Un po ‘di tempo fa, SKS ci ha inviato queste due mini pompe da bicicletta da recensire… e per tre mesi ho avuto solo una foratura e, naturalmente, non ho portato nessuna delle due in quel particolare giro.  Quindi, alla fine, ho appena deciso di sgonfiare alcune gomme e farle girare.
Dal punto di vista tecnico, entrambe le pompe sono fantastiche. Â Il Puro (a sinistra) si apre per rivedere il foro della valvola e, quando lo apri, ha un manometro integrato che misura sia Bar che PSI. Â È un bell’esempio di design tedesco. La Sub-40 è una pompa incredibilmente leggera, con il nostro modello che pesa solo 38 grammi!
Entrambi sono solo Presta e sono destinati a ciclisti accaniti ed elite; non sono proprio per i principianti o per i motociclisti occasionali.  Sono molto fighi, ma funzionano?
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Ecco cosa ottieni.  Il Puro (sopra) viene fornito con un supporto per bullone per bottiglia che lo posiziona adiacente a un portaborraccia.  Il Sub-40 (sotto) viene fornito con un cinturino elastico regolabile che può essere montato su qualsiasi tubo o palo della bici.
La confezione di Puro dichiara 80 g, il nostro modello pesava 82 g.  Abbastanza leggero considerando le funzionalità nascoste all’interno, a cui arriveremo tra un minuto.
Il Sub-40 aveva un peso dichiarato di 39 g, ma il nostro lo ha battuto a 38 g. Mettilo nella tasca della maglia e ti dimentichi che è lì.  Utilizza la loro tecnologia ThinSkin, che è fondamentalmente plastica rinforzata con fibre per consentire pareti del tubo molto sottili, che lo aiutano a raggiungere un peso così leggero.
Il Puro misura solo 7-5/8″ di lunghezza quando è chiuso.  Ruotalo per aprirlo e la parte superiore si apre e si estende fino a 11-7/8″, dandoti circa 4″ di corsa.
La punta nera all’estremità destra del tubo arancione è l’indicatore di pressione.  Scivola mentre pompi per mostrare la pressione dei pneumatici.  Il tubo trasparente che comprende l’albero della pompa ha contrassegni sia per BAR che per PSI.
Ecco la testa della valvola del Puro che spunta dalla parte superiore.  La guarnizione in gomma impedisce allo sporco di penetrare all’interno quando è chiusa, ma tende a scivolare via quando la si tiene contro la valvola e si pompa.
Il Sub-40 misura leggermente più a lungo su entrambi i fronti.  7-3/4″ lungo chiuso ed enorme 13″ completamente esteso.  La maniglia scorre sul corpo quando è chiusa, nascondendo parte della corsa extra.
Il Puro viene venduto al dettaglio per $ 22,99 (con una versione in carbonio per $ 44,99).
Il Sub-40 costa $ 49,99 ed è disponibile anche in nero.
Ora passiamo alle prestazioni.  Piuttosto che parlare di come pompano, ho preparato questi piccoli video che ti mostrano.  Giusto avvertimento, questo non è il mio miglior lavoro vocale (fa freddo e sono un po’ stizzito), ma fa il lavoro di illustrare i pro ei contro.
VIDEO #1: Pompe SKS su pneumatici da strada (alta pressione)
VIDEO #2: Pompe SKS su pneumatici MTB (bassa pressione)
Valutazione di AnguriaBike.com
È un miscuglio su questi due. Nessuno dei due si è comportato bene sulla bici da strada con pressioni più elevate, anche a partire da 60 psi.  Ma hanno alcune funzionalità di riscatto e ognuna è valutata separatamente.  Cominciamo prima con il Puro:
MINI POMPA SKS PURO:
Il Puro ha una capacità di pressione massima dichiarata di 10 bar/144 psi. Sarò onesto, non c’è modo di usarlo per pomparlo vicino a 144 psi… ci vorrebbe semplicemente troppo tempo.  Inoltre, le mini pompe sono in realtà pensate solo per farti finire un giro, non per gonfiarsi alla massima pressione, quindi non ha molto senso se non suggerire che la pompa è sovradimensionata.
