È una cosa divertente quando inizi a parlare di auto R/C tra gli appassionati di mountain bike, ti rendi conto che molti più di noi sono interessati a quanto avremmo mai pensato. Dopo alcuni eventi di quest’estate in cui le attività post-corsa hanno comportato corse di camion per percorsi brevi su piste sterrate ben curate, salti e curve, abbiamo deciso di esaminare un po ‘questo aspetto. Quello che abbiamo trovato è stato, tra tonnellate di camion killer, un piccolo 4 × 4 di dimensioni perfette che offriva grandi funzionalità a un prezzo apparentemente troppo basso: il Traxxas 1/16 Slash 4WD Pro Short Course Truck.
Ecco perché questo si è distinto:
- Ad un prezzo al dettaglio di $ 215,99 è ben al di sotto della maggior parte degli altri modelli 4 × 4 di livello “pro-sumer” di qualsiasi marca.
- L’elettronica è sigillata e impermeabile.
- È quasi completamente ricostruibile e (la maggior parte) dei pezzi di ricambio costa poco.
- Può richiedere due batterie e funziona sia con NiMH che con LiPo.
- Ha le dimensioni perfette per essere riposto in macchina per un po’ di azione post-corsa con gli amici.
- È molto apprezzato nelle recensioni online su Interwebz.
TRAXXAS 1/16 SLASH 4X4 UNBOXING E AZIONE
Il Traxxas 1/16 Slash 4 × 4 esce dalla scatola “pronto per la gara”, che è ciò che rappresenta il moniker RTR se fai acquisti in giro. Devi prima caricare la batteria, il che significa portarla sulla tua auto poiché viene fornita solo con un caricabatterie da 12 V CC nella confezione … che è forse l’unica lamentela che potremmo trovare. Consiglio di fare il pony per il convertitore da CC a CA in modo da poterlo collegare all’interno o aggiornare un po ‘di più con il loro caricabatterie intelligente, perché se sei come noi, alla fine vorrai aggiungere più batterie.
Il video sopra mostra l’unboxing e le prime unità, con un sacco di slo mo malato. Nella confezione sono inclusi il telecomando, che aveva 4 batterie AA preinstallate, il camion, la batteria NiMH a 6 celle dotata di iD, le istruzioni, gli adesivi di ricambio e gli strumenti utilizzati per le riparazioni. L’unico assemblaggio necessario era la regolazione di una vite di fermo per tenere l’antenna in posizione e l’installazione dei perni per fissare il guscio al corpo. Puoi scegliere tra quattro combinazioni di colore/grafica standard e i gusci trasparenti sono disponibili separatamente se vuoi dipingere il tuo.
DETTAGLI TECNICI
Il camion in scala 1/16 arriva a circa 14 pollici da paraurti a paraurti, che dicono sia circa la metà delle dimensioni dei loro camion 1/10. Il che lo rende delle dimensioni perfette per essere riposto in uno zaino o in un borsone per attrezzi. Il telecomando incluso funziona su 2,4 GHz e seleziona automaticamente un canale non concorrente su quella lunghezza d’onda, quindi potresti avere 20 amici che li gareggiano senza interferenze.
I controlli sono semplicissimi, basta regolare la leva dell’acceleratore/freno/retromarcia, il volante e lo sterzo. E un interruttore on/off. Non pesa praticamente nulla ed è dimensionato per adattarsi bene alle mani di bambini e adulti.
L’elettronica è il punto in cui entra in gioco il valore reale di questo modello. Tutti gli iesvo e i controller sono sigillati e impermeabili e sono coperti da una garanzia a vita. Il motore 12T 550 è lo stesso utilizzato nei loro camion 1/10 più grandi, tutti i cavi sono di grosso spessore per il massimo trasferimento di potenza e il controllo della velocità ha tre modalità: standard, gara e allenamento. La modalità gara disabilita semplicemente la “retromarcia” per gli eventi che non lo consentono e l’addestramento dimezza la velocità per consentire ai conducenti più giovani di imparare a controllare il camion più facilmente.
