Inserito il 18 dicembre 2014 da Tim Krueger
Le luci autonome stanno diventando davvero impressionanti. Abbiamo dato una prima occhiata al Lezyne Super Drive all’inizio dell’anno, e ora diamo un’occhiata al suo fratello Power Drive XL e confrontiamo le due luci. Queste piccole luci autonome sono destinate a pendolari e ciclisti ricreativi e includono supporti per manubrio semplici e facili da usare.
Nel tipico stile Lezyne, hanno un costo simile a luci con valori di lumen simili, ma sono dotate di un involucro completamente in alluminio e presentano il bel tocco di una batteria interna sostituibile.
Abbiamo testato entrambe le luci back to back facendo il pendolare in città e su singletrack nei boschi. Qual è la differenza tra loro e quale è il vincitore? Clicca di più per scoprire…
Guardando le specifiche, è difficile capire perché Lezyne abbia scelto di offrire entrambi questi prodotti. Separate da soli $ 20, 100 lumen, un piccolo trattamento visivo e piccole differenze di tempo di esecuzione, le luci sono estremamente simili. Entrambe le luci sono dotate dello stesso sistema di montaggio, stessa batteria, stesse opzioni di argento o nero, stesso taglio laterale per una visibilità della luce di 180 gradi e le stesse 5 modalità, cambiando solo leggermente il tempo di esecuzione e l’emissione di luce in quelle modalità. Questa non è una brutta cosa, in quanto offre al consumatore la scelta su ciò che è più importante per loro, lumen (700 lumen per $ 119,99) o denaro (600 lumen per $ 99,99).
Ciascuna delle luci viene fornita completa nella confezione con la batteria interna sostituibile, il cavo di ricarica, il kit di montaggio sul manubrio per manubri da 31,8 mm e 26,0 mm e spessori in gomma per adattarsi alle variazioni di quelle dimensioni del manubrio. Nelle nostre unità di prova, la luce nera è la Super Drive XL e la luce argento è la Power Drive XL, ma entrambe le luci sono offerte in entrambi i colori.
Entrambe le unità utilizzano la stessa batteria e lo stesso sistema di montaggio, il che può semplificare lo scambio se si dispone di più di una luce.
Con solo 4 grammi tra loro e le stesse dimensioni complessive, non c’è alcuna reale differenza nel peso o nelle dimensioni delle principali unità luminose.
L’unica piccola lamentela che ho è la porta di ricarica micro USB. Vedendo questo, inizialmente ero entusiasta di poter utilizzare lo stesso cavo di ricarica dal mio telefono Samsung. Tuttavia, il cavo Lezyne è un pezzo personalizzato, con una linguetta più lunga del normale per raggiungere la porta incassata sulla luce. Questo è molto probabilmente fatto per consentire alla guarnizione in gomma di scattare in posizione e mantenere tutto protetto dagli elementi, ma significava che anche se il cavo è uno standard Micro USB, è necessario tenerne traccia per caricare queste luci. Sono disponibili batterie di ricambio e facilmente sostituibili per queste luci poiché sono una dimensione standard comune. I caricatori esterni sono disponibili anche su Amazon.com, ma Lezyne consiglia di utilizzare solo la batteria LIR18650 con marchio Lezyne.
Ho usato entrambe le luci avanti e indietro per il pendolarismo in città e non riuscivo a distinguere le due unità. Provandoli su pista, ne ho usato uno sul casco e uno sulle barre e avevo una luce più che sufficiente per guidare il singletrack.
Quindi quale dovresti prendere? Prendi entrambi. Con l’alloggiamento completamente in alluminio e la batteria sostituibile, queste luci saranno sicuramente oggetti durevoli, non elettronica usa e getta per un breve periodo. Prendi il supporto per casco opzionale da $ 9,99, mettine uno sul casco e hai abbastanza lumen per illuminare il singletrack di notte. L’elettronica con batterie interne sigillate che non sono sostituibili mi delude (sì, sono un odiatore di Apple…), quindi applaudo davvero Lezyne per aver reso le batterie facilmente sostituibili e disponibili. Le batterie di scorta costano solo $ 19,99 e di una dimensione standard che puoi trovare su Amazon.com, quindi puoi anche portare con te alcuni pezzi di ricambio carichi e avere la certezza di avere sempre la luce.
