Questo fine settimana, cerca un prototipo di bici Pinarello Dogma XC senza adesivo sotto i piloti INEOS Grenadiers Pauline Ferrand-Prévot e Tom Pidcock. Il potente duo di mountain bike INEOS correrà il round di apertura della Coppa del mondo di sci di fondo UCI a Nové Město, nella Repubblica Ceca, dall’11 al 14 maggio.
Pinarello Dogma XC MTB progettata da campioni mondiali e olimpici
Quando INEOS ha firmato con Tom Pidcock e Pauline Ferrand-Prévot, sapevamo che Pinarello avrebbe avuto una nuova mountain bike XC in arrivo. Il marchio ha sviluppato rapidamente una bici da ciclocross per Tom Pidcock per vincere un campionato del mondo a Fayetteville, negli Stati Uniti. La nuova Pinarello Dogma XC è arrivata altrettanto tempestiva, con le Olimpiadi di Parigi 2024 che si avvicinano rapidamente e il round di apertura della Coppa del mondo olimpica di sci di fondo UCI questo fine settimana.
Apparentemente Pinarello ha iniziato a sviluppare la bici solo nell’autunno del 2022, con Ferrand-Prévot e Pidcock che hanno fornito feedback in quello che Pinarello descrive come “un periodo di test molto intenso” con il team tecnico di INEOS Grenadiers.
Il tempo di consegna dal test alla creazione è sorprendente, ma il team di Pinarello sapeva per chi erano stati progettati; campione olimpico e pluricampione del mondo. Il risultato dell’abbondanza di feedback dei campioni del mondo e del design Pinarello è una bellissima bici ultra focalizzata sulla gara.
Pinarello ha creato il Dogma XC per supportare le migliori prestazioni delle squadre durante le Coppe del mondo di sci di fondo UCI e i Campionati del mondo di mountain bike UCI. In definitiva, lavorando per le medaglie d’oro ai Giochi Olimpici del 2024 a Parigi la prossima estate.
Sebbene la moto sia ancora tecnicamente in fase di sviluppo, ha già raccolto alcune vittorie in questa stagione. Guidato da Ferrand-Prévot al debutto della moto nella recente Coppa di Francia, Pidcock ha ottenuto la vittoria nella Coppa Svizzera dello scorso fine settimana contro l’attuale campione del mondo Nino Schurter.
La grande domanda: quando sarà disponibile? Pinarello afferma che il nuovo Dogma XC sarà disponibile in commercio a marzo 2024. Questo design sarà disponibile dopo ulteriori test e feedback da parte dei piloti e del team tecnico per finalizzare un progetto.
Ricerca e sviluppo MTB Pinarello
Il nuovo team Pinarello MTB R&D ha analizzato il feedback e i dati di Pidcock dai suoi due anni precedenti di test e gare di mountain bike. Lo studio ha evidenziato i requisiti che Pidcock riteneva necessari per produrre una bici da corsa in grado di competere ai massimi livelli e accentuare i potenti stili di guida sia lui che Ferrand-Prévot.
Quali erano quelle qualità?
- Estrema rigidità nel triangolo posteriore e nel movimento centrale per offrire la massima reattività.
- Cinematica semplice ma progressiva per ottimizzare la corsa e il rimbalzo.
- La capacità di abbinare la corsa delle sospensioni alle esigenze uniche di ogni pista.
- Leggerezza abbinata a eccezionali capacità di guida e maneggevolezza per eccellere nelle discese tecniche.
Area del movimento centrale unica
Pinarello è ben noto per un design unico… o due. Lo stesso vale per la Pinarello Dogma XC. L’esclusiva area del movimento centrale del Dogma XC ottimizza la rigidità e ospita un cuscinetto sovradimensionato e un punto di articolazione principale per il triangolo posteriore.
Pinarello Flex rimane
Si dice che la forma unica e l’integrazione dei foderi flessibili del Dogma XC si combinino per consentire viaggi più diretti. Pinarello afferma che il design consente di risparmiare peso, migliorare la rigidità e migliorare il collegamento del ciclista e della ruota posteriore.
Mentre il profilo del Dogma XC è unico, questo layout a perno singolo flessibile con un ammortizzatore guidato dal collegamento è diventato lo standard universale per il moderno design leggero della mountain bike da fondo – vedi, ad esempio, la precedente rivelazione di Cervélo di oggi per un altro esempio.
Triangolo posteriore diviso asimmetrico
Il Dogma XC di Pinarello utilizza un triangolo posteriore di due semitriangoli distinti montati su un punto di rotazione principale. È un design unico con due perni modellati sul telaio in carbonio (in attesa di brevetto).
