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Il vecchio Carlino.

Come dichiarerà Tyler, le bici da progetto possono essere molto divertenti. Essere in grado di scegliere e scegliere ogni parte, solo per costruirla con le tue due mani può essere incredibilmente soddisfacente. Fin dal mio primo giro a bordo di un primo Pugsley ho voluto costruire la mia fatbike, solo per costruirne molte per amici e clienti piuttosto che per me stesso. Tuttavia, visto che il nostro negozio Pugsley mostrato sopra è andato (lo stesso con il negozio), sembrava il momento giusto per costruire finalmente una fatbike.

Project Fatbike non sarà solo una vetrina per alcuni fantastici prodotti progettati o compatibili con le fatbike, ma spero anche di dare un’occhiata più da vicino all’uso di una fatbike.

Chissà se è possibile costruire una fatbike con pezzi di ricambio? Continua a leggere, dopo la pausa.

Onestamente, una delle cose che mi ha fatto pensare di poter finalmente costruire una fatbike è stata la quantità di pezzi di ricambio che avevo in giro per la mia cantina. Ho pensato per un po’ a cosa avrei costruito con tutte le parti, quando mi sono chiesto perché non una fat bike? Questo mi ha fatto pensare a ciò di cui hai veramente bisogno per costruire una fatbike. Indipendentemente da quante parti hai in giro, ci sono sicuramente alcune parti specifiche per fatbike che probabilmente non avrai su uno scaffale:

  • Telaio e Forcella
  • Cerchi
  • Mozzi*
  • Pneumatici
  • Tubi
  • Strisce*
  • Pedivella e movimento centrale*
  • Deragliatore anteriore*

Tutte le parti di cui sopra sono fondamentalmente le uniche parti specifiche per fatbike di cui hai bisogno, anche se le parti con * dipendono dalla situazione. Solo per amore di questo post, supponiamo che tu abbia deciso di costruire un Surly Pugsley.

In realtà ci sono buone possibilità che tu usi un telaio Pugsley per una build come questa in quanto è onestamente uno dei migliori per il lavoro, in quanto è uno dei più economici a circa $ 575 (con fork) e offre quasi tutte le opzioni che potresti pensa e richiede meno parti proprietarie rispetto ad altre fatbike. È stato proprio per questi motivi che abbiamo scelto di utilizzare il nuovo telaio del Negromante Pugsley per la nostra build. Va notato, tuttavia, che l’edizione Negromante del Pugsley non viene fornita con una forcella, quindi dovrai sceglierne una quando ordini il telaio. Questo in realtà ha funzionato a nostro favore, poiché esamineremo quella che sembra essere una delle forcelle fatbike più belle in circolazione. Restate sintonizzati per scoprire quale.

Quindi, se stai usando un telaio Pugsley, entrambi i mozzi sono solo mozzi posteriori standard a sgancio rapido con spaziatura di 135 mm, quindi c’è la possibilità che tu oi tuoi amici possiate averne qualcuno in giro.

Per quanto riguarda i rimstrip, se non vuoi sborsare per nuove strisce e non ti dispiace l’arma segreta del tuttofare nascosta nelle tue gomme, il buon vecchio nastro adesivo funziona bene.

Per quanto riguarda la guarnitura, è qui che diventa un po’ più complicato. I Pugsley e la maggior parte delle fatbike utilizzano una scatola del movimento centrale larga 100 mm in modo che le pedivelle possano liberare i foderi orizzontali e la linea della catena per liberare il pneumatico. Se hai una vecchia pedivella ISIS, sei fortunato perché i nuovi movimenti centrali ISIS larghi 100 mm possono essere acquistati sia da FSA che da Truvativ. Inoltre, se ti capita di avere una pedivella più recente che utilizza l’interfaccia Truvativ Howitzer, puoi ottenere movimenti centrali larghi 100 mm anche per quelli. Se non disponi di nessuno di questi, dovrai acquistare una nuova guarnitura e un set movimento centrale da quelli menzionati o guarniture fatbike specifiche come la e*tredici XC manovella o Surly Mr. Whirly, tra gli altri.

Infine, a causa del movimento centrale largo 100 mm, è necessario anche uno speciale deragliatore anteriore. C’è la possibilità che tu possa avere un vecchio mech di tipo E seduto in una scatola di parti dimenticate da qualche parte, che funzionerà perfettamente. Inoltre, se ti ritrovi con un nuovo deragliatore anteriore D-Mount (montaggio diretto alto) che non viene utilizzato, tutto ciò di cui avrai bisogno è questo pratico adattatore di Problem Solvers (ne parleremo più avanti).

Ovviamente, con tutte le parti uniche necessarie per la costruzione, è difficile considerarla una costruzione di parti. Tuttavia, se hai a disposizione trasmissione, freni, sedile, reggisella, serie sterzo, attacco manubrio, manubrio, manopole e pedali, costruire una fat bike può essere un ottimo uso delle tue vecchie parti. Mentre Project Fatbike è iniziato come un tentativo di costruire pezzi di ricambio, si è rapidamente evoluto in una vetrina per alcuni fantastici prodotti, vecchi e nuovi. Restate sintonizzati per il gioco dopo gioco!