Che si tratti di protezione dal sole, dal fango, dalla polvere o dai rami di un albero, gli occhiali da sole sono un buon accessorio con cui guidare. Trovare un paio che funzioni per te non è sempre facile, quindi sono stato entusiasta di provare gli occhiali da sole Motive e Wildcat di Smith quest’estate.
Gli Smith Motives mi hanno colpito subito. Si adattano bene al mio viso, rimangono in posizione durante le corse, si adattano ad alcuni dei miei caschi preferiti e forniscono un ampio campo visivo. Sfortunatamente, i Wildcats non hanno funzionato altrettanto bene per me. Erano troppo alti per alcuni dei miei caschi e mi scivolavano giù dal naso dopo aver sudato durante un giro. Mi è piaciuto l’obiettivo per condizioni di scarsa illuminazione del Wildcat, che ha funzionato benissimo nelle condizioni previste.
Occhiali da sole Smith Motive: come calzano
Mi è piaciuto subito la vestibilità degli occhiali da sole Motive. Posso spingerli su per il naso finché non si toccano tra le sopracciglia, ma lasciano comunque abbastanza spazio sulla fronte per sfogarsi molto bene. Le lenti sono ampie e non c’è una cornice inferiore che interrompa la visione. Le braccia sono leggermente più lunghe di quanto avrei bisogno, ma non è mai stato un fastidio.
Per quanto riguarda i caschi, i Motives si sono rivelati un po’ ampi per alcuni dei miei. Non si adattavano al casco Payroll di Smith o al mio MoDrop ABUS, poiché le braccia erano abbastanza larghe da entrare in contatto o non adattarsi sotto i lati dei gusci. I Motivi hanno funzionato alla grande con il mio casco Oakley DRT5 e Specialized Ambush 2.
Impressioni di corsa
My Motives è arrivato con lenti ChromaPop Violet Mirror e lenti trasparenti. Il mio primo giro è stato in condizioni da pioviggine a pioggia leggera, quindi ho iniziato con le lenti trasparenti.
Le lenti trasparenti non hanno prodotto condensa durante la salita e ho avuto solo un po’ di appannamento su di esse mentre mi fermavo due volte. Entrambe le volte le lenti si sono schiarite rapidamente, anche semplicemente facendo scivolare gli occhiali sul naso. In qualsiasi tipo di movimento, la condensa non è mai stata un problema.
Il campo visivo offerto dai Motives è eccellente, soprattutto da sinistra a destra. Le lenti si estendono molto su entrambi i lati, quindi non puoi vedere i bordi mentre guidi. Anche la visibilità dall’alto verso il basso è ottima, poiché il fondo non è visibile e l’altezza libera dall’alto è molto buona. Se guardi bene, i bordi inferiori esterni delle lenti sono visibili, ma i miei occhi non sono mai andati lì durante le corse. Inizialmente mi sembrava di poter vedere abbastanza bene il nasello, ma questo è stato presto dimenticato.
Le grandi lenti del Motive svolgono un ottimo lavoro nel bloccare il vento e proteggeranno i tuoi occhi da sporco e detriti. Erano anche bravissimi a starmi sul naso; Non ho mai avuto bisogno di regolarli durante un giro. A parte il fatto che le braccia mi sono un po’ strette sulle tempie dopo un primo giro di prova, non ho avuto problemi di comfort con i Motives.
Lenti a specchio viola CP
Consentendo una trasmissione della luce del 10%, le lenti ChromaPop Violet Mirror di Smith sono sufficientemente scure da fornire ampia ombra per una corsa completamente esposta in una giornata luminosa e soleggiata. Le lenti ChromaPop sono inoltre ottimizzate per migliorare colore, chiarezza e definizione. Ho notato che le superfici dei sentieri sembravano molto ben definite con loro.
C’è un compromesso per avere abbastanza ombra per il pieno sole: le lenti Violet Mirror diventano un po’ scure quando ti immergi nel bosco o se il sole se ne va. Non erano certo insopportabili da guidare in tali condizioni, ma sono un po’ più scuri di quanto ti servirebbe nella foresta ombrosa.
In nessun momento sono riuscito a produrre un po’ di condensa sulle lenti Violet Mirror. Anche la chiarezza è eccellente sia con le lenti trasparenti che con quelle Violet Mirror. Cambiare le lenti è molto semplice con i Motive; basta tirare l’angolo superiore esterno della montatura e la lente fuoriesce letteralmente (sii pronto a prenderla!). Mettere le lenti è altrettanto semplice.
Un’ultima nota: poiché mi piace il loro aspetto e le lenti sono piuttosto scure, a volte indosso i Motive in modo casual oltre che per andare in moto.
Gli occhiali da sole Motive pesavano solo 27 g.
Il prezzo consigliato per The Motives varia da $ 175-185. Sono disponibili sei diverse combinazioni di montatura e lenti. Smith include una custodia rigida e una borsa morbida per lenti di ricambio con ogni paio.
