Inserito il 5 ottobre 2022 da Cory Benson
La nuova NOX Epium eMTB cerca di rimodellare i preconcetti sulle ebike con un telaio in carbonio leggero, sospensioni adattabili da all-mountain a enduro e un propulsore Fazua leggero e compatto con pedalata assistita potente ma fluida. Inoltre, il telaio Epium e il sistema ebike sono realizzati interamente in Europa.
NOX Epium eMTB in carbonio leggero
La nuova Epium in carbonio è l’eMTB più leggera mai prodotta da Nox Cycles. Abbinando un telaio in carbonio leggero e adattabile da 2700 g al propulsore per ebike più leggero sul mercato, Nox afferma che l’Epium reinventa come può essere guidare una e-mountain bike, con una sensazione più naturale quando si pedala in salita o si fa un bombardamento lungo il sentiero, inoltre la gamma aggiuntiva per potenziarti per i viaggi più lunghi.
“Meno peso, meno convenzioni, meno restrizioni; più agilità, più efficienza.”
tutto c. Cicli NOX
Nox descrive la nuova Epium come una eMTB progressiva per i tour in montagna a lunga distanza e per estendere i giorni del bikepark oltre il sollevamento.
Dettagli tecnici
Il cuore della nuova Nox Epium è un telaio monoscocca interamente in carbonio con un peso dichiarato di 2,7 kg e spazio per pneumatici fino a 2,8″. È il telaio più leggero in assoluto di Nox e si dice che bilanci finemente la rigidità con solo un po’ di flessibilità per la “massima sensazione di guida naturale”.
L’eMTB ottiene un nuovo design delle sospensioni a 4 barre Horst-link a perno alto, con il suo ammortizzatore a tirante nascosto nel triangolo anteriore in linea con il tubo orizzontale e i foderi verticali.
Con i flip chip su entrambe le estremità dell’ammortizzatore e un altro sul forcellino posteriore, il sistema di sospensione “Flex Linkage” di Epium può adattare la geometria dell’ebike per adattarsi a vari terreni o dimensioni delle ruote miste. Inoltre, consente a Nox di spostare la bici dalle build Enduro 7.1 da 180 mm di escursione alle build All-Mountain 5.9 da 150 mm con un semplice cambio dell’ammortizzatore posteriore.
Il propulsore per l’ebike è l’ultimo sistema Fazua Ride 60 da 250 W leggero, piccolo e potente con 60 Nm di coppia al movimento centrale e una batteria compatta da 430 Wh inserita nel tubo obliquo. I controlli sono semplici con accensione e spegnimento automatici, oltre al discreto display LED Fazua sul tubo orizzontale e connettività intelligente del dispositivo wireless.
Made in Europa
Mentre la maggior parte dei moderni sistemi di biciclette ed ebike sono realizzati a Taiwan e in Cina, questo nuovo NOX è interamente europeo.
Sviluppato in Austria, il telaio in carbonio viene prodotto in Portogallo, verniciato in Germania e infine assemblato nuovamente in Austria. Anche il sistema di guida per ebike Fazua è prodotto in Germania
Nox Epium – Opzioni All-mountain o Enduro
All-Mountain 5.9 (l) vs Enduro 7.1 (r)
Il nuovo Nox Epium è disponibile in due configurazioni di costruzione All-mountain o Enduro. Le build Epium All-Mountain 5.9 ottengono 150 mm di escursione della ruota posteriore abbinata a forcelle da 160 mm e ruote da 29″. Le build Epium Enduro 7.1, d’altra parte, vanno più lunghe con 180 mm di escursione anteriore e posteriore, ma passano a una configurazione con ruote di triglia: 29 “anteriore e 27,5” posteriore.
I telai sono disponibili in tre taglie di serie (SL) con geometria lunga, bassa e allentata e in tre diversi colori a tema extraplanetario: grigio luna, arancione Marte, rosa Giove e viola. Sono disponibili tre kit di costruzione per ciascuna opzione di viaggio in ebike.
2023 NOX Epium Enduro 7.1 Core Mars
Le build complete di eMTB partono da 8600€ per Core con Shimano Deore 1×10/Marzocchi/Fox, 9200€ per Pro con SLX 1×12/Fox Performance e 10.900€ per Ultra con XTR/Fox Factory – tutto in versione All-mountain o cento euro in più per le build enduro.
Tutte le build sono ora disponibili per il preordine, con consegne previste per “l’inizio del 2023”.