Da un lato, questa pompa è super cool.  La testa della pompa nascosta è molto James Bond, e il manometro funziona per lo più, il che è bello, ed è divertente metterlo in mostra. Ã, Ma, hai davvero bisogno di preoccuparti della pressione accurata per una correzione a metà corsa? Forse, se hai molta strada da fare, suppongo.  Infine, forma un sigillo OK sulla valvola.
D’altra parte, non pompa molta aria per corsa, ed è un po’ scomodo tenere la valvola.  Avevo costantemente paura di strappare la punta dallo stelo della valvola e di rovinare la mia camera d’aria.  Scherzi a parte, dopo circa 100 colpi, potrebbe mettere 3-4 psi in una gomma da mountain bike.  Quindi, anche se le caratteristiche sono davvero fantastiche su questo, non mi vedrei proprio scegliere questo tra gli altri mini-pompe in giro per l’ufficio. Gli do 2,5 pollici in su perché anche se ha un bell’aspetto, funziona bene ed è economico, non è così divertente da usare come potrebbero suggerire le funzionalità.
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MINI POMPA SKS SUB-40:
Mi piace di più il Sub-40, nonostante lo “scoppio” che si è verificato durante i test su strada, ed ecco perché:  Per le corse in mountain bike e il pendolarismo (con pneumatici più grassi), fa quello che deve fare ed è così follemente luce che non registra nemmeno.  Ha formato una tenuta piuttosto buona sullo stelo della valvola e ha avuto una sensazione di corsa decente, traducendo la maggior parte del mio sforzo in una maggiore aria nel tubo.
Tuttavia, su pneumatici da strada a pressione più elevata, questa pompa è inutile… e sono davvero contento di non aver avuto una foratura quando l’ho “testata” durante le mie uscite su strada.  Non solo è davvero difficile spingere l’aria a pressioni medio-alte, ma tendeva a rimanere bloccata sullo stelo della valvola e/o esplodere.
Se non fosse esplosa, però, non avrei visto quanto sia semplice la pompa, il che è positivo.  Non c’è molto da rompere, e si è rimontato rapidamente e facilmente, il che potrebbe tornare utile nei boschi.
La mia opinione è questa: ora porterò questa pompa su tutte le uscite in mountain bike come supplemento alla CO2.  Se SKS avesse detto che si tratta solo di una pompa MTB, gli avrei dato 4,5 pollici in su.  Ma, dal momento che il pacchetto dichiara una pressione massima di 144 psi*, e dal momento che non c’è modo possibile che io abbia potuto spingere questa cosa oltre i 100 psi, ottiene un 3,5 pollici in su.  Per i ciclisti che desiderano acquistare solo una mini pompa sia per uso su strada che in montagna, non è così. Se guidi solo pneumatici grassi e sei un weenie di peso, compralo subito.
* In realtà, il loro sito Web dichiara un massimo di 116 psi, ma l’imballaggio che abbiamo ricevuto ha affermato di 144 psi.
NOTE AGGIUNTIVE:
Vale la pena notare che queste opinioni non dovrebbero necessariamente riflettersi sul marchio SKS, ma solo su questi prodotti.  La rivista Mountain Bike ha classificato SKS come uno dei “Migliori marchi” scelti dai lettori per sette anni consecutivi e Puro ha vinto un premio EuroBike nel 2008.  Abbiamo alcuni altri prodotti SKS nella coda di revisione che sto ansiosi di provare e hanno un portafoglio di accessori piuttosto ampio.
Come sempre, filtra le nostre recensioni attraverso il tuo obiettivo… se non utilizzi i prodotti nello stesso modo descritto nella nostra recensione, potrebbe non essere applicabile.
Come accennato nella recensione, non ho ricevuto molti appartamenti, quindi la durata a lungo termine non è considerata in questa recensione.
