Negli ultimi mesi abbiamo utilizzato Il kit di montaggio per bici per verificare la calzata sulle nostre bici, sia da strada che da montagna.

Il kit da $ 29,95 è un pacchetto all-in-one con tutto il necessario per misurare correttamente il posizionamento della tacchetta, l’altezza del sedile e la posizione longitudinale, l’altezza del manubrio, la rotazione e il posizionamento della leva del freno e la lunghezza dell’attacco manubrio in base al proprio fisico.

Contiene un DVD per guidarti attraverso il processo, oltre a un filo a piombo, chiavi esagonali da 4/5/6 mm (es. chiavi a brugola), goniometro, metro a nastro e livello. Ha anche una guida di riferimento che spiega diversi dolori o dolori comuni tra i ciclisti con suggerimenti su cosa cambiare per migliorare il comfort e le prestazioni.

Quindi, come si confrontano i risultati con una misura da $ 100 a $ 200 da un negozio di biciclette o da un installatore professionista? Farà la differenza nella tua corsa?

Leggi “altro” per scoprire cosa ci è piaciuto e cosa non ci è piaciuto del kit e cosa hanno pensato quattro diversi piloti dei loro risultati…

Molti motociclisti, anche quelli esperti, non capiscono come certi cambi di posizione influenzino il loro comfort di guida e le loro prestazioni. Questo kit fornisce un modo efficace per apportare semplici modifiche e fornisce anche ai principianti gli strumenti e le informazioni necessarie per migliorare davvero il loro comfort.

Quello che vedi sopra è ciò che viene fornito nel kit (clicca per ingrandire)… che è praticamente tutto ciò di cui hai bisogno per regolare tutto ciò che vale la pena regolare sulla tua bici (almeno in termini di posizionamento). Questa è una delle grandi cose su questo kit… è tutto compreso.

Cos’altro ci è piaciuto?

È riutilizzabile: puoi usarlo ancora e ancora su tutte le tue vecchie bici e le future nuove bici.

È economico: a $ 29,95, è meno di un terzo di quanto costa un negozio di biciclette di base. Distribuisci quel costo su tutte le tue biciclette ed è estremamente economico su un costo per bicicletta. Per un negozio di biciclette, è un buon upsell per i motociclisti più occasionali che non vogliono perdere $ 100 o più per una vestibilità professionale … o un’ottima idea regalo durante le vacanze.

È facile da usare: è più veloce e più facile con due persone, ma se non hai amici, puoi farlo da solo su un trainer.

Il filo a piombo ti aiuta a determinare la corretta posizione avanti/indietro con il sedile. Per i fai-da-te, lasciarlo cadere all’interno della scarpa rende più facile vedere dove sta cadendo rispetto al mandrino. Se hai un amico che aiuta, che è altamente raccomandato, lascialo cadere all’esterno in modo che possano vederlo meglio.

Se stai eseguendo l’adattamento da solo, puoi posizionare il livello del sedile sulla pedivella per avvicinarlo il più possibile al livello… questa è una misura molto importante da ottenere perché è la chiave per ottenere il giusto posizionamento del filo a piombo.  Solo un leggero abbassamento o sollevamento della pedivella oltre il livello può avere un impatto piuttosto importante sul punto in cui il filo a piombo scende rispetto al perno del pedale… ed è molto difficile dire quando è a livello guardando in basso dal sedile senza questo aiuto visivo.

Un’altra misurazione che è molto più semplice con un amico sono gli angoli misurati con il goniometro. Provare a tenerlo da soli e vedere se è allineato con caviglia, ginocchio e anca ti costringe a uscire dalla normale posizione di guida, quindi i risultati potrebbero non essere perfetto come potrebbe essere. Avere uno spotter che lo tiene e lo regola ti consente di rimanere in posizione mentre prendono le misure.

Ci è piaciuto anche che sia veloce. Il tempo di esecuzione del DVD è di soli 17 minuti e, con una pausa per le regolazioni e alcuni passi indietro per assicurarci che lo stessimo facendo correttamente, ci sono voluti solo dai 40 ai 60 minuti per adattamento. Una volta che hai fatto una delle tue bici, le misurazioni di base come l’altezza del sedile possono essere rapidamente replicate per ridurre il tempo necessario per adattare il resto della tua faretra.

Cosa ne pensano i nostri revisori?

Brad – 6’2 “/ 175 libbre – Mountain bike a sospensione completa:

“Dopo aver utilizzato il bike fit kit ho notato una differenza piuttosto sostanziale. Dopo aver visto il video, ho dovuto alzare il sedile di circa 2 pollici e mezzo e far scorrere le tacchette all’indietro di mezzo pollice. gambe con le nuove regolazioni. Ci è voluto un po’ per abituarsi, ma decisamente meglio.