Pinarello spiega: “Questo design comporta l’eliminazione di un classico ‘ponte’ esterno, consente una lunghezza ridotta del fodero orizzontale e offre una migliore maneggevolezza e reattività. L’eliminazione delle aree critiche di accumulo di fango e la possibilità di adottare pneumatici più larghi, offrendo ai motociclisti una gamma più ampia di opzioni.
Asimmetria della mountain bike
Il triangolo posteriore utilizza un design asimmetrico brevettato con un lato sinistro rinforzato. Questa asimmetria consente alla bici di controbilanciare le forze più elevate applicate ad essa sul lato opposto della trasmissione. Con il risultato di bilanciare il trasferimento di energia, migliorare la velocità e la trazione quando conta.
Cinematica Pinarello + Sistema cuscinetti/boccole
La cinematica della sospensione posteriore tiene conto dei supporti flessibili di Pinarello. L’idea è massimizzare il trasferimento di energia durante la pedalata e fornire compressione/rimbalzo ottimali su discese tecniche di livello mondiale e consentire il massimo controllo del ciclista.
Pinarello utilizza un sistema ibrido di cuscinetti/boccole sul nuovo Dogma XC per ridurre al minimo l’attrito in ogni punto di articolazione. Le boccole sono state incorporate nel punto ‘A’* in quanto sono sufficientemente durevoli da assorbire l’elevato impatto e le basse forze di rotazione esercitate su di esse (*presumibilmente il perno principale inferiore). Per quanto riguarda il punto ‘B’**, i cuscinetti sono stati integrati dove si applicano le forze opposte – basso impatto/alta rotazione (**presumibilmente i perni superiori in corrispondenza del collegamento corto). Questo design si traduce in una minore dispersione di energia, una maggiore reattività del retrotreno e una maggiore durata del leveraggio.
Corsa anteriore e posteriore regolabile
Pinarello collega il supporto dell’ammortizzatore anteriore al telaio con una staffa modulare sotto il tubo superiore, consentendo la regolazione della sospensione posteriore. Per l’equipaggio INEOS Grenadiers, ciò significa diversi design di montaggio e diverse lunghezze di escursione posteriore tra 90-100 mm (o più?) Abbinate a forcelle con regolazione dell’escursione di 100-120 mm, consentendo ai ciclisti di adattare la propria bici alle esigenze uniche di ogni pista .
MOST Abitacolo MTB monoblocco
INEOS Grenadiers cavalca il marchio di componenti interno di Pinarellos – MOST. Il cockpit MOST XC progettato su misura e completamente integrato consente di risparmiare peso e offre precisione rispetto a un’alternativa in due pezzi. È inoltre incorporato un passaggio dei cavi completamente integrato, così come un cuscinetto specifico per serie sterzo dotato di un fermo interno a 60° per evitare che il manubrio si attorcigli eccessivamente e danneggi il telaio… e quella verniciatura appariscente.
Dettagli tecnici Pinarello Dogma XC
- Telaio: Triangolo anteriore e posteriore in fibra di carbonio, hardware in alluminio, telaio asimmetrico, design del triangolo posteriore diviso (in attesa di brevetto)
- Passaggio cavi interno TiCr
- Serie sterzo integrata in TiCr con stopper interno a 60°.
- Linea catena: 55 mm e compatibile con i misuratori di potenza Stages
- Trasmissione: Trasmissione SRAM AXS Eagle 1×12, compatibile con UDH
- Corona massima: 40T, minimo 32T
- Diametro reggisella: 30,9 mm, compatibile con contagocce e passaggio cavi interno
- Geometria sviluppata per configurazioni da 100 e 120 mm
- Anteriore: 100mm – Posteriore 90mm (con ammortizzatore posteriore 190x45mm)
- Anteriore: 120mm – Posteriore 100mm (con ammortizzatore posteriore 210x50mm)
- Ammortizzatore posteriore a montaggio standard con punti di fissaggio invertiti a 90°
- Aumento Standard: Perno passante conico da 12 mm di diametro, compatibile con il montaggio UDH
- Montaggio piatto standard: 160mm, compatibile con 180mm (adattatore necessario)
- Spazio massimo per i pneumatici: 29 x 2,35 pollici
- Capacità della bottiglia d’acqua: Due attacchi per bottiglie
- Prezzo: da definire
- Disponibilità: 2024
Cerca questa nuova Pinarello Dogma XC e la potente coppia di mountain bike INEOS questo fine settimana nel round di apertura della Coppa del Mondo XCO a Nové Město nella Repubblica Ceca.
