Non solo la Patrol e-Seven è un modello completamente nuovo, è anche la prima eMTB full carbon in assoluto. Con una mostruosa escursione di 170 mm e un robusto carro posteriore SuperBoost, sembra un vero frantoio da pista, con alcune caratteristiche intelligenti che lo aiutano a distinguersi…
Le altre e-mountain bike di Patrol utilizzano un triangolo posteriore in lega, ma l’e-Seven passa a un telaio interamente in carbonio. Hanno anche rielaborato il collegamento superiore, nascondendolo dietro l’ammortizzatore e i foderi verticali per un aspetto molto pulito.
L’estremità posteriore ottiene 170 mm di escursione, abbinata a una forcella da 180 mm, e utilizzano un perno passante posteriore SuperBoost 12 × 157 standard per massimizzare la rigidità.
Le biciclette verranno spedite con ruote e pneumatici da 29 pollici, ma è possibile capovolgere il forcellino per utilizzare ruote/pneumatici da 27.5″ senza modificare troppo la geometria.
Costruito attorno alla nuova unità di trasmissione Shimano EP801, Patrol ha realizzato un supporto personalizzato che, nella parte anteriore, si fissa nella parte superiore del motore.
Dicono che questo fornisca una connessione più robusta se combinato con i bulloni montati lateralmente più indietro. Il risultato? Meno possibilità che il motore si allenti e meno stress generale sul sistema con un attacco più forte.
Un altro vantaggio del nuovo EP801 è che puoi rimuovere il display per una cabina di pilotaggio più furtiva e semplice. Il nuovo telecomando ha LED per indicare la modalità e la durata della batteria in modo da non rimanere all’oscuro.
Al di là di questi numeri, vale la pena notare il tubo sella dritto con uno standover relativamente basso, che ti dà molto spazio di manovra e la capacità di eseguire un lungo reggisella telescopico.
La bici verrà spedita in Pearl Carbon, Pearl White, Dark Teal e Dark Olive… questo blu era solo per lo spettacolo Eurobike.
Sono offerte due versioni, con la differenza fondamentale che sono le sospensioni Fox Factory sul modello di punta con XT e la forcella e l’ammortizzatore Performance con SLX sul modello standard. Abbiamo chiesto informazioni su prezzi e disponibilità e ci aggiorneremo quando avremo queste informazioni.
