Lanciato questo autunno, il nuovo casco per bici da strada Lazer G1 si posiziona ai vertici della loro gamma di prestazioni leggere con un peso dichiarato di circa 200 g. Il modello sostituisce Genesis a livello globale, anche se sta ottenendo il nome G1 solo nel mercato nordamericano. A parte il cambio del nome territoriale, non c’è nulla di confuso in questo casco, semplicemente riduce le cose all’essenziale per ottenere un casco davvero leggero.

Caratteristiche di Lazer G1 e peso effettivo

recensione del casco per bici da strada lazer g1 genesis

Negli ultimi tempi i caschi sembrano gonfiarsi. Sebbene queste nuove costruzioni possano aggiungere ulteriori livelli di sicurezza, proprio come una torta a strati, fanno anche aumentare di peso le cose. Con alcuni caschi che superano da 300 ga 400 g, i 200 g Lazer G1 sembra che manchi qualcosa. Ma l’unica cosa a cui rinuncia è qualsiasi moderna mitigazione rotazionale (come MIPS, sebbene a Versione MIPS è disponibile anche) tech. Altrimenti, ha tutto ciò che vorresti da un casco di fascia alta.

Viene fornito con due set di pastiglie: “Race” e “Comfort”. I pad da gara più sottili hanno un’imbottitura appena sufficiente per mantenerlo comodo nelle giornate calde, con un pad surround completamente frontale sulla fronte per evitare che il sudore goccioli.

Ventidue prese d’aria spostano l’aria attraverso di esso abbastanza bene. A differenza di alcuni caschi ultraleggeri che sembrano essere molto poco profondi, il Lazer G1 scende appena sopra le orecchie e ha anche una discreta copertura posteriore.

il casco da bicicletta lazer g1 genesis è leggero e si adatta bene

La parte impressionante è che può utilizzare il loro meccanismo di ritenzione Rollsys completamente regolabile e avere ancora un peso dichiarato di soli 189 g (modello CE, CPSC sarà leggermente più pesante). La culla del cranio posteriore è regolabile in altezza e ha una “cattura” più ampia rispetto all’anello posteriore della maggior parte delle altre marche. L’effetto è che si sente ben collegato alla tua testa.

È anche abbastanza flessibile nella sua vestibilità. Il G1 sembrava adattarsi alla mia testa ugualmente bene sia che lo indossassi nudo o con uno strato di base sotto (ho provato diversi strati di base di marca/stile diversi durante i test).

Il mio modello CPSC approvato per la sicurezza negli Stati Uniti di taglia M è arrivato a soli 205 g. Aggiungi il guscio antivento incluso ed è ancora solo 255 g.

Recensione del casco Lazer G1

Ecco cosa mi piace del Lazer G1: Ottima vestibilità*, bell’aspetto, davvero leggero e versatilità per tutte le stagioni.

*A proposito di quella vestibilità: i caschi di Lazer sono stati storicamente incostanti per me, in termini di vestibilità. Quello che ho trovato che funzionava bene per la mia testa era il Z1, e lo indosso ancora a volte, ma la maggior parte dei loro caschi da mountain bike non ha funzionato bene per me. Il G1 si adatta molto bene, con o senza uno strato di base sottostante. Quindi, vale la pena visitare il tuo negozio di biciclette locale per ottenere questo (o qualsiasi altro) casco perché una buona vestibilità è fondamentale per la capacità di un casco di fare il suo lavoro. Se ti piace la Z1, è probabile che ti piaccia davvero la G1. Ma anche, l’aggiunta di MIPS potrebbe cambiare il modo in cui si adatta e non ho provato la versione MIPS.

qual è il casco da bici da strada più leggero di Lazer

Ad agevolarne l’uso durante tutto l’anno c’è l’aeroshell in tono abbinato incluso. Questo aiuta sicuramente ad ammorbidire il prezzo di $ 229 ($ 249 con MIPS). Usalo per aumentare l’aerodinamica o semplicemente usalo per bloccare l’aria fredda. Il guscio scatta in posizione saldamente ma si stacca facilmente.

La combinazione di un sistema di vestibilità comodo ma sicuro che è facile da regolare, oltre all’estrema leggerezza che soddisfa tutto il mio peso, lo rendono facile da consigliare. A parte il fatto di crollare, direi che Lazer non sta giocando d’azzardo con i loro 100 anni di storia scommettendo la loro reputazione su pochi grammi in più. Il G1, come tutti i suoi caschi, viene fornito con un programma di sostituzione in caso di incidente e una garanzia di rimborso di 30 giorni.

Mentre $ 229 sembrano costosi per un casco (lo è), in realtà è un po ‘meno dei coperchi di alto livello di altri grandi marchi. Nel complesso, vale sicuramente la pena dare un’occhiata se è nel tuo budget. Oppure controlla il Z1che non è molto più pesante ma utilizza lo stesso sistema di adattamento.

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