie-compton-KfC-carbon

La forma delle gocce è una miscela tra la classica curva arrotondata e una ergo molto sagomata. Non ci sono curve dure, ma è graduato e termina con alcuni piatti di circa 2,5 cm. La caduta effettiva varia con la larghezza della barra. Ecco le misure, clicca per ingrandire:

Tabella delle dimensioni e delle specifiche del manubrio da ciclocross Thomson Katie Compton

Notare le sezioni trasversali. Consentono una barra di forma molto rotonda una volta che l’alloggiamento del cavo è avvolto in posizione e sono solo un po’ più larghi che alti. Rispetto alla maggior parte delle altre barre là fuori, mantengono un diametro maggiore fino agli angoli. Per la guida generale, questo ti dà un sacco di spazio per riposare le mani. Consente inoltre l’installazione di leve freno in linea sui piatti. Oppure aggancia le barre aerodinamiche.

Lizardskins-DSP-recensione-nastro-manubrio

In situazioni di gara, come nella foto principale, sono quasi sempre sui cappucci. Grazie alla forma, che spinge le parti superiori il più lontano possibile prima di girarsi in avanti, la curvatura stretta crea un’abbondante sovrapposizione del nastro della barra all’interno dell’angolo, che gli conferisce una forma a mezzaluna e molto spazio per i palmi delle mani :

manubrio-ciclocross-thomson-katie-compton-KfC-carbon

Questo effetto è amplificato quando si esegue un nastro più grasso e più morbido come i due recensiti qui. Mi piace particolarmente il raggio d’azione corto di 78 mm, che mantiene la carne dei miei palmi principalmente sulla sezione più ampia della barra pur essendo in grado di raggiungere i freni.

Recensione del manubrio Thomson-Katie-Compton-cyclocross-carbon

La sezione superiore è molto rigida, ma la circonferenza non la fa sentire dura. Quella circonferenza rende anche una maniglia molto solida quando si sta in piedi e si tirano le barre da un lato all’altro per uno sprint sul traguardo o un attacco in salita. E le gocce, nelle rare occasioni in cui le ho usate in una gara, hanno abbastanza cedimento per togliere il filo dall’erba bitorzoluta e dal terreno accidentato.

Tutto sommato, è un manubrio molto comodo che ha resistito molto bene a qualche scivolata e viaggio e a molti chilometri sia su strada che fuori strada. Non c’è niente di delicato nel modo in cui ci si sente, ma non ti picchia neanche. Non ho intenzione di rimuoverlo dalla mia bici a meno che non sia necessario. La vendita al dettaglio è di $ 249,95 e include una borsa e due anni di garanzia. BikeThomson.com

ZIPP SERVICE CORSO CX NASTRO MANUBRIO

Thomson-Katie-Compton-ciclocross-manubrio-in-carbonio-recensione02

Il nastro manubrio Zipp’s Service Course CX è spugnoso, aderente e abbastanza resistente. Questo non vuol dire che sia molto resistente agli strappi…

zipp-service-course-nastro-manubrio-ciclocross

…da quando questo è successo in una fuoriuscita su alcune radici bagnate in un angolo, ma l’ho cavalcato così per altri sei mesi e lo strappo non si è mai propagato. Lo strappo mostra bene quanto sia spesso il nastro imbottito, e se non fosse stato per lo strappo, probabilmente lo userei ancora.

zipp-service-course-nastro-manubrio-ciclocross

Il bianco si è sporcato, cosa prevedibile, e una semplice pulizia con acqua non ha fatto molto per riportarlo come nuovo (come mostrato a sinistra dove si trovava il nastro isolante). Non ho provato a usare alcol denaturato, come consigliato per i Lizardskins, e questa roba è finita da tempo nella discarica. Immagino che funzionerebbe almeno un po’. Complessivamente: adoro il cuscino, la presa e la consistenza, che hanno resistito al 100% durante il test. La foto sopra è appena prima che la togliessi e non c’è usura visibile. Vorrei solo che potesse resistere un po ‘meglio allo strappo. La vendita al dettaglio è di $ 24, disponibile anche in nero, grigio e rosso. Zipp.com

NASTRO MANUBRIO LIZARD SKINS DSP

Lizardskins-DSP-recensione-nastro-manubrio

Il nastro manubrio Lizard Skins DSP (DuraSoft Polymer) è disponibile in tre spessori: 1,8 mm, 2,5 mm e 3,2 mm (testato) e una gamma di colori molto più ampia, compresi quelli bicolore nello spessore medio. Sono anche più costosi da $ 38 a $ 42.

Uno dei bei tocchi è il nastro di finitura incluso, che ha lo stesso materiale aderente del nastro manubrio. A differenza della maggior parte del nastro finito che viene fornito con il nastro adesivo, questa roba è rimasta al suo posto e ha tenuto le cose strette.

Lizardskins-DSP-recensione-nastro-manubrio

Si pulisce anche rapidamente e facilmente, particolarmente buono se si dispone di un nastro di colore chiaro. Prima e dopo sopra era con soli 20-30 secondi di pulizia con un tovagliolo di carta imbevuto di alcool isopropilico. Non è necessario strofinare con forza.

Entrambi i nastri del marchio hanno resistito alla migrazione, cosa che spesso può accadere negli angoli e nelle aree in cui le tue mani riposano frequentemente. Laddove il nastro Zipp ha un tipo spugnoso di presa, il DSP è più di una presa gommosa. È altrettanto morbido e comodo, solo una sensazione esterna diversa che sembra avere un po’ più di “presa” sui guanti. Non ho ancora avuto una brutta fuoriuscita su questo nastro, quindi non posso parlare della sua resistenza allo strappo. lo dirò sente come se reggesse meglio.

Tra i due, è davvero un gioco da ragazzi. Mi piacciono molto entrambi. Se vuoi a buon mercato, vai con lo Zipp. Se desideri una pulizia più semplice, una maggiore selezione dei colori, un nastro di finitura migliore (cioè effettivamente utile) e possibilmente una migliore resistenza allo strappo, fai il pony per le pelli di lucertola. Lizardskin.com