Oceano e San ha recentemente pubblicato un breve video intitolato This Is Riding, che raffigura due amici che si godono un idilliaco pomeriggio in bicicletta lungo la costa della California centrale. Lo scenario è meraviglioso: un mix di fitta foresta, costa frastagliata e strade da sogno. La coppia cavalca rapidamente attraverso il grandioso paesaggio. Sono ciclisti in forma e capaci che amano spingersi a vicenda, ma sembrano anche non avere alcuna fretta, fermandosi per incontrare un bellissimo cavallo, guadare un fiume e scattare foto, niente di meno che su pellicola.
Gli osservatori più attenti potrebbero notare qualcos’altro che è un po’ diverso, ovvero che entrambi i ciclisti sembrano indossare magliette…ne parleremo più avanti. La narrazione del video sottolinea ciò che mostra, ovvero che andare in bicicletta è molto diverso da correre in bici. “Abbiamo finito di misurare watt, kilojoule e frequenza cardiaca, e abbiamo finito di andare al bar in aereo”, dice il narratore, in tono deciso e rilassato.
Probabilmente ho guardato questo video un po’ troppe volte, soprattutto perché è un video realizzato magnificamente e mi ispira ad andare in bicicletta. Ma qui c’è molto più che solo bellezza. Ocean & San ci ricorda che il ciclismo riguarda l’esplorazione, non la competizione. Per molti, andare in bicicletta significa creare momenti, non risparmiare secondi.
Queste sono idee che i marchi ciclistici affermati tendono ad evitare perché, francamente, non si allineano bene con la vendita di prodotti a milioni di persone. Va bene, però: sembra più appropriato che il messaggio in questo video provenga da un marchio nuovo, piccolo e un po’ misterioso come Ocean & San.
E che dire di questa azienda di abbigliamento da ciclismo con sede in California? C’è molto da apprezzare. Innanzitutto, Ocean & San ha una selezione minima di prodotti. Mi piace perché mi dice che non stanno facendo cose solo per accaparrarsi una fetta di un segmento di prodotto. Ci sono solo una manciata di offerte sul web store Ocean & San, che includono calzini e cappelli unisex, i pantaloncini con bretelle Signature ad alte prestazioni – disponibili sia in versione cargo che non cargo – e l’ammiraglia All Day Shirt, sia in versione lunga e maniche corte.
A parte casco, scarpe e occhiali da sole, non hai bisogno di nient’altro per pedalare e divertirti. Ogni articolo Ocean & San è disponibile sia in versione da uomo che da donna, il che dovrebbe essere un dato di fatto per l’abbigliamento da ciclismo, ma non è necessariamente sempre così.
Con una piccola selezione di prodotti realizzati negli Stati Uniti e un messaggio di marca relativamente unico, Ocean & San affronta l’abbigliamento da ciclismo in modo leggermente diverso. (foto/Oceano e San)
Ocean & San è simpatico anche per quello che non fanno. L’abbigliamento O&S non è “fast fashion” facile da reperire e commercializzare, ma troppo economico per durare. Per parafrasare il sito Ocean & San, la frustrazione del fondatore nei confronti del fast fashion è stata una parte importante dell’ispirazione per avviare l’azienda. Sapevano fin dall’inizio che i prodotti O&S sarebbero stati realizzati a Los Angeles e si sono presi il tempo per trovare le fabbriche e le persone giuste per fabbricare i loro prodotti in modo che soddisfacessero i loro standard.
Certo, è molto meno costoso produrre all’estero, ma Ocean & San ritiene che la capacità di incontrare faccia a faccia le persone coinvolte e produrre localmente consenta a loro e ai loro clienti di sentirsi più connessi ai prodotti e alle persone chi li realizza.
Inutile dire che sono rimasto entusiasta quando un pacco di vestiti Ocean & San è arrivato a casa mia, con le previsioni del tempo californiano. Queste sono le impressioni che ho ricevuto dopo aver percorso circa 100 miglia.
La camicia per tutto il giorno
Camicia Riding in the Ocean & San All Day e bavaglini firmati. (foto/Bennett Shane)
Sebbene assomigli sicuramente più a una “t-shirt” che alla tipica maglia da ciclismo, l’ho chiamata “t-shirt” solo apertamente in modo da poter ora sottolineare che è molto più di questo. La camicia All Day ($ 79 senza grafica – $ 86 con grafica) ha successo senza sforzo grazie alla sua sensazione naturale e non tecnica. Sebbene sia un tessuto DryRelease, composto da 85% poliestere e 15% cotone, sembra proprio una camicia di cotone molto amata nel corso degli anni, ma con una vestibilità molto più precisa e funzionale. Con questo materiale non c’è aderenza statica, né sciocchezze irritanti e plastiche. Se indossi questa maglietta tutto il giorno, significa che è stata una giornata dannatamente bella.