Un singolo pulsante on/off sull’unità ESC gestisce anche la selezione del tipo di batteria, che è importante se stai passando a una batteria LiPo più potente. Se lo fai, dovrai tenerlo premuto per cambiare la modalità batteria e abilitare l’avviso di bassa potenza integrato in modo da non rovinare la tua batteria LiPo.
La sospensione a quattro ruote indipendenti è supportata da ammortizzatori a bobina riempiti d’olio che consentono una regolazione indipendente. Ho dato a tutti loro alcuni colpi di scena per irrigidire un po’ la sospensione perché sembra un po’ morbida, soprattutto una volta installata la batteria. Questo ha alzato un po’ la parte anteriore, cosa che penso l’abbia aiutata a superare le foglie cadute e l’erba di media altezza. Il che fa emergere un punto degno di nota: a queste dimensioni, il camion non è fatto per guidare attraverso l’erba folta. Ma su erba sporca e schifosa e sporadica come quella che abbiamo nell’area comune del nostro quartiere (è coperta di alberi, quindi qualunque cosa), è riuscita. Ho dovuto pulire alcuni gambi di foglie e pezzetti tra una corsa e l’altra.
Hai notato tutti i bulloni? Ogni singola parte della trasmissione, delle sospensioni e della carrozzeria può essere facilmente sostituita.
Un’altra caratteristica non comune a questo prezzo è la possibilità di far funzionare due batterie in parallelo in serie per tempi di funzionamento più lunghi. Gli scomparti grigi ventilati ospitano le batterie NiMH o LiPo a 6 celle e consentono al calore di fuoriuscire in modo da non rovinare la fonte di alimentazione. Dovrai acquistare un adattatore sdoppiatore per cavi per utilizzare due batterie contemporaneamente. Personalmente, penso che questo aggiungerebbe troppo peso al camion e la maneggevolezza ne risentirebbe.
ELENCO SPECIFICHE UFFICIALI
- Stili di carrozzeria Race Replica con licenza ufficiale: Mike Jenkins Edition (Traxxas # 47), Mark Jenkins Edition (Traxxas # 25), Scott Douglas Edition (AMSOIL®) o Greg Adler Edition (4 parti di ruote)
- 4WD a tempo pieno per maneggevolezza e controllo superiori
- Controllo elettronico della velocità XL-2.5
- Motore spazzolato Titan® 12T 550 a coppia elevata
- Elettronica impermeabile
- Ready-To-Race® con batteria NiMH Power Cell a 6 celle inclusa con iD
- Caricabatterie rapido CC con rilevamento di picco da 2 ampere
- Sistema radio TQ 2.4GHz
- Tecnologia di sospensione Revo
- Frizione antisaltellamento Torque-Control™
- Differenziali sigillati
- Connettore ad alta corrente Traxxas brevettato
- Hardware esagonale metrico
- Cuscinetti a sfere sigillati in gomma
- Lunghezza: 14″ (356 mm)
- Carreggiata anteriore: 7,3″ (185 mm)
- Carreggiata posteriore: 7,3″ (185 mm)
- Peso: 35 once (1000 g)
- Altezza (complessiva): 4,92″ (125 mm)
- Interasse: 8,1″ (206 mm)
PARTI COMUNEMENTE ROTTE
Anche il servosterzo (blu) e i suoi ingranaggi interni possono essere sostituiti. In un’epoca di beni di consumo usa e getta, questo è rinfrescante.
Ho chiesto al loro rappresentante di vendita quali parti vengono sostituite più frequentemente, ed ecco l’elenco:
- Parte #7051 – albero di trasmissione
- Parte #2081 – servosterzo
- Parte #2082 – Servosterzo
- Parte #3785 – motore
- Parte #7078 – gruppo ingranaggi differenziali
- Parte #7032 – bracci delle sospensioni posteriori
- Parte #7029X – paratia posteriore
- Parte #7031 – bracci delle sospensioni anteriori
- Parte #7030X – paratia anteriore
- Parte n. 7046R – ingranaggio cilindrico (questo si consuma solo nel tempo)
- Parte #7043 – bracci del connettore per il gruppo dello sterzo
Non tutti romperanno queste cose e molto dipende dalle tue abitudini di guida. Alcuni dei suoi consigli includevano il rilascio dell’acceleratore quando gli ingranaggi sono in volo (in modo da non togliere il differenziale) all’atterraggio a tutto gas; lasciare andare il volante se sai che stai per colpire qualcosa o atterrerai violentemente (in modo da non rompere il servo dello sterzo); e non far funzionare il motore a tutto campo per più di 5 minuti alla volta. La maggior parte delle parti di cui sopra costa meno di $ 10, tutte sono meno di $ 30.
