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Niente dice corridore! come le scarpe bianche. Bene, a parte le gambe depilate e le semi slick sotto i 2 pollici. Il bianco, amici miei, è per i vincitori.
Destinate al corridore di mountain bike autofinanziato (in altre parole: la maggior parte di noi) e tutto intorno al ciclista sono le nuove scarpe da montagna Privateer di Giro. Basandosi sul successo delle offerte di fascia alta dello scorso anno, le Privateers sono una scarpa a cricchetto appariscente con 2 cinturini e 1 che arriva alla portata di più motociclisti a un ragionevole $ 150. Non ti piace il bianco? I Privateers sono disponibili anche in un’opzione nero/gomma più terrosa. Dopo un paio di mesi in quello che (affettuosamente) considero il Stormtrooper imperiale scarpe, come si sentono? Fai il salto…
Fuori dagli schemi, i Privateers sono una scarpa impressionante. C’è un po’ di tessuto trasandato che fa capolino da dietro il cinturino superiore, ma la costruzione complessiva (tomaia sintetica traspirante, suola in plastica DuPont Zytel) è impressionante. I Giros funzionano bene nella fascia piccola del mercato: anche se guido uno Specialized 43 e Shimano 43.5, ci voleva un 44 perché i miei piedi a basso volume fossero comodi. Se sono disponibili localmente, provarne un paio sarebbe una buona idea.
Anche se sembra una cosa strana da evidenziare, la cosa che noto dei Corsari ogni volta che li indosso è il cricchetto. Con una sensazione che ha eluso quasi tutta la loro concorrenza, il cricchetto di Giro è in qualche modo il più soddisfacente e più facile da usare di qualsiasi altro che abbia usato da secoli. La vestibilità complessiva è aderente ma confortevole, ei miei piedi a basso volume (ma di larghezza media) riempiono bene il volume dei Privateers (un Privateer HV opportunamente chiamato è disponibile anche per i motociclisti con piedi di volume più alto).
Sul sentiero, le cinghie sfalsate sono state comode durante le corse di diverse ore e le suole hanno fornito molta trazione fuori dalla bici. L’intersuola Zytel non è così rigida come quella di altre scarpe da meno di $ 200, limitando il comfort durante le corse più lunghe e durante la singola velocità. La coppa del tallone è profonda e ben imbottita, fornendo una buona sicurezza. Il comfort e la trazione fuori dalla bici sono buoni e il battistrada a metà scarpa impedisce a un pedale mancato di essere un’esperienza dolorosa: i Privateers sarebbero probabilmente una buona scarpa da ciclocross.
Nonostante il tessuto trasandato sotto il cinturino superiore, i Giros sembrano molto ben fatti. Il materiale bianco si pulisce facilmente e sembra ancora ragionevolmente nuovo. Sebbene i ciclisti più grandi o più potenti potrebbero fare bene a spendere qualche dollaro in più per qualcosa di più rigido, i corsari sembrano una solida scelta di fascia media. Restate sintonizzati per un verdetto finale all’altra fine dell’estate…
marco