La vestibilità è perfetta per l’applicazione su strada e su ghiaia. Sono alto 1,80 e peso 165 libbre e ho testato una taglia media sia con le maniche corte che con quelle lunghe. La lunghezza del busto è perfetta, si estende appena oltre il coccige e si appoggia appena sui flessori dell’anca davanti mentre guido. In piedi, la camicia All Day è leggermente più lunga della maggior parte delle camicie casual, ma è ben proporzionata e sta benissimo quando non sei in bici.
Camicia per tutto il giorno – Edizione NFR
Camicia Al Day – Edizione Sol Levante
Camicia All Day – Edizione Oldboy Tre delle sei opzioni grafiche attualmente offerte per la camicia All Day. (foto/Oceano e San)
La grafica è accattivante ed eclettica nello stile, offrendoti diverse vibrazioni tra cui scegliere. Adoro l’edizione NFR (Not For Racing) perché ha un aspetto vintage discreto a prima vista e molti contenuti nella grafica a un esame più attento. Attualmente ci sono sei opzioni grafiche tra cui scegliere insieme a tre versioni prive di grafica della camicia All Day sia a manica corta che a manica lunga.
Il tempo durante il periodo di test iniziale era ideale per guidare con la maglietta All Day, tra gli anni ’70 e la metà degli anni ’80 con bassa umidità. L’unica volta che ricordo di aver sentito molto caldo indossandolo è stato mentre aspettavo sotto il sole diretto del pomeriggio a un enorme passaggio a traffico. Ogni volta che mi muovevo, il tessuto misto poliestere e la vestibilità rilassata mantenevano un flusso d’aria abbondante e quel poco di sudore trasferito sulla maglietta All Day sembrava effettivamente aiutare con il raffreddamento, invece di sentirsi bagnato o umido, come il cotone, o addirittura pruriginoso, come alcuni ” i tessuti tecnici” possono.
Allo stesso tempo, la maglietta All Day è abbastanza pesante da impedirle di svolazzare come un matto sopra i 20 miglia all’ora. Ciò era particolarmente vero per le maniche, che rimanevano vicine ai miei gomiti e non salivano sui miei tricipiti come fa la maggior parte delle magliette ad alta velocità. La versione a maniche lunghe della camicia All Day è migliore per condizioni leggermente più fresche, con temperature che raggiungono gli anni ’70.
Nonostante non sia attillata come la maggior parte delle maglie da ciclismo, sorprendentemente c’è poco sventolamento nel vento e le maniche della maglia All Day tendono a rimanere abbassate sulle braccia. (foto/Bennett Shane)
Posso fare solo un piccolo dettaglio della maglietta All Day, relativo alle sue tre tasche posteriori che imitano una maglia tradizionale. La tasca centrale è dotata di cerniera, il che è una buona scelta poiché è la più funzionale delle tre tasche. È la più funzionale perché, a meno che entrambe le tasche esterne non siano caricate con lo stesso peso, la camicia All Day si sposterà verso la tasca più pesante data la sua vestibilità più ampia e casual.
Quindi ho messo il mio (vecchio e piccolo) iPhone nella tasca centrale e sono riuscito a posizionarlo longitudinalmente, in modo che non si spostasse. Ora, ho dovuto rimuovere la custodia per farlo, il che va bene. Tuttavia, sospetto che la maggior parte degli smartphone siano troppo lunghi per stare in posizione verticale o laterale in questa tasca utilizzando anche la cerniera.
È un grosso problema? Per me, non proprio. Prima di tutto, i bavaglini cargo, come Solution Cargo di Ocean & San, sono ottimi per riporre il tuo enorme computer tascabile e molte altre cose. E, naturalmente, al giorno d’oggi ci sono infiniti altri posti dove riporre le cose sulle biciclette. Quindi, per concludere la mia unica piccola critica, spero che forse una camicia All Day aggiornata del futuro avrà una tasca centrale con cerniera abbastanza grande da contenere telefoni di grandi dimensioni più la loro custodia, o qualcos’altro di sostanzioso come magari un panino.
