Ora che le navette sono tornate nel menu, il mio interesse per una protezione adeguata in discesa è leggermente aumentato. Non è così bisogno essere ultraleggero o ultra traspirante, perché, beh, non sto pedalando in salita. Certo, è bello se spunta anche quelle scatole, ma la sua funzione principale è di tenermi il più al sicuro possibile quando la mia ruota anteriore sbiadisce in quell’angolo allentato, o abbraccio un albero che avrei potuto giurato non c’era prima.
SixSixOne, gentilmente inviati insieme alla loro migliore offerta per le donne (c’è anche un taglio da uomo); la giacca da donna 661 EVO e Pantaloncini da donna EVO. Con un numero significativo di pastiglie D3O, schiuma EVA e alcune funzionalità interconnesse per prevenire la migrazione dei pad, ci siamo sentiti abbastanza sicuri testando questo kit sulle nostre piste di downhill locali. Ecco come siamo andati avanti.
Recensione: Giacca e pantaloncini da donna 661 EVO
Il peso combinato della giacca da donna 661 EVO e dei pantaloncini EVO, nella taglia small, è di 1,3 kg. Foto di Finlay Anderson
Anche se può sembrare un po’ come una tutina, quello che vedi qui è in realtà un insieme di tre pezzi; la giacca 661 EVO, pantaloncini e Ginocchiere Recon Advanced. Sono progettati per collegarsi l’uno all’altro tramite un sistema PadLock di bottoni automatici.
I bottoni automatici del sistema PadLock collegano la giacca EVO ai pantaloncini EVO per prevenire la migrazione del pad all’impatto. Foto di Finlay Anderson.
L’idea è che l’interconnessione, tra giacca e pantaloncini, e pantaloncini e ginocchiere, prevenga la migrazione dell’imbottitura sia prima che durante l’impatto. Abbastanza giusto, non ha senso andare così lontano se le tue ginocchiere scivolano giù quando colpisci il ponte, lasciandoti senza protezione.
Quale protezione viene offerta?
Tra la giacca EVO e i pantaloncini EVO, ci sono non meno di sette imbottiture D3O arancione brillante, che coprono schiena, spalle, gomiti e fianchi. Tutti sono certificati di livello 1. Il paraschiena è largo nella parte superiore, raggiunge le scapole, estendendosi dalla parte centrale alla regione lombare dove si restringe leggermente.
La mia taglia di reggiseno è 34C; Ho trovato la giacca da donna 661 EVO piccola (US 6) EVO per una buona vestibilità: non mi sono sentito schiacciato dall’imbottitura in EVA attorno al petto. Foto di Finlay Anderson.
Alla protezione offerta dai cuscinetti D3O si aggiunge un mucchio di schiuma EVA, strategicamente posizionata per una protezione extra sul petto e sui lati della giacca EVO. Sui pantaloncini EVO questi si vedono sul retro, vicino alla parte superiore del bacino e lungo i lati di ciascuna gamba, sotto i cuscinetti D3O.
Un’ulteriore protezione in schiuma EVA laminata è visibile sul retro dei pantaloncini da donna 661 EVO sopra il camoscio…
…e all’esterno di ciascuna gamba, appena sotto il pad D3O. Foto di Finlay Anderson.
Sulle tracce
La tasca che contiene il paraschiena funge anche da tasca per una sacca di idratazione, con una porta in alto a destra che consente la fuoriuscita di un tubo. Non c’era nessun posto dove agganciare il tubo attorno alla parte anteriore della giacca, tuttavia, c’è un anello sopra la spalla sinistra per guidarlo verso la parte anteriore. Abbiamo pensato che fosse piuttosto eccessivo per una giacca di protezione MTB che indosserai davvero solo per le discese. Detto questo, posso immaginare che alcune persone che stanno facendo grandi giornate alpinistiche accessibili agli impianti di risalita in Europa potrebbero sfruttare questa funzione. Foto di Finlay Anderson.
Non c’è modo di aggirarlo; questo vestito sembra abbastanza ingombrante per un ciclista di enduro che solo occasionalmente sente il bisogno di indossare questo livello di protezione. Detto questo, sono gli stessi pad D3O che costituiscono gran parte del peso combinato di 1,3 kg della giacca da donna SixSixOne EVO e Pantaloncini EVO. Pesando separatamente i sette pad D3O si arriva a oltre 0,7 kg; quel peso è essenziale perché questa protezione sia, beh, protettiva.
