Nella linea NiteFlux Photon Enduro c’è l’Enduro 4 e l’Enduro 8. Puoi acquistare una luce separata o una combinazione di due 4, o una 4 e una 8. Abbiamo testato l’Enduro 8 Single ( che è una luce con una potenza massima di 540 lumen)Â in un’ampia gamma di condizioni per simulare ogni stile di guida. Tutto sommato, l’Enduro 8 Single è una luce eccezionale per il pendolarismo e la guida ricreativa in mountain bike. Durante la guida competitiva in mountain bike a velocità più elevate la luce è adeguata, ma non eccezionale. A tutti piace pensare di essere veloci, ma se sei davvero più veloce di tutti i tuoi amici, consiglierei tutti i lumen che puoi permetterti. E amici più veloci.
Recensione completa dopo la pausa….
Se non hai familiarità con NiteFlux, è perché hanno una distribuzione molto limitata negli Stati Uniti, ma sono il marchio più venduto in Australia. Â Abbiamo rivisto il loro Pendolare 4 tempo fa, e ha ottenuto voti molto alti.
Non so da dove l’azienda Ausi abbia preso l’idea per il loro packaging, ma funziona bene.  Tutto viene arrotolato ordinatamente in un sacco di tela che si chiude con clip a scatto.
Viene fornito con un supporto per casco e barra, batteria, cavo estensibile a spirale, caricatore da muro, supporto per batteria e testa della luce. La custodia a rullo mantiene tutto in ordine.
Il supporto della batteria può contenere due batterie se decidi di prenderne una di riserva e si monta sotto un portaborraccia.  Anche se non l’abbiamo usato, le batterie si sarebbero sistemate abbastanza bene sotto la bottiglia.
La testa della luce si attorciglia nel supporto (mostrato con il supporto della barra, stesso metodo per il supporto del casco) e il cavo si inserisce attraverso un foro nella parte posteriore, creando una tenuta relativamente stretta.  Abbiamo fatto qualche acquazzone durante i giri notturni alla 24 Ore BURN, ma la luce non ha mai vacillato.
L’unità principale del singolo Enduro 8 pesava 170 grammi con il supporto per casco attaccato. Sebbene fosse 30 grammi (circa un’oncia) più pesante di altre luci che abbiamo testato, non sembrava scomodo o ingombrante da indossare. Il supporto per casco è molto facile da attaccare al casco e rimane ben posizionato. Il pulsante on/off si trova sulla parte superiore della luce (non sulla batteria come con altri modelli NiteFlux) ed è facile da usare anche con i guanti.
Quel velcro sul fondo serve per attaccare i cuscinetti aderenti (inclusi) per evitare che scivoli sul casco.  Dal momento che queste unità sono finite come premi al BRUCIARE 24 orenon abbiamo utilizzato nessuno dei cuscinetti o adesivi inclusi.
MODELLO DI LUCE:
Il fascio di luce del LED High-Watt è eccezionale. La colorazione è bianca, brillante e pulita, dando definizione tra ostacoli e ombre. Il suo raggio è abbastanza ampio da fornire un’illuminazione solida anche quando si attraversano dossi, radici, rocce e altri ostacoli che fanno oscillare la testa (a differenza delle luci che hanno un raggio concentrato e focalizzato che illumina solo una piccola parte della coda in un tempo e muoversi rapidamente con urti e movimento della testa).
Sopra, guardando più da vicino la ruota anteriore.  Sotto, guardando un po’ più in basso lungo il sentiero.
SPECIFICHE TECNICHE:
L’Enduro 8 Single ha tre impostazioni. Alta, Bassa e Flash (watt, lumen e autonomia sotto). Queste impostazioni potrebbero essere facilmente descritte rispettivamente come Trail, Commuting e Flash. L’impostazione bassa, sebbene vada bene per il pendolarismo e ottima per il risparmio energetico, è inadeguata per il trail riding competitivo. Semplicemente non c’è abbastanza luce per consentire il tempo di precaricare e/o superare ostacoli improvvisi. L’impostazione bassa illumina i sentieri abbastanza per piacevoli passeggiate nei boschi e ti riporterà a casa una volta che il CWT, Constant Watt Technology, dice che è ora di tornare indietro. Il CWT elimina la dissolvenza della luce quando la batteria si scarica e fornisce un’intensità luminosa del 100% per il 90% dell’autonomia della batteria e un’intensità del 50% per l’ultimo 10% dell’autonomia.  Come tutte le luci NiteFlux che abbiamo testato, inizierà a lampeggiare per farti sapere che è ora di cambiare.
- ALTO: 8 watt  – 540 lumen – 3 ore
- BASSO: 2 watt  – 135 Lumen – 12 ore
- VELOCE: 8 watt – 540 lumen – 12 ore
Il sistema di batterie Visonstick è pulito e semplice ma un po’ ingombrante. La batteria stessa pesava 266 grammi e il cavo per l’unità principale era di 60 grammi. Entrambi insieme sono più leggeri del loro Max Extreme top di gamma (cosa prevedibile considerando la potenza necessaria per i suoi 1350 lumen). La batteria lunga e sottile funziona bene con la maglia su misura di NiteFlux ($ 110), in uno zaino di idratazione o montata sul telaio (durante il pendolarismo). Il problema è quando si utilizza il supporto per casco e si desidera far scorrere la batteria nella maglia della squadra o in un altro kit non NiteFlux. Sono riuscito a fare bene legando la batteria alla mia camera d’aria in più, leve per pneumatici e CO2 che avevo nella mia maglia. Ciò ha dato alla batteria un peso sufficiente per rimanere in tasca anche durante le corse notturne a tutta velocità e il demolizione. Una caratteristica interessante della linea Enduro è che puoi collegare l’unità principale direttamente alla batteria per una torcia “torcia manuale”, se necessario. Inoltre, puoi ottenere una ricarica completa in circa 4 ore.
Il NiteFlux Photon 8 Enduro Single ha un prezzo consigliato di $ 249,99 USD, che è un vero affare rispetto alle luci di altre marche con valutazioni Lumen simili.  Se sei preoccupato per la qualità a causa del prezzo, non farlo.  Questa è la terza luce NiteFlux che abbiamo recensito e si sono tutte comportate in modo impeccabile.
BIKERUMOR VALUTAZIONE:
Questa è stata un’ottima luce da usare. Le dimensioni e il peso erano accettabili e il raggio luminoso era ampio e chiaro. Anche la custodia per il trasporto è ben progettata e facile da usare. Per il pendolarismo e la guida su strada questa luce è fantastica. 540 watt di luce stroboscopica faranno quasi ribaltare le auto. Le mie uniche riserve sono per le gare competitive di mountain bike. Per le corse notturne su percorsi tecnici e discese ripide consiglio la massima luce possibile. In alcune discese e durante gli stretti tornanti ho avuto la sensazione che la luce mi stesse rallentando.
Se stai cercando una luce di alta qualità a un ottimo prezzo per la guida notturna in generale, non cercare oltre… ti sarà difficile trovare un’altra luce con questa potenza e qualità per meno di $ 400. Se sei un normale corridore di 24 ore o molto, molto veloce, potresti volere qualche lumen in più, nel qual caso dovresti dare un’occhiata al Photon Max Extreme che stiamo esaminando a breve.  Detto questo, diamo il NiteFlux Photon Enduro 8 Single 4,5 POLLICI IN SU!
