Se rimaneva qualche dubbio sul fatto che Porsche volesse passare alle e-bike e farlo in modo decisivo, la sua recente acquisizione aziendale è servita a dissiparlo.

A febbraio, la casa automobilistica tedesca ha acquisito una partecipazione del 20% in Fazua. All’epoca, si era registrato come un altro passo distinto nel settore delle e-bike da parte della casa automobilistica, che aveva recentemente acquistato anche una quota di maggioranza in Greyp.

I termini dell’acquisizione di Fazua di febbraio hanno lasciato la porta aperta a Porsche per acquistare più azioni. La scorsa settimana, ha sfruttato appieno l’opzione.

Porsche ha annunciato di aver acquisito tutte le azioni di Fazua l’8 giugno, il che dovrebbe aiutarla a garantire un’agenzia di design nello sviluppo del sistema di trasmissione di e-bike.

“Fazua è conosciuta dagli esperti come la fondatrice della categoria ‘e-Bike leggere’ ed è un’azienda altamente innovativa che si adatta perfettamente allo spirito pionieristico del marchio Porsche”, ha affermato Lutz Meschke, vicepresidente del consiglio di amministrazione di Porsche AG e membro del comitato esecutivo per le finanze e l’informatica.

Veduta

Meschke ha anche definito il “partner” di Fazua Porsche, ma non è chiara la capacità in cui l’azienda tecnologica di e-bike continuerà ad esistere. Porsche ha solo detto che prevede di “fondere le sue attività di e-bike” in futuro creando due joint venture sotto Ponooc Investment BC.

Porsche ha affermato che la prima joint venture svilupperà, produrrà e distribuirà una “generazione futura” di e-bike Porsche. L’altro si concentrerà su “soluzioni tecnologiche per il mercato della micromobilità”.

In precedenza, la casa automobilistica generalmente “fabbricava” biciclette esternalizzando parti e tecnologia. Una volta che aveva tutti gli elementi di cui aveva bisogno, li ha montati tutti insieme con il suo ingegno progettuale. I risultati sono stati pubblicati l’ultima volta nella primavera del 2021 sotto forma di eBike Sport ed eBike Cross.

Mentre continua a raccogliere risorse di progettazione e implementazione, diventa sempre più chiaro che il marchio vuole un controllo sempre maggiore sulla sua produzione.

Anche un allineamento sempre più fermo con un potente fondo di capitale di rischio nel settore non farà male.

La precedente acquisizione parziale di Fazua da parte della casa automobilistica l’ha aiutata a “stabilire una partnership strategica” con Ponooc, il fondo VC di Pon Holdings, all’epoca. Pon Holdings vanta legami finanziari con Cannondale, Schwinn, Santa CruzCervelo, Focus e altro.

Porsche ha affermato che, indipendentemente dalle attività della joint venture, continuerà a collaborare con il suo partner di lunga data Rotwild sulle sue attuali offerte di e-bike.