Se hai sempre desiderato una maglietta più casual per la guida, ma sei stato scoraggiato o deluso dalle offerte di altri marchi, ti imploro di dare a questa idea un’altra possibilità poiché la camicia Ocean & San All Day è perfetta per l’esecuzione ed è particolarmente riuscita nel criterio più importante, che è il comfort.
Pantaloncini con bretelle soluzione
I bavaglini Ocean & San Solution sono pantaloncini con bretelle di alta qualità che si adattano perfettamente e ti coprono per tutti i tipi di guida. (foto/Bennett Shane)
Ocean & San offre anche il Solution Bib Short ($ 245) e, sebbene questi completino bene la All Day Shirt, adottano anche un approccio diverso, abbracciando completamente materiali e tecnologie che si applicano a tutti gli stili di guida, comprese le corse. Anche se spero che alla fine O&S offra un pantaloncino più casual di qualche tipo, ritengo che i pantaloncini con bretelle siano un indumento da ciclismo che deve essere tecnicamente robusto, perché, dopo tutto, stiamo ancora pedalando lontano e veloce (più o meno?) e necessitano del supporto anatomico e della protezione di un paio di bavaglini legittimi.
La vestibilità è eccellente, con la lunghezza della gamba ideale per consentire a chiunque di apparire e sentirsi bene. Ho i femori molto lunghi e i pantaloncini finiscono circa 6 pollici sopra la parte superiore della rotula, proprio dove dovrebbero. Le persone con le gambe più corte potrebbero avere la parte inferiore della gamba un po’ più vicina al ginocchio, ma ciò non dovrebbe creare problemi di adattamento. Il fondello è una lussuosa interfaccia elastica a triplo strato paragonabile a quella che troverai su qualsiasi bavaglino nella fascia di prezzo di metà $ 200. Le spalline sono minimali, morbide e hanno un buon equilibrio tra elasticità e tenuta e sono perfettamente piatte sul petto, sulle spalle e sulla schiena. Ero particolarmente interessato a esaminare le cinghie perché questo sistema di All Day Shirt + Solution Bib Shorts sembra progettato per la guida senza strato di base. Ero contento di come le cinghie si sentivano sulla mia pelle e non ho avuto alcuna irritazione da parte loro.
Il Solution Bib Short è disponibile sia in stile cargo ($ 255) che tradizionale/senza tasche, con due opzioni di colore: blu scuro e nero, sia da uomo che da donna. Sono ottimi bavaglini senza difetti che ti copriranno in qualsiasi tipo di corsa, sia che tu stia saltando su cancelli chiusi e facendo amicizia con i cavalli o meno. E, dopo aver testato molti dei migliori pantaloncini con bretelle da ciclismo sul mercato, posso dire con sicurezza che sono un ottimo tuttofare competitivo con le offerte di tutti i principali produttori.
In Abbigliamento
Anche se non ho avuto esperienza di riding così glorioso come sulla costa centrale della California, mi sono divertito moltissimo durante tutto il tempo trascorso pedalando in Ocean & San, in gran parte grazie alla sensazione di relax e pazienza provocata dal guidare con abiti adatti #NotForRacing. Gli amici volevano parlare della All Day Shirt e forse ne ho convertiti un paio alla rilassata filosofia di guida della West Coast che il narratore del video This Is Riding sposa in modo così convincente.
“Non dimentichiamoci che il viaggio è pensato per essere goduto.”
Se la vestibilità e la sensazione dell’abbigliamento da ciclismo più tradizionale ti disgustano, Ocean & San offre qualcosa di leggermente diverso che vale la pena provare. (foto/Bennett Shane)
Nel mio ruolo di collaboratore di BikeRumor, ricevo molti kit da testare, rivedere e conservare. La maggior parte finisce per essere data agli amici perché sono molto esigente e non ho molto spazio per riporre le cose che non uso regolarmente. Inoltre, ho iniziato ad abbracciare l’idea del minimalismo nel mio guardaroba ciclistico.
Quindi, sto regalando più cose che sono buone, ma non eccezionali, o forse semplicemente non mi entusiasmano quando le vedo nell’armadio. Conservo un piccolo numero di cose che cerco ancora e ancora perché funzionano perfettamente per me e mi rendono felice.
Questo è il modo giusto per costruire un guardaroba, secondo me: con capi che riflettono chi sei e cosa apprezzi, e che ti rendono la versione più comoda di te stesso. Penso che Ocean & San sarà uno di quei marchi per me. Quando lanceranno qualcosa di nuovo, prenderò almeno in considerazione l’idea di aggiungerlo, perché so che hanno una vera ispirazione per crearlo e che sarà della massima qualità.
