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Eccoci qui, quasi un anno dopo e la promessa di Progetto321 la consegna dei loro nuovi hub G3 è finalmente arrivata. Oggi ci sono nuovi hub G3 in stock e pronti a partire, per così dire. Project321 sta cercando attivamente di collaborare con nuovi rivenditori, distributori e opportunità OEM.
Nuova struttura. (Foto/Progetto321)
Il nuovo G3 Hub è il primo lancio di prodotto di Project321 dopo essere stato acquisito e trasferito in Canada. Sebbene gli hub G3 siano costruiti sulle spalle dei precedenti hub G2, l’hub G2 è stato ufficialmente interrotto e non è più in vendita. Le garanzie continueranno ad essere onorate, così come l’assistenza e i pezzi di ricambio.
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Fidanzamento
Gli hub G3 utilizzeranno lo stesso anello di trasmissione da 72 denti e i nottolini azionati magneticamente in tre fasi dei comprovati hub G2. L’aggiunta di due nottolini aggiuntivi aumenta il coinvolgimento. Hanno aggiunto i due nottolini invece di miniaturizzare i denti sull’anello di trasmissione e sui nottolini, il che avrebbe compromesso l’affidabilità.
Ci sono un totale di otto nottolini che lavorano in squadre di due, per dare 1,25° o 288 punti di ingaggio. Project321 ritiene che questo offra ai ciclisti “l’equilibrio ideale tra impegno immediato e affidabilità solida come la roccia.
Progetto321 M-Pulse
La tecnologia M-Pulse è dotata di nottolini attivati magneticamente e progettati per ridurre al minimo la resistenza durante la navigazione per inerzia. Un altro vantaggio del sistema è che ci sono meno parti mobili, senza molle facili da perdere durante la manutenzione.
6-Blocco
La tecnologia 6-Lock è una nuova tecnologia di Project321. 6-lock è un design intelligente a sei bulloni con filettature in acciaio inossidabile. Non richiede ghiera di bloccaggio, solo l’hardware Torx T25 che offre al ciclista una vera ritenzione del rotore a sei bulloni. Il 6-Lock si converte facilmente in un’applicazione con blocco centrale offrendo al ciclista totale libertà nella scelta dei rotori.
Funziona con una pinza in acciaio inossidabile che si blocca nel canale dietro le scanalature su un supporto del freno con bloccaggio centrale. Si dice che l’acciaio inossidabile elimini il rischio di spellamento e migliori significativamente la ritenzione dei bulloni. Una flangia in alluminio 7075 si adatta alla pinza per supportarla mentre la blocca sulle scanalature di bloccaggio del canter.
Questo sistema fornisce una robusta interfaccia di montaggio del freno per qualsiasi rotore a sei bulloni e aggiunge ridondanza poiché è completamente modulare.
Disposizione degli assi e dei cuscinetti
Anche l’architettura interna del nuovo G3 Hub è stata aggiornata presentando un asse e un layout dei cuscinetti completamente nuovi. Il nuovo design presenta due cuscinetti a doppia fila che forniscono ulteriore supporto nel punto di maggiore stress dell’asse. La speranza è che gli assi rotti siano un ricordo del passato.
Gli assi G3 sono in alluminio 7075 completamente anodizzato che mantiene la regolazione del precarico del mozzo posteriore, consentendo un perfetto precarico del cuscinetto. Project321 è così sicuro del design dei propri assali che offre una garanzia di 10 anni.
Sigillatura
I nuovi hub G3 di Project321 hanno il sistema di tenuta più robusto mai realizzato, sviluppato con Stan’s durante lo sviluppo degli hub M-Pulse di Stan. Il sistema è dotato di una guarnizione in gomma a bassa resistenza e a leggero contatto che viene premuta nel guscio del mozzo e di un parapolvere in alluminio pressato sul corpo della trasmissione.
Questo sistema migliorato in due pezzi mantiene l’olio all’interno e i contaminanti all’esterno.
Colori, dimensioni, pesi e prezzo dell’hub G3
Gli hub G3 saranno disponibili in 12 colori. Inoltre, c’è la possibilità di mescolare e abbinare i colori dei tappi terminali e della flangia del freno 6-Lock per personalizzare davvero il tuo destriero.
Taglie:
Anteriore: Boost 110×15, 100×15, 100×12
Posteriore: Super-boost 157×12, Boost 148×12, 142×12
Pesi:
Con 6 bloccaggi e driver XD: anteriore 175 g, posteriore 312 g
Center Lock con driver XD: anteriore 155 g, posteriore 292 g
Prezzo:
Nero: $ 650 USD / $ 875 CAD
Colore: $ 675 USD / $ 910 CAD
Mix and match personalizzato: $ 700 USD / $ 945 CAD
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