Mason ha una nuova bici gravel da avventura in acciaio di alta qualità che è in edizione così limitata che la prima corsa è già andata esaurita in 3 giorni, prima ancora che ce ne accorgessimo. Ma non lasciarti spaventare. L’esposizione realizzata a mano in Italia sarebbe sempre stata una bici da bikepacking per piccoli lotti che valeva la pena aspettare: una reinterpretazione in acciaio più capace della loro già popolare bici da avventura Bokeh in lega.
Inoltre, sappiamo da fonti autorevoli che la bici gravel adventure avrà una gemella SLR road touring adventure, in arrivo con la sua Launch Edition ultra-limitata.
Bicicletta Mason Exposure acciaio ghiaia Adventure Sport
C. Cicli massonici
La nuova bici da avventura fuoristrada in acciaio Exposure offre all’originale bici da bikepacking per ghiaia Bokeh di Mason un fratello corpulento con spazio per pneumatici fino a 2,35 “o 50 mm e letteralmente tutti i supporti per gabbia possibili. Costruita per trasportare di più, avventurarsi ulteriormente in fuoristrada e sfruttare la classica corsa dell’acciaio di alto livello, la nuova Exposure dovrebbe essere tanto capace quanto una bici da spedizione in backcountry quanto adatta per i tour di bikepacking del fine settimana.
Nota: tutte le foto mostrano una bici di pre-produzione non verniciata, ma tutte le Mason Exposure saranno verniciate a umido in Italia.
Geometria AdventureSport
Come il loro Bokeh, Mason cerca di non etichettare l’esposizione come una bici gravel o una bici da bikepacking, chiamandola invece AdventureSport. Ciò significa che è essenzialmente una manovrabilità stabile e prevedibile che funziona bene con il carico su un’ampia gamma di superfici del sentiero, ma non si sente troppo lento su strade con superficie dura o asfalto.
La nuova geometria dell’Exposure è di circa 1° più lenta e Reach più alta di 10 mm rispetto alla Bokeh per “una posizione di guida leggermente più eretta per massimizzare il comfort del pilota sulle lunghe distanze” e sui terreni più impegnativi consentiti da pneumatici più grandi. Anche la caduta del movimento centrale è un po’ più bassa per compensare quelle grandi gomme, mantenendo il peso un po’ più basso per una sensazione di guida “all’interno della bici”.
Mason modifica leggermente la loro geometria su un’ampia gamma di otto misure di serie (XXS 48 cm – XXXL 62 cm) e consiglia diverse dimensioni di pneumatici per ciascuna per ottimizzare una sensazione coerente per tutte le taglie di motociclisti avventurosi.
Dettagli tecnici
La bici da avventura gravel Mason Exposure è saldata a TIG e brasata in argento nel nord Italia da Cicli Barco da un set di tubi Dedacciai Zero/Zero Uno sagomati e formati esclusivamente su misura con trattamento anti-corrosione al fosfato, forcellini personalizzati lavorati a CNC e un tubo sterzo Reynolds 631 fabbricato nel Regno Unito con spessore interno/rinforzato esternamente.
Il grande telaio da 54 cm ha un peso dichiarato di 2,4 kg, più 515 g per la forcella in carbonio.
La bici presenta una serie sterzo conica semi-integrata da 1,5 “, un movimento centrale T47 filettato che consente ai cavi di rimanere all’interno, un reggisella da 27,2 mm, freni a disco a montaggio piatto, perni passanti da 12 mm, supporti parafango semi-nascosti a copertura totale e passaggio cavi interno modulare (meccanico o elettronico). C’è anche un “discreto” passaggio del fanale posteriore a dinamo nella parte inferiore del tubo superiore e un piolo per il gancio della catena sul fodero verticale.
Lo spazio per i pneumatici si adatta a uno pneumatico per mountain bike da 27,5 x 2,35 “(650×55 mm, con parafanghi larghi 62 mm) o uno pneumatico gravel 700c x 50 mm (con parafanghi larghi 62 mm). E c’è spazio per un doppio set compatto di corone 50/34T o un singolo anello 1x max 42T.
Il set di telai riceve tonnellate di supporti per gabbia/accessori per la massima capacità di carico, ma anche per consentire una maggiore flessibilità della gabbia se combinato con borse da bikepacking. Il triangolo principale ottiene supporti per gabbia da 3 pezzi sul tubo sella, un pacchetto da 4 supporti sul tubo obliquo, un altro pacchetto da 3 sotto il tubo obliquo e un paio di borchie standard sul tubo superiore. Il triangolo posteriore aggiunge anche supporti per gabbia angolati in basso su ciascun fodero, oltre a supporti per portapacchi posteriori convenzionali.
Dettagli della forcella RangeFinder AS
La nuova forcella RangeFinder AS completamente in carbonio ottimizzata per l’avventura off-road della bici aggiunge supporti per gabbia Anything da 3 pezzi e supporti per rack low-rider, oltre al freno interno guidato e al percorso della dinamo e agli inserti sostituibili di Mason. Anche con l’enorme spazio libero per adattarsi al telaio, il RangeFinder AS con offset di 50 mm ha un’altezza della corona dell’asse di soli 398 mm.
È simile, ma non proprio uguale alla nuova forcella Seido MGV leggermente più lunga di cui abbiamo scritto ieri.
Ghiaia da esposizione – Prezzi, opzioni e disponibilità
Bici completa di pre-produzione grezza Mason Exposure LE
La LE (Launch Edition) di Exposure potrebbe essere già esaurita, ma puoi ancora preordinare la bici da avventura Steel Gravel ora per ottenerne una una volta che il prossimo lotto sarà online, previsto per luglio 2022. I telai Exposure saranno venduti per £ 1995 compreso il telaio in acciaio, la forcella AS in carbonio del telemetro, la serie sterzo Deda, il morsetto del sedile, gli assi, il set completo di bulloni in acciaio inossidabile e gli inserti di routing modulari.
L’esposizione è offerta in un’ampia gamma di 8 dimensioni e tre colori: un OpticGreen grigiastro simile alla salvia, un FilterYellow ocra senape e, a grande richiesta, lo stesso DiffuserBlack Metallic delle bici LE ma senza badge in edizione limitata.
Nessuna parola ancora sulle costruzioni di bici di produzione, ma il Edizione di lancio venduto per £ 4250 completo di gruppo Campagnolo Ekar, kit di finitura Deda e cerchi in lega Hunt.
Bicicletta da turismo avventura all-road Mason SLR
I dettagli sull’imminente Mason SuperLongRange non sono ancora ufficiali, ma ci è stato detto che la SLR arriverà molto presto con la sua Launch Edition ultra-limitata. Come l’esposizione, la SLR LE offrirà solo 10 set di telai nella sua corsa iniziale, ciascuno numerato individualmente, con badge in acciaio inossidabile lucido, grafica Launch Edition e un pacchetto regalo LE.
Tutto ciò che sappiamo veramente della SLR è che presenta la propria forcella RangeFinder, in una variante all-road AR che condivide la stessa forma esterna (e giochi di pneumatici) della versione gravel, ma con un layup in carbonio sintonizzato su strada e un portapacchi semplificato /montaggio ribassato. Partiamo dal presupposto che il telaio SLR in acciaio stesso avrà un focus touring / randonneur all-road altrettanto più leggero.
Se una reflex ti sembra eccitante, ti suggerisco di seguire Mason su tutti i loro canali di social media e magari di iscriverti alla loro mailing list, nella speranza di accaparrarti una delle prime bici LE. E cercheremo anche di tenere gli occhi e le orecchie aperti.
