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L’Orange Patriot è rinato ancora una volta, risorgendo dalle ceneri come un perno singolo azionato da un collegamento per la prima volta nella sua lunga storia. Novità ancora più grandi; ora è un’eBike.
Orange ha sottoposto la sua bici OG DH al trattamento EPO (Electric Powered Orange). Dotata del motore Bosch Performance Line CX, questa eMTB MX con escursione da 170 mm guadagna 85 Nm di coppia extra, con una batteria da 750 Wh alloggiata all’interno del tubo obliquo.
Patriota arancione
L’Orange Patriot è, in sostanza, una versione eMTB della bici da enduro Switch 7. E, come tutte le biciclette Orange, questa è progettata, prodotta e rifinita ad Halifax, in Inghilterra. Funziona con lo stesso layout a perno singolo azionato dal collegamento delle bici da enduro Switch 7 e Stage 7, con il collegamento di guida ammortizzante annidato tra i fogli piegati di alluminio che compongono il forcellone.
- Bici: 2023 Orange Patriot LE
- Telaio: tubi in alluminio personalizzati monoscocca 6061-T6 formati nel Regno Unito
- Intenzione: E-Enduro
- Escursione forcella: 170 mm
- Escursione ruota posteriore: 170 mm
- Motore: Bosch Performance Line CX
- Batteria: 750Wh
- Prezzo: £ 8800 GBP | € 9500 euro | $ 9900 USD
Il cosiddetto Strange Powerlink offre una maggiore progressione rispetto a una disposizione di base a perno singolo. Per quanto riguarda la forza d’urto, Orange stima che la progressione “funzionante” sia del 25,2%. Il rapporto effettivo scende da 2,86 a 2,14 al minimo. Pertanto, Orange afferma che il Patriot funzionerà bene sia con ammortizzatori ad aria ad alto volume che con ammortizzatori a spirale. Il Patriot LE lanciato oggi è dotato di un ammortizzatore ad aria con attacco Trunnion da 205 mm x 65 mm sotto forma di Fox Float X Performance.
Geometria Patriota
Essendo l’equivalente eMTB dello Switch 7, i numeri della geometria sono relativamente simili. Pertanto, l’angolo di sterzo del Patriot è allentato a 63 ° e i foderi orizzontali ragionevolmente lunghi a 448 mm, coerenti per tutta la gamma di taglie S-XL. L’angolo effettivo del tubo sella è stimato pari a 76° costanti.
Il Patriot vede cifre di portata leggermente inferiori rispetto allo Switch 7; inizia a 444 mm in Small, aumentando a 464 mm in Medium, a 481 mm in Large e raggiungendo 500 mm in XL. È importante sottolineare che l’altezza del movimento centrale è maggiore di 8 mm a 343 mm e tutti i telai sono dotati di pedivelle da 165 mm per migliorare ulteriormente l’altezza da terra.
Dettagli del sistema telaio e motore
Il Patriot ospita il motore Bosch Performance Line CX (maggiori informazioni sullo Smart System qui), il cui display Purion 200 è montato su barra. In breve, il motore ha quattro modalità di guida principali; Eco, Tour, eMTB e Turbo. Ognuno di essi può essere personalizzato tramite l’app Bosch Flow. C’è anche una modalità Camminata che fornirà assistenza quando si scende dalla bici.
Tramite una porta sul tubo obliquo si accede alla batteria PowerTube da 750 Wh. Può essere caricato sia dentro che fuori dalla bici. Per quanto ne sappiamo, non è presente alcuna batteria per il range extender.
Altri notabili…
Le sporgenze sul lato inferiore del tubo superiore consentono il montaggio di una bottiglia d’acqua. Il passaggio dei cavi è interno. La parte posteriore Boost è progettata per accettare lo standard SRAM UDH per il montaggio del deragliatore, il che dovrebbe rendere un gioco da ragazzi l’approvvigionamento di un gancio sostitutivo. Infine, il Patriot utilizza un headset Zero Stack FPD da 49 mm/56 mm. Orange afferma che ciò ha permesso loro di migliorare sia la resistenza che la rigidità nella parte anteriore della bici.
Orange non ha ancora fornito il peso del Patriot LE
Prezzi e disponibilità
Orange lancia il Patriot con un unico modello: il Patriot LE. Viene venduto con una garanzia di 5 anni sul telaio e sui suoi cuscinetti.
Orange Patriot LE – £ 8800 GBP | € 9500 euro | $ 9900 USD
- Forcella: Fox Performance 38 Float 170mm 29
- Ammortizzatore posteriore: Fox Float X Performance 205×65
- Deragliatore: Shimano SLX 12 velocità
- Catena: SRAM NX Eagle
- Cambio: Shimano SLX 12 velocità
- Cassetta: Shimano SLX 10-51T 12 velocità
- Dispositivo a catena: guida compatta E13 Vario
- Guarnitura: Race Face Aeffect R E-MTB 34t 165mm
- Set di ruote: Mozzi Stans Flow Mk4 + Hope Pro 5
- Pneumatici: Maxxis Minion DHF 2.5″ EXO+ / DHR II 2.4″ EXO+
- Freni: SRAM Guide RE con rotori da 200 mm
- Stelo: Burgtec Enduro Nero 42,5mm
- Sella: SDG Strano Bel Air III
- Manubrio: Burgtec RideWide Enduro 800mm
- Impugnature: Strano aggancio del rampino
- Reggisella: SDG Tellis 150/170mm
