Supportaci! AnguriaBike può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
Ampio, robusto e leggero. Quando American Classic ha offerto il suo set di ruote MTB 29 Tubeless Singlespeed come confronto con il mio set di ruote DT / Stans autocostruito, ero combattuto. In qualità di ex costruttore di ruote semi-professionista che è orgoglioso di selezionare i componenti e costruire una ruota adatta alla mia guida, quasi non volevo sapere se American Classic potesse fare un lavoro migliore. Detto questo, avendo scelto i mozzi dell’azienda per l’uso a velocità singola in passato ed essendo rimasto impressionato dalle loro ruote tubeless MTB 26 Tubeless e All Mountain, ho avuto il vago sospetto che potessero…
Costruito attorno a una singola versione specifica per la velocità dei loro mozzi a disco a flangia alta 225, il set di ruote MTB 29 Tubeless Singlespeed di American Classic utilizza i cerchi dell’azienda larghi 26 mm (esterno, sede tallone ~ 23 mm) e alti 23 mm. 
L’estrusione del cerchio è progettata specificamente per funzionare senza camera d’aria e viene fornita con nastro sigillante color ambra e alcune eleganti valvole rosse da 5 g installate. I cerchi funzionano meglio con i veri talloni tubeless rispetto ai cerchi Stans e quindi non provocano la maledizione delle mie stesse ruote e la paura mortale delle forature (perché non ho idea di come togliere la gomma) se usati con pneumatici Geax o Vredestein .
Mentre le ruote da 1.600 g erano standard per le ruote da corsa da 26 pollici utilizzando componenti proprietari solo pochi anni fa, American Classic ha costruito un set di ruote 29er da 1.645 g (1.600 g dichiarato) utilizzando parti standard. Certo, i raggi utilizzano un’intestatura specifica per American Classic e i nippli sono progettati per lavorare sia in compressione che in tensione (in virtù di una sezione filettata che si estende sopra la parete del cerchio), ma qualsiasi raggio J-bend standard o nipplo standard andrà bene servire felicemente come sostituto. A differenza di alcune ruote nella loro fascia di peso (comprese quelle costruite dal sottoscritto), le MTB 29 Tubeless Singlespeed hanno una sorprendente quantità di rigidità laterale e verticale, quasi al punto da risultare scomode sulla mia hardtail in alluminio. 
Gli atterraggi poco eleganti sono sorprendentemente solidi e le ruote si lamentano meno di alcune ruote da trail da 26 pollici che ho guidato.
Con pneumatici Schwalbe Racing Ralph da 2,25 pollici grassi ma veloci montati sugli American Classics (un’unione ora benedetta da entrambe le società), il set di ruote può essere inveito attraverso gli angoli e gettato in macerie come un set di ruote più pesante. Il mozzo anteriore opzionale con perno passante da 15 mm aiuta a sfruttare al massimo la rigidità della ruota anteriore. L’ingranaggio in alluminio da 18 t fornito con la MTB 29 Tubeless Singlespeeds era troppo alto per le mie gambe ma è un bel tocco, così come i distanziali, l’anello di bloccaggio e lo sgancio rapido posteriore inossidabile (è disponibile anche un mozzo posteriore imbullonato per l’uso con interruzioni orizzontali).
Sebbene i mozzi American Classic manchino dell’impegno istantaneo di alcune alternative di fascia alta, la comprovata durata del mozzo libero e la corsa quasi silenziosa sono particolarmente apprezzati nel singlespeed. Per chiunque sia così incline, anche l’esecuzione di 5 ingranaggi da una cassetta standard a 9 o 10 velocità è un’opzione. 
Per quanto trovi soddisfazione nel costruire le mie ruote, American Classic ha spuntato tutte le caselle giuste con il set di ruote MTB 29 Tubeless Singlespeed. Diamine, c’è persino della polvere che si accumula intorno ai capezzoli, suggerendo che ognuno è stato lubrificato durante il montaggio. Sebbene i $ 900 possano sembrare ripidi, quando viene acquistato un set decente di mozzi, raggi e cerchi e viene pagato un costruttore di ruote, anche i classici americani sono competitivi in termini di prezzo. Fa male al mio orgoglio ammetterlo, ma mi dispiacerebbe vederli andare via.
marco
nella stessa fascia di peso
