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Sulla scia della mia recensione a lungo termine del gruppo XX1 sono arrivate molte opportunità di guidare il suo nuovo fratello, X01 e la trasmissione X1 solo OEM, che è stata appena annunciata questa settimana.
Il punto è questo: in primo luogo, è altrettanto buono di XX1. In secondo luogo, lo vedrai specificato su MOLTE bici del 2014.
DealerCamp ha offerto la possibilità di guidarlo su tutti i tipi di bici e siamo persino saliti sulla bici personale di Dave Turner con una spedizione anticipata di X01 a PressCamp. La maggior parte delle bici di serie utilizzava le guarniture X1 in lega e il deragliatore interamente in lega, tutti accoppiati con la cassetta completamente nera. E tutti usavano i grilletti del cambio. Per quanto riguarda le prestazioni, non c’è alcuna differenza percepibile tra X01 e XX1.
Altre riflessioni e scatti dettagliati di seguito…
Mentre la perdita di una corona da 28 denti potrebbe essere un po ‘una delusione, ci sono sempre più opzioni aftermarket in arrivo che utilizzano un montaggio diretto, un design senza ragno e opzioni con un numero di denti ridotto. Ne abbiamo già esaminati alcuni da Wolf Tooth e Absolute Black, anche se sarà interessante vedere cosa verrà fuori da tutta questa discussione sui brevetti.
Il cambio è stato rapido e preciso, proprio come con XX1. Non vediamo l’ora di testare una configurazione per una revisione a lungo termine per vedere come regge quel rivestimento nero.
La costruzione della cassetta sembra identica (qui i primi piani della cassetta XX1).
Ho testato diverse bici con il gruppo sulle discese tecniche e sui sentieri ondulati intorno a Deer Valley a Park City, UT. Si è spostato in modo impeccabile e non ha mai lasciato cadere la catena. Era anche silenzioso, una testimonianza della frizione del loro deragliatore di tipo II perché c’erano molte possibilità che quella catena schiaffeggiasse. Parlando della catena, è probabile che la catena 1x non perforata sia la scelta OEM ed è stata specificata su almeno una delle bici guidate.
Ci sono quelli che vorranno ancora la portata di un doppio o triplo. Ma per coloro che sono pronti a rinunciare al deragliatore anteriore, l’X01 offre la maggior parte della diffusione di cui avrai bisogno per le buffonate all-mountain e le corse a un prezzo leggermente. La nostra impressione è che il lato OEM delle cose esploderà con questo: le bici di Niner, Intense, Pivot e molte altre sono già state annunciate e molte altre sono in arrivo. È una buona cosa.
