Pubblicato il 4 gennaio 2019 da Zach Overholt
Ogni volta che abbiamo visto una bici di Moonmen, non possiamo fare a meno di fissare le linee meravigliose e l’attenzione ai dettagli. Dopo aver iniziato uno stage presso Black Sheep bikes a Fort Collins, CO, Todd Heath ha iniziato a fondare Moonmen con l’aiuto di Ryan McKee e Paul Knowles. Da quando hanno coperto la loro prima bici, la #M00, che era una specie di fat bike ispirata alla BMX, Moonmen è passato a una serie di diverse bellissime build. Uno degli ultimi, #M42è un 29er rigido molto interessante con cambio a pignone, trasmissione a cinghia e sistema di tensionamento montato sul fodero orizzontale Mension.
Ma insieme alle bici, Moonmen ha alcune parti disponibili con la loro estetica distintiva, incluso il manubrio in titanio Moonriser. Le barre sono super larghe a 32,75″ con un rialzo di 4″ e uno sweep di 24° per il comfort, ma c’è una nuova opzione che potrebbe attirare ancora più attenzione del loro aspetto.
Recentemente preso in giro Facebook, la nuova versione FuelMoonRiser cerca di sfruttare lo spazio vuoto all’interno dei tubi con un serbatoio sigillato che può contenere fino a 16 once di liquido. Potrebbe essere un po’ di carburante in più per la tua stufa o 16 once della tua bevanda preferita: le cose difficili probabilmente funzionerebbero meglio. L’opzione per il MoonRiser standard include tappi sigillati, una cannuccia per versare e, naturalmente, un tappo per l’estremità della barra per mantenere tutto pulito quando non lo si utilizza. Il prezzo non è elencato, ma le barre stesse partono da $ 395 per la barra in titanio, quindi non aspettarti che questa sia meno costosa.
Zach Overholt è il caporedattore di AnguriaBike. Da oltre 12 anni scrive di ciò che c’è di nuovo nel mondo della bicicletta. Prima di allora, Zach ha trascorso molti anni nel retro di un negozio di biciclette, costruendo e riparando quasi tutti i tipi di bici, mentre cercava di capire come (occasionalmente) guidarle.
Con sede in Ohio, Zach sta ora introducendo lentamente una nuova generazione nel ciclismo e sta ancora cercando di capire come inserire la maggior parte delle corse in un programma fitto di appuntamenti come un nuovo papà.