Evan -5’5″ / 135lbs – Bici da strada:

“Il kit è facile da usare e da capire, ma è un’operazione da parte di due persone. I miei cambiamenti stavano alzando il sedile e spostandolo in avanti, e ho ruotato il manubrio verso l’alto. Di solito dopo circa 45 minuti le mie mani sono intorpidite, ma dopo aver usato il kit di adattamento, ho fatto un giro di due ore senza alcun disagio. Mi sentivo più a mio agio e sentivo meno la fatica. quanto è stato facile da usare e la Fine Tuning Guide è fantastica perché puoi metterla nella tua maglia con un paio di chiavi a brugola e apportare piccole modifiche durante la corsa.

Daniel – 6’0″ / 160lbs – Mountain bike hardtail:

“Quello che mi è piaciuto di questo sono stati i sottili cambiamenti che il kit mi ha aiutato a fare… cose che non avrei mai pensato di controllare o che avrei saputo controllare. Le mie tacchette erano completamente fuori sincrono tra loro, ma non avevo mai noto per verificarlo. Abbiamo alzato il sedile e l’abbiamo spostato in avanti, mettendo molto più sedile sotto il mio sedere mentre mi sentivo come se fossi sempre seduto proprio sul naso. La corsa successiva che ho fatto dopo l’adattamento è stata una montagna di 90 minuti giro in bicicletta in montagna con molte salite, e ho notato che ero in grado di stare comodamente seduto per gran parte della corsa.”

Tyler – 6’2″ – 179lbs – MTB e bici da strada a sospensione completa:

“Ho usato il kit sia sulla mia mountain bike che su quella da strada. Sulla mia mountain bike, ho finito per spostare il sedile indietro di circa mezzo pollice. Per la mia bici da strada, ho usato la mia bici “B” dato che ho avuto una vestibilità professionale sulla mia bici “A”, ed ero molto curioso di vedere come si sarebbero comportati i due in seguito. avere una posizione “avanti” permetteva più potenza, un po’ come una bici da cronometro, quindi avevo i sedili piuttosto in avanti. Non direi che mi sono mai sentito davvero a disagio su nessuna delle due bici, ma con bici, è solo una sensazione più facile… quasi come se le lunghe pedalate fossero solo corse casuali, il che è davvero fantastico. In realtà ho usato le misure del Bike Fitting Kit sulla bici “B” per cambiare la lunghezza dell’attacco manubrio sulla mia “A” “bici e ora mi sento molto più a mio agio su entrambe.”

Cosa NON va?

Bene, il valore di produzione del DVD è davvero l’unica cosa di cui lamentarsi… non vincerà alcun premio. I segmenti sono abbastanza veloci e potrebbero usare alcune illustrazioni o diagrammi sopra le immagini per trasmettere meglio le varie regolazioni , e la “recitazione” è sul lato asciutto. Un grafico in particolare che sarebbe utile è il posizionamento della tacchetta … questa sembra essere un’istruzione piuttosto vaga nel video e potrebbe lasciare molti motociclisti a chiedersi esattamente dove si trova la tacchetta dovrebbe essere centrato.

Avremmo anche voluto che ci fossero indicatori di capitolo per saltare avanti o tornare all’inizio di un particolare segmento. Sfortunatamente, devi riavvolgere o avanzare velocemente per arrivare dove vuoi andare. pignolo…sul lettore DVD nel nostro laboratorio, ha funzionato alla grande le prime volte, poi ha iniziato a essere confuso. Non funzionava affatto sul mio laptop (MacBook Pro), ma funzionava perfettamente su una PS3.

Solo un commento piuttosto che un antipatia, ma non entra nel posizionamento di Time Trial o Triathlon. l’hanno aggiunto al DVD per le persone che hanno solo una bici da strada ma vogliono sperimentare diversi eventi.

La valutazione:

Per $ 29,95, questo è un vero affare e tutti noi abbiamo pensato che funzionasse alla grande. Alla fine abbiamo apportato modifiche alle nostre bici e, in ogni caso, ha migliorato il comfort e le prestazioni percepite. Da un lato, i risultati sono più importanti della mancanza di qualità estetica per un prodotto come questo. più facile capire alcune delle misurazioni e regolazioni.

Così com’è, lo diamo QUATTRO pollici in su e lo consiglio a chiunque cerchi di migliorare il proprio comfort o ottenere più potenza. In effetti, se sei come Brad e Daniel prima di testarlo e ti senti come se non avessi mai veramente il potere che pensi di dover, questo potrebbe essere solo la soluzione. Se il DVD funzionasse in modo affidabile in tutti i lettori in cui lo abbiamo testato, probabilmente otterrebbe un altro mezzo pollice.