REVISIONE GUIDA
Ecco perché il Traxxas 1/16 Slash 4WD è il camion di avviamento perfetto: è piccolo, veloce, agile e facilmente riparabile. Fondamentalmente una versione ridotta del loro 1/10 Slash e metà del prezzo. Ci sono parti di aggiornamento, ma la mia impressione è che lo terremo di scorta e ci divertiremo semplicemente in modo ricreativo. Come le nostre mountain bike, puoi impazzire con le parti delle sospensioni e la messa a punto, l’elettronica (puoi effettivamente ottenere un’unità di telemetria che invierà dati sulle prestazioni in tempo reale al tuo smartphone) e le modifiche alla trasmissione. E come le nostre bici, è facile che le cose diventino molto costose, molto velocemente. Ma, ancora una volta, come le nostre bici, questa è perfettamente capace e super divertente fin da subito.
Mi piacciono anche le dimensioni. Potrei nasconderlo sotto il sedile del nostro minivan, quindi tirarlo fuori per 15 minuti di divertimento all’inizio del sentiero. O porta con te viaggi di famiglia per quei momenti in cui tutti gli altri sono zonizzati davanti alla televisione o ho bisogno di aiuto per procrastinare.
Detto questo, c’è un motivo per cui si chiama Short Course truck: eccellerà su terreni non erbosi dove gli ostacoli sono limitati a circa un centimetro. I rami degli alberi caduti mandano facilmente il camion fuori rotta e qualsiasi erba più profonda o più spessa di quella mostrata nel mio video in alto potrebbe sovraccaricare il motore e la trasmissione. E, con solo ~ 1 ″ di altezza da terra, in pratica farebbe fatica ad attraversarlo. Se hai un prato verde lussureggiante, avrai bisogno della scala 1/10 (che parte da $ 205 per 2WD, ma salta a $ 425 per 4WD).
È anche facile capovolgersi se arrivi direttamente da un’alta velocità direttamente in una curva. Finora, però, nessun danno. Scendere la tana del coniglio di YouTube e vedrai quanto sono resistenti queste macchine, però. E, ricostruibile.
Una delle quattro colorazioni di serie, ciascuna replica del camion di un pilota professionista. Foto: Traxxas
La guida è semplice, basta premere il grilletto e il gioco è fatto. È veloce, con una velocità massima di ~ 25 mph. Spingere l’acceleratore in avanti funge da freno. Una volta fermato completamente, il grilletto si ripristina per consentire la retromarcia, ma devi fermarti, rilasciare il grilletto, quindi spingere di nuovo in avanti per farlo tornare indietro. Non è così se ti stai già muovendo all’indietro e vuoi lanciarlo in avanti, ma potresti spogliare alcuni ingranaggi se abusi di questo. La manopola di regolazione della polarizzazione dello sterzo semplifica la messa a punto del tracciamento del camion, che può essere spinto fuori centro nel tempo.
Bang for the buck, lo Slash 4WD 1/16 è impressionante. Dai un’occhiata se ti piacciono i camion RC e vuoi qualcosa di piccolo, maneggevole e conveniente. Diamine, dagli un’occhiata anche se pensi solo che potresti volerci partecipare.
Nota del redattore: prima di commentare che questo è un sito Web di ciclismo e dovremmo attenerci a questo, sì, occasionalmente esaminiamo e scriviamo su cose che non sono biciclette. Perché la varietà è il sale della vita. O forse stiamo solo preparando il lancio di RCTruckRumor.com.
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