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Seguendo le orme dell’era riprogettata dell’anno scorso e miglioramento della conformità e del comfort del manubrio della turbina, la nuova razza Face ERA 55 aggiunge più aumento per ancora più comfort e controllo.
Dicono che sia il primo manubrio di carbonio grattacinato con flex intenzionale e smorzamento delle vibrazioni di conformità che riduce la fatica progettata in esso. E il grattacielo è, con un enorme aumento di 55 mm.
Perché così alto?
Le barre di grattacieli stanno diventando più popolari. Race Face dice che il loro aumento di 40 mm sta vendendo l’aumento di 20 mm ora. E così hanno provato qualcosa di più alto e hanno scoperto che andare un po ‘più in alto ha vantaggi extra.
Controintuitivamente, dicono che ti aiuta a sentirti più “in” la bici che “su”, nonostante ti dia una posizione di guida più verticale per il comfort a lungo termine. E fornisce un maggiore controllo sulle discese, permettendoti di avere più piega del gomito per assorbire gli impatti.
Ottiene la stessa melodia GL “Goldilocks”, con una forma rotonda che fornisce una flessione più coerente in una gamma più ampia di angoli di montaggio, proprio come le opzioni più basse introdotte l’anno scorso. Dai un’occhiata a quella storia per tutti i dettagli tecnologici, ma il breve è questo:
Le barre flessibili con sezioni ovalizzate funzionano alla grande, ma a causa dell’ovalizzazione hanno una gamma molto più stretta di regolazione. Il design rotondo di Race Face offre Flex in una gamma più ampia, quindi hai più margine di manovra per ruotare le barre come ti piacciono senza diminuire i benefici.
Specifiche e prezzi
L’era 55 le specifiche del manubrio sono:
- 55 mm Rise
- Morsetto da 60 mm
- Larghezza 780 mm e 800 mm
- Trimmabile a 760 mm
- 230 g (800 mm)
- Sei opzioni di colore
- EMTB approvato
- MSRP $ 169 USD / $ 210 CAD / € 170 UE / $ 249 AUD
Tra le linee del manubrio dell’era (carbonio) e della turbina (alluminio), ora hai 14 larghezza, ascesa e opzioni materiali per perfezionare la tua cabina di pilotaggio.
