Le selle Brooks in tessuto e gomma Cambium sono una scelta popolare per i ciclisti che combinano look classico e tecnologia moderna, ma non amano il tempo piovoso. Ora la nuova famiglia Cambium C13 All-Weather offre versioni impermeabili della sella più leggera di Brooks con binari interamente in carbonio, per graveller, bikepacker e pendolari che pedalano nelle condizioni più difficili.
Selle impermeabili Brooks Cambium C13 per tutte le stagioni
Le selle Brooks Cambium C13 con ringhiera in carbonio sono apprezzate dai motociclisti che cercano di combinare aspetto tradizionale e comfort flessibile, con tutta la tecnologia moderna e le prestazioni leggere di un trespolo con ringhiera in carbonio. Ma mentre le selle Cambium standard rivestite in tela di cotone richiedono meno manutenzione rispetto ai loro analoghi in pelle, non sono ancora impermeabili e si rompono nel tempo se si bagnano e rimangono.
Non è più un problema ora che la stessa parte superiore in gomma naturale rinforzata con tessuto di nylon ha debuttato per la prima volta su selle per pendolari Cambium All-Weather più pesanti con binari in acciaio, ora finalmente viene accoppiata alla versione con ringhiera in carbonio ad alte prestazioni dell’originale C13.
Mi piace soprattutto per la folla su ghiaia e avventura, dove abbondano le moderne bici hi-tech e le condizioni di guida a volte possono diventare disordinate.
Tieni d’occhio una recensione futura in cui esamineremo le differenze nel mondo reale tra la guida delle versioni Cambium C13 standard e C13 per tutte le stagioni…
Dettagli tecnici e peso effettivo Cambium C13 per tutte le stagioni
Il nuovo Brooks Cambium C13 All-Weather incorpora un tessuto di nylon impermeabile nella parte superiore in gomma naturale che gli conferisce flessibilità e comfort distintivi. La sella C13 AW è disponibile in due larghezze 132 mm e 145 mm, e sia nella sella standard con cima solida che nell’opzione “scolpita” con un ritaglio ergonomico. Oltre a offrire un ulteriore sollievo dalla pressione, la sella intagliata è significativamente più flessibile al centro della parte superiore della sella offrendo un maggiore comfort, pur mantenendo la rigidità vicino al naso o alla parte posteriore della sella.
Sotto, la sella si avvita sulla base rigida in un unico pezzo interamente in carbonio con binari ovali da 7×9 mm. (nota: nastro bianco solo per contrassegnare la posizione della guida per la reinstallazione)
Abbiamo ottenuto un primo campione dell’ampia versione intagliata da 145 mm della sella e l’abbiamo messo sulla nostra bilancia per un peso effettivo di 272 g. Brooks sostiene 280 g per questo modello largo, o 259 g per quelli stretti.
Non male per una sella Brooks.
Prezzi per tutte le stagioni Cambium C13 e nuove opzioni bianche
La sella più leggera prodotta da Brooks viene venduta per la versione All-Weather agli stessi 200€ della Cambium C13 in cotone, made in Italy.
Lo abbiamo anche preso in giro dalla nostra copertura Eurobike del cotone biologico Cambia, ma la nuova C13 All-Weather porta anche una novità per Brooks in una nuova opzione di colore. La versione completamente bianca è la prima per un Cambium, utilizzando un guscio in gomma naturale totalmente bianca con fibre di nylon bianche incorporate.
Tutte le selle Cambium C13 All-Weather nere o bianche, strette o larghe e regolari o intagliate sono vendute allo stesso prezzo e sono ora disponibili, direttamente da Brooks o tramite i loro rivenditori internazionali.
