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Continental scuote la loro lunga gamma di pneumatici MTB di fondo con nuovi dubitali, trinotali e magnotali che sostituiscono la loro classica razza, cross & mountain Kings. Oltre a rinominare semplicemente un mucchio di classici di mountain bike di decenni, i tre nuovi pneumatici MTB continentali modificano o rimodellano completamente il loro design del blocco del battistrada, aggiorna i loro involucri e adottano il semplice ma chiaro sistema di etichettatura di Continental.
I pneumatici MTB continentali aggiungono nuovo Dubnital, trinotale e monotale
(Foto/Continental)
Con 3 nuovi pneumatici per mountain bike, Continental si mette per rimodellare la presa su XC, Down-Country e All-Mountain Trail. I loro disegni di razza, Cross King & Mountain King King sono rimasti per lo più invariati nella formazione per decenni. Quindi, è stato fatto uno shake-up completo per adattarsi alla mountain bike più moderna. Mentre il nuovo Dubnital mantiene gran parte della velocità di rotolamento rapida del re di razza iconica, i più nuovissimi battistrada a blocchi trinitali e monotali presenti che migliorano significativamente le prestazioni e le prese sui loro predecessori.
Tutti e 3 vengono ottimizzati o nuovissimi disegni a blocchi di battistrada, aggiungendo più bordi e siping più avanzato per una presa migliorata. Quindi, Continental ha anche aggiornato ciascuno per gli ultimi involucri di pista e gara che abbiamo visto applicato su entrambi i due, con pneumatici enduro/DH più recenti di Conti e tiesini di ghiaia. E infine, presentano l’ultima presa e la gomma rapida che abbiamo dettagliato sul recente lancio di Terra Adventure.
Inoltre, con un’etichettatura semplice e coerente, ora forniscono una transizione più fluida nella popolare famiglia Conti Gravity e possono anche essere miscelati e abbinati a xynotal, kryptotal, argano e idrotale per condizioni di trail più esigenti.
Dubnital è il “Master of Speed”
“Dubnital è progettato per condizioni asciutte a umide ed è ideale per terreni rocciosi, hardpack e medi-loose. È costruito per soddisfare le esigenze di corridori XC e assifenti che richiedono la massima velocità. Un successore diretto all’amato” RACE “, Dubnital preferisce le prestazioni al livello successivo con il suo passo da bordo e il risultato di gomma avanzata. Il risultato senza efficienza e il controllo della razza”, il Dubnital.
Il trinotale è costruito per “controllare il terreno”
“Progettato per versatilità, eccellenti trinitali in condizioni asciutte a bagnate e gestisce un mix di terreni duri e sciolti. Perfetto per i ciclisti XC e assifenti, questa gomma offre una presa e stabilità superiori, permettendo ai ciclisti di navigare con sicurezza con una varietà di precisione.
Si dice che il monotale “domini ovunque tu guidi”
“Il monotale è costruito per i ciclisti aggressivi a tutte le mountane e dei sentieri che cercano il perfetto equilibrio tra prestazioni e controllo. Si prospera in condizioni asciutte a bagnate, maneggiando i terreni duramente, sciolti e fangosi con facilità. Mentre il successore diretto del” King di montagna “, questo pneumatico per tutto topi colpisce il divario per la maggior parte dei leggi per la maggior parte dei leggi per la maggior parte dei limiti per la maggior parte dei limiti in difficoltà.
Pneumatici MTB continentali – Prezzi, opzioni e disponibilità
“Con l’introduzione di Dubnital, trinotale e monotale, siamo orgogliosi di completare la revisione della nostra gamma MTB, sostituendo finalmente i nostri iconici” re “. I nuovi modelli ora si adattano perfettamente alla nomenclatura e alla logica dei nostri pneumatici per la gamma di gravità e danno ai ciclisti la libertà di usare il nostro portafoglio come parco giochi per creare la loro configurazione perfetta. attraverso altre discipline. “
– Alexander Haenke, Continental MTB & GITER Product Manager
Dubnital, trinotale e monotale (LR)
Questi 3 nuovi pneumatici Continental XC & Trail Mountain Bike oggi e si uniscono ai 5 pneumatici a gravità esistenti per formare un’offerta molto più completa per tutti i tipi di guida MTB, in tutte le condizioni. Il prezzo generalmente funziona con 67 € per pneumatico nella combinazione della presa del sentiero, 71 € in pista rapida o impugnatura da gara, e 74 € in gara rapida, indipendentemente dal modello o dalle dimensioni del battistrada (27,5 o 29 e 2,2 o 2,4 ″, a seconda del modello). Tutti sono offerti sia in nere che in almeno una variante con un classico look trasparente con parete marrone.
Il nuovo Dubnital e Trintal sono entrambi disponibili a partire da oggi, mentre il monotale seguirà presto nelle spalle nei negozi di biciclette e nei rivenditori online.
