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Quando pensi alla classica bici da strada, cosa immagini nella tua mente? Con OPEN MIN.D, ti ritroverai con qualcosa con le linee classiche delle bici da strada, ma con prestazioni e dotazioni moderne. Qualcosa di OPEN si riferisce a MINImal Design o MIN.D.
OPEN ha lasciato il segno nel mondo del ciclismo con biciclette che possono accettare pneumatici di grandi dimensioni e occupare il tipo di design delle bici da strada/ghiaia e vero fuoristrada, ma i fondatori dell’azienda Andy Kessler e Gerard Vroomen hanno una profonda passione per il ciclismo su strada. background del periodo trascorso al Cervélo e alla BMC. Anche se il gravel è sicuramente un nuovo mondo entusiasmante, dicono che avranno sempre la passione per la bici da strada. Quindi la OPEN MIN.D era una sorta di risposta alla domanda su che tipo di bici da strada avrebbero voluto guidare? È difficile battere le linee classiche delle bici da strada tradizionali, ma il prodotto finale necessitava di prestazioni stradali moderne e pure senza sacrificare il comfort.
La bici risultante offre quello che chiamano Design Minimale: un telaio da strada leggero ed elegante che offre comfort senza ricorrere a “espedienti”, con un “aspetto sobrio, che sotto è tutto business”. OPEN afferma che per il telaio medio solo con vernice, reggisella non tagliato e senza parti metalliche, puoi aspettarti un peso rispettabile di 870 g.
Con perni passanti Carbon-Ti da 100 x 12 e 142 x 12 a ciascuna estremità, il telaio offre spazio per pneumatici fino a 32 mm su cerchi moderni e larghi per un maggiore comfort. Viene trovato un movimento centrale pressfit BB386EVO e il telaio è predisposto per trasmissioni 1x meccanica, 2x meccanica (solo Shimano) e Di2, eTap ed EPS.
Davanti, la nuova forcella R-Turn porta il design della forcella U-Turn nel segmento stradale puro. Il sistema Smartmount di OPEN consente l’uso di rotori da 160 mm senza adattatori, il che significa che la pinza si fissa direttamente alla forcella. Ciò significa che non è possibile utilizzare rotori da 140 mm, ma OPEN afferma che dovresti comunque utilizzare 160 mm date le migliori prestazioni di frenata con una penalità minima di peso. Lo stesso sistema viene utilizzato anche per il supporto del freno posteriore.
La forcella interamente in carbonio utilizza un canotto conico con parte superiore Cane Creek Integrated IS42/28.6 e serie sterzo inferiore IS47/38 integrata OPEN-Custom. Con il canotto non tagliato, la forcella ha un peso dichiarato di 335 g.
Per ottenere il comfort desiderato per la bici, OPEN ha optato per un approccio con reggisella integrato con un diametro vert skinny di 25 mm. Grazie alla mancanza di sovrapposizione tra reggisella e tubo sella e al profilo più sottile che si estende fino alla sella, OPEN afferma che questo design è molto migliore in termini di comfort.
Tuttavia, devi tagliarlo per adattarlo, il che ti dà 15 mm di regolazione dopo il taglio. Se aderisci al principio del design “Misura una volta tagliato due volte”, OPEN offre il morsetto per sella MOCT che ti offre 15-35 mm di regolazione, che potrebbe tornare utile se mai desideri vendere la bici a qualcuno con le gambe più lunghe. Il morsetto per binario della sella Ritchey include anche piastre laterali per binari in carbonio standard rotondi e ovali.
Dandole ciò che chiamano “nuova manovrabilità su strada”, la geometria MIN.D è nata come un mulo di prova in acciaio con forcellini regolabili e angoli del tubo sterzo. Venduti in quattro misure, la maggior parte utilizza un angolo del tubo sterzo di 72,5° e un angolo del tubo sella di 73,5°, un movimento del movimento centrale di 71 mm e una vestibilità che si colloca a metà tra la corsa e la strada a pieno comfort.
Offerti in un unico colore Midnight Blue, i telai sono disponibili anche nella popolare opzione RTP o Ready To Paint, che ti consente di creare il tuo design di finitura personalizzato con un pittore di tua scelta.
I telai APERTI di solito richiedono un prezzo premium, e questo non è diverso. Il telaio ha un prezzo di $ 3.600 e include telaio e forcella, serie sterzo, morsetto superiore del tubo sella, morsetto del binario, perni passanti, 2 ganci RD, 2 MultiStop (Di2, eTap), fermo di uscita del cavo, manicotti in schiuma per la riduzione del rumore, bulloni del portaborraccia e manuale. Disponibili per il preordine ora, i frameset inizieranno la spedizione a luglio 2020.