Occhiali da sole Wildcat: vestibilità
Sapendo che i Wildcats sono occhiali da sole popolari, ero entusiasta di provarli, ma semplicemente non mi hanno entusiasmato come hanno fatto i Motives. Prima di tutto, i Wildcats vogliono sempre sedersi storti sulla mia faccia. Nonostante i giochi con i naselli regolabili, gli occhiali hanno sempre richiesto un po’ di manovre per posizionarli a livello. Questo non è un problema che di solito ho con gli occhiali da sole.
Per quanto riguarda la compatibilità con i caschi, ho trovato i telai Wildcat troppo alti per il casco Payroll di Smith. Va notato che ho un cranio poco profondo e il casco del libro paga mi si adatta abbastanza in profondità. Ho avuto lo stesso problema con il mio casco Oakley DRT5: gli occhiali da sole sono abbastanza alti da toccare la fronte. I Wildcats hanno funzionato bene con il mio Rudy Project Protera meno profondo e il mio ABUS MoDrop.
Impressioni di corsa
I miei Wildcats sono arrivati con la lente ChromaPop Rose Blue Mirror di Smith (ideale per condizioni di scarsa illuminazione) e una lente trasparente.
La mia prima corsa è stata con una lente trasparente e ha fornito una visione cristallina. Era una giornata calda e umida e ho avuto solo un po’ di appannamento durante le pause. Non appena mi sono mosso, la condensa è scomparsa rapidamente e non ne ho avuta alcuna durante la salita o la discesa. Durante i miei test con entrambi gli obiettivi, la peggiore condensa che ho riscontrato è stata durante la prima corsa umida e solo mentre non mi muovevo. Per il resto, entrambi gli obiettivi hanno fatto un ottimo lavoro rimanendo nitidi.
Le cornici del Wildcat sono visibili nella tua visione periferica, in particolare sui bordi inferiori esterni, ma non appena ti concentri sul sentiero diventano facili da ignorare. Durante tutto il mio test di guida, i bracci e il nasello del Wildcat sono rimasti perfettamente comodi. La lunghezza delle braccia è ideale anche per la mia testa.
ChromaPop Lente a specchio blu rosa
Ho provato per la prima volta la lente Rose Blue Mirror in condizioni soleggiate che non erano l’ideale per questo… e non era l’ideale! L’obiettivo offriva una discreta ombra dal sole splendente ed era chiaro che aiutava a illuminare le zone più scure della foresta. Tuttavia, ho scoperto alcuni problemi con i riflessi sotto il sole diretto.
Un giorno ho indossato i Wildcats mentre andavo al lavoro e ho notato che la lente produceva riflessi di luci intense (come i fari delle auto in arrivo). Potevo anche vedere dei punti blu sulla lente con entrambi gli occhi e una foschia blu appariva sui bordi esterni della lente. Una volta che l’ho notato, è diventato piuttosto fonte di distrazione!
Naturalmente, questi occhiali da sole non sono progettati per la guida sotto il sole splendente, quindi li ho indossati in condizioni soleggiate. Anche sui sentieri, quando il sole era dietro o accanto a me creava riflessi sull’obiettivo. Fortunatamente, l’obiettivo si è rivelato ottimo nelle condizioni per le quali era destinato…
Un giorno ho avuto una giornata estiva perfettamente nuvolosa e scarsamente illuminata. La lente Rose Blue Mirror è ottima in queste condizioni. La tonalità giallastra fa apparire la foresta profonda più luminosa (soprattutto gialli e verdi) e aiuta i tuoi occhi a vedere con una migliore definizione. A mio occhio nudo, i boschi sembravano più spenti e i colori sembravano più tenui. Inoltre, in condizioni di scarsa illuminazione, non si sono verificati problemi di riflessi sul retro dell’obiettivo.
Scambiare le lenti sui Wildcats non è davvero difficile, ma richiede un po’ di tirare e tirare. È difficile cambiarle senza mettere le dita sulle lenti, quindi preparati a pulirle!
Un altro problema che ho avuto con i Wildcats è che non rimanevano bene al loro posto. Non appena la mia pelle diventava sudata, i Wildcats mi scivolavano lungo il ponte del naso. Su un sentiero accidentato, scivolavano verso il basso entro pochi secondi dalla guida.
Dopo un giro come questo, mi sono reso conto che avevo i naselli spinti verso l’esterno e la mia pelle toccava più la montatura che i cuscinetti in gomma. Tuttavia, ho guidato di nuovo con i cuscinetti spinti verso l’interno e gli occhiali difficilmente sono riusciti a rimanere in posizione. Inoltre, sono sicuro che il mio casco non spingesse verso il basso sul telaio, semplicemente i naselli non fornivano molta presa.
I Wildcats hanno raggiunto la mia bilancia a 31 g.
Gli occhiali da sole Wildcat vengono venduti al dettaglio per $ 215-255 a seconda del modello. Smith offre un vasto assortimento di colori di montature e opzioni di lenti. Con ogni paio sono incluse una custodia rigida (con uno slot per un obiettivo aggiuntivo) e una borsa morbida.
