Supportaci! Bikerumor può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
Campione del mondo di DH Valentina Höll ho ricevuto un nuovo TY martedì giusto in tempo per l’inizio della stagione della Coppa del Mondo 2024, quindi abbiamo pensato di rintracciarlo per un Pro Bike Check. Ma è dotata del nuovissimo prototipo di sospensione gravitazionale BlackBox Flight Attendant di RockShox – una forcella RockShox BlackBoxxer – quindi non abbiamo potuto ufficialmente ottenere la bici per un servizio fotografico completo. Invece, ci siamo aggirati intorno ai box della Coppa del Mondo, alla linea di partenza e lungo la pista per dare un’occhiata più da vicino…
YT Tues bici da DH in carbonio regolabile del campione del mondo Vali Höll
(Tutte le foto/ Cory Benson)
YT ha appena rilasciato l’ultima evoluzione della sua bici Tues mk4 DH in carbonio un paio di settimane fa. E fortunatamente per lei, era già disponibile in bianco per abbinarlo al suo kit. Tutto ciò di cui aveva bisogno erano alcuni accenti arcobaleno. YT ha appena aggiunto una semplice decalcomania arcobaleno Tues dietro il tubo sella. E RockShox è riuscita a completare il tutto con un’edizione speciale World Champ BlackBox del loro Boxxer recentemente aggiornato.
Cosa caratterizza una forcella RockShox BlackBoxxer?
Le strisce bianche e arcobaleno sono belle, ma che dire di quei candelieri dorati da 38 mm? RockShox afferma che in realtà è lo stesso identico rivestimento anodizzato duro a basso attrito che danno a tutte le forcelle di livello Ultimate. Solo che questa volta in oro per il Campione del Mondo.
Per coloro che se lo chiedono, sicuramente non è Kashima. E fianco a fianco (sulle bici ritagliate dalla stessa foto), è chiaro che l’oro di RockShox BlackBox ha una tinta leggermente più gialla/arancione rispetto al bronzo di Fox. Ma è probabile che l’oro RockShox rimanga riservato solo ai Campioni del mondo.
I colori sono lì solo per distrarti dal fatto che questa RockShox BlackBoxxer è una forcella DH dotata di assistente di volo. È la prima forcella gravitazionale ad avere Flight Attendant, sin dalla melodia dello Zeb quando Flight Attendant ha debuttato per la prima volta. Abbiamo appena notato il nuovissimo Vivid Coil e gli ammortizzatori ad aria Vivid che si presentano con una nuova melodia automatica della gravità. Quindi ora sembra che una forcella Boxxer Ultimate Flight Attendant completerà il mix per il controllo elettronico automatico delle sospensioni da XC a DH!
Vale anche la pena notare che Höll ha il controller AXS a 2 pulsanti sulla barra sinistra che ora consente alla modalità Override di modificare le modalità di sospensione se ha bisogno di qualcosa di diverso al volo rispetto a ciò che pensa l’assistente di volo.
Assistente di volo RockShox BlackBox Vivid Coil da abbinare!
Abbiamo notato il nome Vivid su un ammortizzatore a bobina RockShox solo la scorsa settimana, ma sospettiamo che sia quello che si nasconde sotto gli adesivi BlackBox sull’ammortizzatore a spirale dell’assistente di volo di Höll. Si dice che questa nuova bobina BlackBox sia più sintonizzabile tramite stack di spessori personalizzabili rispetto alla bobina Super Deluxe. Esternamente sembrano molto simili, quindi sarò curioso di saperne di più una volta che SRAM li rilascerà ufficialmente.
E, naturalmente, ancora una volta abbiamo il controllo automatico delle sospensioni elettronico Flight Attendant alimentato a batteria AXS da abbinare alla forcella BlackBoxxer.
Misuratore di potenza con mandrino Quarq MTB DUB?
Una caratteristica interessante che abbiamo visto aggiunta con XC Flight Attendant all’inizio di questa primavera è che la bici di Höll non avrebbe bisogno di un sensore di pedalata separato, se avesse un misuratore di potenza. E non ha il normale sensore del pedale nel perno del movimento centrale. Sembra invece che ci sia il trasmettitore Quarq AXS di un misuratore di potenza DUB-Pwr collegato alla pedivella lato guida. Tuttavia, SRAM non offre ancora un aggiornamento del perno del misuratore di potenza Quarq per nessuna delle sue guarniture MTB.
E non sembra esserci alcuna elettronica Quarq nel perno BB non lato trasmissione.
Quindi forse questo trasmettitore Quarq AXS è solo una soluzione più piccola e semplice per un sensore di pedalata?
Costruzione da campione del mondo
Oltre al materiale segreto RockShox BlackBoxxer, Höll stava correndo sulla nuova pista con pneumatici Continental Argotal montati su ruote in lega DT Swiss FR1500 con valvole Peaty e sigillante all’interno.
Stava utilizzando un gruppo meccanico SRAM X01 DH con cassetta mini block a 7 velocità, pedivelle in carbonio e pedali automatici Crankbrothers Mallet DH.
Il suo abitacolo è un Renthal Fatbar da 35 mm con attacco manubrio imbullonato abbinato, manopole Ergon GDH Team e sella Ergon SM Downhill Pro Titanium montata su un reggisella Thomson. L’ampia potenza frenante proviene dai nuovi freni SRAM Maven Ultimate a 4 pistoncini più potenti di sempre in rosso splatter.
Sfortuna in Polonia, ma un finale solido
Höll non ha avuto la migliore fortuna sul tracciato di montagna di Szczryk alla Coppa del mondo di DH di Bielsko-Biała. Nella sua corsa di qualificazione ha rotto la catena sulla rampa di partenza, ma da pilota protetta non ha dovuto stressarsi. Le semifinali sono andate bene con un tempo veloce, il che significa che è stata l’ultima donna Elite ad iniziare la finale.
Quindi, completamente impegnata in una curva ad alta velocità nella parte superiore della pista, Höll ha lavato la sua gomma anteriore in uno dei solchi bagnati che cambiavano rapidamente ed è finita a terra. Tuttavia, è rimasta composta, è tornata in sella e ha ottenuto un solido 6° posto.
Abbastanza buono da mantenerla al primo posto nella classifica generale in vista di Leogang tra un paio di settimane.
Un’altra settimana con la targa numero 1 sulla sua forcella RockShox BlackBoxxer.
