Pubblicato il 21 agosto 2013 da Tyler Benedict

Recensione della bici da strada gravel Salsa Warbird 2014

Non si può negare che Salsa abbia delle bici dannatamente belle nella gamma 2014. Il tipo di bici che ti fanno venire voglia di uscire e pedalare solo guardandole.

Il corridore di ghiaia Warbird è proprio una bici del genere. Rispetto a una bici da ciclocross, la loro smerigliatrice gravel dedicata ottiene un movimento centrale leggermente più basso e una forcella per bici da strada, quindi sei più “dentro” la bici per il comfort di guida su lunghe distanze, invece di “sopra”. In effetti, ha la stessa caduta del movimento centrale di 70 mm delle loro bici da strada Colossal, ma con un angolo sterzo più aperto di circa 2º e un angolo del tubo sella più aperto di mezzo grado. Ciò gli conferisce una guida un po ‘più stabile su ghiaia sciolta e strade sterrate senza sentirsi lento. In effetti, il telaio in lega rigida lo fa sentire molto veloce…

Recensione della bici da strada gravel Salsa Warbird 2014

Certo, il Warbird in titanio offre probabilmente una guida un po’ più fluida rispetto alla bici in lega, ma non è stato così duro come previsto. I foderi verticali sono appiattiti e non sono rinforzati per gestire i carichi di frenata, il che sembra aiutare su piccole vibrazioni e macerie. È dotato anche di un reggisella da 27,2 mm, che ne aumenta ulteriormente la conformità. Lo spazio per pneumatici fino a 700 × 38 è l’ultimo tiro al volo nella guerra contro le strade sconnesse (è dotato di battistrada Clement USH 700 × 35).

Recensione della bici da strada gravel Salsa Warbird 2014

Accelerare su strade sconnesse e disseminate di rocce è un test incredibile per una bici da strada. Il Warbird si è comportato in modo prevedibile, anche se leggermente duro, ma cos’altro ti aspetteresti da un telaio in alluminio orientato alla gara? Si è lanciato rapidamente, premiando la dura pedalata con un’accelerazione scattante. Potrei accovacciarmi e sfrecciare lungo la strada con la stessa facilità con cui su una normale bici da strada, ma penso che metterei alcune parti del cockpit in carbonio, incluso un reggisella flessibile e un nastro manubrio più grasso per smorzare un po ‘le vibrazioni se avessi intenzione di farlo mio. Tuttavia, dovrebbe comunque essere del nastro adesivo rosso: l’aspetto completo qui con la forcella abbinata alla vernice lo rende davvero il Warbird più bello della gamma e un netto miglioramento rispetto alle forcelle non verniciate del 2012.

Per il 2014 vengono offerte due bici complete in lega, questa con forcella a disco ENVE CX e la nuova Warbird 3 con forcella a disco in carbonio Whisky. C’è anche un Warbird in titanio, che probabilmente facilita un po’ la corsa.

Questo è inteso come una ghiaia gara bici, non una piacevole bici da avventura su strada sterrata. Hanno altre bici per quello.

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