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Le bici da trail leggere stanno diventando più robuste, quindi Öhlins ha aggiornato la sua leggera forcella RXF34 m.2 con una nuova opzione di escursione più lunga da 140 mm. E poiché i ciclisti di enduro, gravità e discesa cercano sempre di ottenere di più dalle loro sospensioni, Öhlins ha nuove opzioni di aggiornamento anche per loro. I nuovi kit di cartucce a molla elicoidale rendono il passaggio dalla sospensione pneumatica a quella elicoidale più semplice che mai per i ciclisti con forcelle da enduro RXF38 m.2 o da downhill DH38 m.1.
La forcella Öhlins RXF34 m.2 da 140 mm offre più escursione alle bici da trail
(Foto/Öhlins)
Öhlins Racing definisce la RXF34 più lunga un’espansione della sua “impronta nella categoria dei trail a percorrenza breve”. Si basa sul successo del downcountry RXF34 m.2 da 120/130 mm che abbiamo recensito due stagioni fa. Ottieni la stessa rigidità e la stessa morbidezza di guida, apportando lo stesso miglioramento delle prestazioni alle bici da trail a corsa breve. Öhlins ha già definito la RXF34 di seconda generazione una forcella pronta per il trail. Ora lo stanno supportando con un viaggio adeguato e pronto per il trail.
Cosa resta e cosa c’è di nuovo nell’RXF34 m.2 da 140 mm?
Dal punto di vista tecnologico, la variante con viaggio più lungo è praticamente la stessa dell’RXF34 m.2 del 2022 di cui abbiamo parlato in dettaglio qui. Ha gli stessi montanti da 34 mm, lo stesso ammortizzatore OTX18 “ottimizzato per il trail” e una molla pneumatica 2xAir 31 facilmente regolabile in volume con camere di pressione positiva e negativa autobilanciate. Mantiene l’asse Boost flottante, l’offset di 44 mm e lo spazio massimo per gli pneumatici di 29 x 2,6 pollici.
La novità è ovviamente l’escursione extra, aumentata a 140 mm. Con ciò c’è una combinazione aggiornata di corona e tubo sterzo che è un po’ più robusta per gestire la corsa più lunga e la guida più aggressiva che ne deriva.
Ciò significa anche che non puoi semplicemente aggiornare le forcelle precedenti a 140 mm con un semplice cambio della cartuccia d’aria, come potresti fare con 120 o 130 mm. Ma in futuro potrai ridimensionare questa nuova forcella da 140 mm a 120/130 mm, se necessario.
Dal punto di vista del peso, la nuova forcella da 140 mm è poco più di 50 g più pesante rispetto ai suoi predecessori più corti. Ora, la Öhlins RXF34 m.2 140mm raggiunge un nuovo peso dichiarato di 1752 g. Il prezzo è ufficialmente lo stesso delle varianti più brevi. Ma è leggermente aumentato dall’ultima volta che abbiamo controllato e ora viene venduto a 1450€. Sebbene sia ufficialmente disponibile ora, non l’abbiamo ancora visto in stock in Europa direttamente da Öhlins.
Kit bobine forcella downhill Öhlins RXF38 enduro e DH38 e forcelle elicoidali
I nuovi kit molle a cartuccia rendono l’aggiornamento dalle forcelle pneumatiche RXF38 m.2 e DH38 m.1 di serie una proposta più semplice. Ma significa anche che i corridori gravitazionali possono facilmente scambiare avanti e indietro tra la molla elicoidale e quella pneumatica. Pertanto, i corridori ottengono le caratteristiche di guida delle sospensioni che preferiscono per piste diverse.
La teoria alla base del passaggio dall’aria alle molle elicoidali è spesso una prestazione più fluida e lineare della sospensione, con una migliore sensibilità ai piccoli urti. Inoltre, maggiore durata grazie alla molla elicoidale più semplice e prestazioni costanti in condizioni di temperatura e pressione atmosferica variabili. Ma con la già ampia gamma di messa a punto delle molle pneumatiche nella piattaforma della forcella Öhlins da 38 mm, si tratta anche solo di offrire ai piloti possibilità di messa a punto più semplici. E aiuta i ciclisti a bilanciare le prestazioni della forcella con gli ammortizzatori posteriori a spirale che spesso hanno sulle loro grandi bici da viaggio.
“In Öhlins, la nostra missione è sempre stata quella di ampliare i limiti delle prestazioni delle sospensioni e fornire ai ciclisti la tecnologia rivoluzionaria di cui hanno bisogno per migliorare la loro esperienza di guida… Con l’introduzione di queste nuove opzioni di bobina, stiamo mantenendo questa promessa. Stiamo offrendo ai ciclisti una soluzione perfetta per ottenere la sensazione di guida fluida e coerente che desiderano, sia che stiano affrontando lunghe discese tecniche o godendosi una sessione al bike park.
– Thomas Westfeldt, Senior Manager Öhlins Racing MTB
Kit bobina RXF38 m.2 (in alto) e kit bobina DH38 m.1 (in basso)
Sono disponibili due nuovi kit bobine separate per $180 / 182€ per adattarsi alle ultime forcelle RXF38 m.2 e DH38 m.1. Inoltre, altri $58/59€ per ottenere molle adatte al tuo peso.
I nuovi kit bobine sono ora offerti anche come opzione di serie sulla forcella enduro RXF38 m.2 Coil TTX18 con escursione da 170 mm per $ 1675 / 1689 €. Oppure sulla forcella downhill DH38 m.1 Coil TTX18 29er con escursione completa di 200mm per $1395 / 1407€. Acquistali tutti adesso, dal tuo rivenditore MTB Öhlins locale.