Il resto del peso proviene dalle imbottiture in EVA non rimovibili e dal tessuto, cerniera, cuciture, bottoni automatici e velcro che tengono tutto insieme. Il merito è che il tessuto della giacca EVO è molto leggero e traspirante, con vari gradi di perforazione sul pannello posteriore e sulla zona del torace per favorire la fuoriuscita dell’umidità.
SixSixOne ha compiuto ulteriori sforzi per mantenere il pilota fresco con fori di ventilazione sui gomiti e sotto le ascelle. Foto di Finlay Anderson.
Com’è la vestibilità?
Nel complesso, abbastanza buono. La giacca da donna 661 EVO è fedele alla taglia, con ogni fondello D3O naturalmente appoggiato esattamente dove è destinato. La regione dell’imbottitura del gomito ha un cinturino in velcro per aiutare a stringere l’imbottitura, impedendogli di muoversi durante un impatto. Posso confermare che è abbastanza essenziale. Durante un giro, mi ero dimenticato di stringere queste cinghie, cosa che ho scoperto solo quando il pad è scivolato verso l’alto all’impatto quando ho superato la cima di una berma non essendo riuscito a girare l’angolo.
Il sistema PadLock impedisce a chi lo indossa di infilare la giacca nei pantaloncini, ma il suo utilizzo è ovviamente opzionale. I pad nei pantaloncini sono appena percettibili durante la guida, rendendo gli EVO Shorts un po’ un gioco da ragazzi se sei diretto a spingere i tuoi limiti. Foto di Finlay Anderson.
Cosa ne pensi riguardo a Pantaloncini da donna EVO? Questi hanno un camoscio specifico da donna che posso confermare è molto comodo. Certo, non ho fatto giri super lunghi con questi in quanto li considero eccessivi per l’enduro, ma le poche volte che ci ho pedalato ho trovato il camoscio perfettamente accettabile; abbastanza spesso e solidale, senza tendenza a piegarsi in tutti i posti sbagliati. Ho avuto una piccola lamentela, tuttavia.
Collegamento dei pantaloncini 661 EVO con le ginocchiere 661 Recon Advance. Foto di Finlay Anderson.
Il polsino delle gambe ha una striscia di silicone che si interfaccia con la pelle del ciclista per evitare che i pantaloncini salgano durante la pedalata. Ho trovato quest’area molto stretta, non del tutto tagliando l’afflusso di sangue alle mie gambe, ma abbastanza stretta da essere piuttosto scomoda. Mi lamento solo perché ho trovato i pantaloncini adatti a tutte le altre aree. Considerando l’elastico in vita degli EVO Shorts, probabilmente avrei potuto prendere una taglia in più per ottenere una vestibilità più comoda alla coscia.
Rinunciando all’uso dei pantaloncini EVO, e quindi del sistema Padlock, la mia preferenza sarebbe che la giacca da donna EVO fosse un po’ più lunga in modo che possa essere infilata nei pantaloncini da equitazione; questo lo renderebbe molto più comodo. Al momento, con la giacca, i pantaloncini e le ginocchiere Recon Advance D3O combinati, ci sono molte cuciture e giunture cucite che sono piuttosto scomode da indossare per qualcosa di più di un giorno di navetta.
A $ 189,99 USD, l’offerta di SixSixOne per la protezione di schiena, spalle e gomiti è relativamente conveniente rispetto alla gamma Bluegrass Seamless, in cui la sola protezione per schiena e spalle è quasi il doppio rispetto a $ 300 USD. Nonostante alcune lamentele con la vestibilità dei pantaloncini EVO e il comfort per tutto il giorno della giacca da donna EVO, li consideriamo un pacchetto a prezzi ragionevoli per coloro che cercano una solida protezione per la mountain bike in discesa.
Prezzi e disponibilità
La giacca da donna 661 EVO è ora disponibile nelle taglie S-XL (US 4-12), al dettaglio a $ 189,99 USD. Il Pantaloncini da donna EVO sono disponibili nelle taglie S-XL (US 4-12) e ti costeranno $ 99,99 USD.
La maggior parte della giacca da donna 661 EVO garantisce di indossare una maglia leggermente più ampia del solito
