Durante il lancio dei nuovi ammortizzatori Fox GRIP, il vicepresidente dell’ingegneria Bill Brown mi ha praticamente sciolto il cervello mentre spiegava il loro funzionamento interno.
Quindi, naturalmente, l’ho portato qui nello show per ripercorrerlo di nuovo. Il livello di fluidodinamica e ingegneria discusso è ancora ben al di sopra del mio livello di retribuzione, ma penso che siamo abbastanza bravi a spiegare come i nuovi ammortizzatori possano offrire contemporaneamente più supporto ed essere più sensibili ai piccoli urti.
È tutta una questione di bilanciamento della pressione e noi lo approfondiamo. Se hai sempre tenuto le sospensioni completamente aperte in modo che fossero il più confortevoli possibile, potresti voler ascoltare. I nuovi ammortizzatori GRIP forniscono uno smorzamento migliore e più veloce in modo da avere più controllo con meno durezza. E funzionano straordinariamente bene. Preparati a scatenarti!
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