Il primo tentativo di Fizik di scarpe da strada realizzate con materiali non tradizionali, le Infinito R1 Knit, è stato un tentativo decisamente poco convinto; era fondamentalmente solo una versione leggermente adattata del suo cugino in pelle sintetica più convenzionale. La Vento Powerstrap R2 Aeroweave, tuttavia, è una scarpa completamente nuova progettata da zero con tessuti all’avanguardia e una sensazione molto diversa. È anche leggera, eccezionalmente ariosa e presenta una suola nuova di zecca che risolve finalmente i problemi ergonomici di lunga data, rendendola una scelta privilegiata per quelle giornate ultra calde.
Una scarpa da ciclismo diversa dalle altre
Il Vento Powerstrap R2 Aeroweave è insolito per una serie di motivi.
Innanzitutto, c’è quel materiale della tomaia dall’aspetto pazzesco. Per anni, i marchi di scarpe da ciclismo hanno lavorato duramente per emulare l’aspetto e la sensazione della pelle, ma con un sintetico che era meno soggetto a tratti meno desiderabili come allungamento eccessivo e danni causati dall’acqua. E anche le aziende sono diventate terribilmente brave in questo nel tempo.
Ma Fizik sta buttando tutto questo fuori dalla finestra qui, con un materiale sintetico intrecciato che difficilmente potrebbe sembrare meno naturale. Non sta cercando di essere in pelle o qualche altro capo di abbigliamento. Piuttosto, il materiale Aeroweave è sorprendentemente simile alla parte in rete di un cappellino da baseball in stile camionista – almeno in termini di costruzione e aspetto di base – utilizzando un mix di fibre di nylon e “polimero termoplastico” la cui direzione e densità sono scelte con cura per creare un mix su misura di supporto ed elasticità.
È brillante alla luce del sole e in molte aree della scarpa la trama è così ariosa che sembra che ci siano più buchi della tomaia.
Il supporto interno è aggiunto nella punta e nell’area del tallone per dare al Vento Powerstrap R2 Aeroweave la forma necessaria, mentre l’interno della coppa del tallone è anche rivestito con alcuni materiali più morbidi e un po’ di imbottitura attorno al bordo superiore. Una piccola macchia di punti di gomma aggiunge anche un po’ di presa in più attorno al tendine d’Achille. Nel frattempo, i bordi dell’occhiello (la parte aperta della tomaia dove si trova la linguetta) sono rinforzati con strati di TPU termosaldato per sostenere gli occhielli del cinturino.
Ora, riguardo a quelle cinghie.
L’altra importante deviazione dalla norma del Vento Powerstrap R2 Aeroweave è l’uso di due ampi cinturini in velcro per scarpa, invece di sistemi di chiusura più convenzionali (e più alla moda) come lacci o Boa. Fizik ha testato l’accettazione da parte del mercato del suo design Powerstrap su scarpe a basso prezzo nelle ultime due stagioni e, a quanto pare, l’accoglienza è stata abbastanza calda da far sì che l’azienda si senta a proprio agio nell’usarlo su questa ultima ammiraglia.
Le cinghie stesse sono simili alle cinture di sicurezza delle automobili: larghe, flessibili, non elastiche. Il cinturino principale si ritrae su se stesso in modo tipico, mentre quello secondario si incrocia sulla parte superiore del piede per proteggere l’intera area. Secondo Fizik, il design Powerstrap tiene saldamente come altri sistemi di chiusura, ma distribuisce la pressione in modo più uniforme rispetto ai fili Boa ed è più facilmente regolabile rispetto ai lacci. Inutile dire che è anche abbastanza leggero.
Fizik ha anche fatto alcune concessioni alla sua forma di scarpa di lunga data.
Davanti, la punta è affusolata in modo meno aggressivo, il che, in combinazione con il materiale Aeroweave più elastico, dovrebbe offrire una vestibilità complessivamente più accomodante. In basso, la nuovissima piastra in carbonio ventilato è notevolmente più piatta di qualsiasi cosa Fizik abbia creato in passato. Ora è più in linea con quello che trovi di altri marchi, come Giro e Shimano. E infine – finalmente! — Fizik ha affrontato il suo problema di vecchia data con il posizionamento dei fori delle tacchette, aggiungendo piastre scorrevoli con circa 10 mm di movimento all’indietro aggiuntivo rispetto a prima.
Il peso effettivo per i miei campioni di taglia 42.5 è di 458 g al paio (con solette). Il prezzo al dettaglio è un inebriante US $ 400 / AU $ TBC / £ 335 / € 350.
Il buon tipo di sorpresa
Consentitemi di toglierlo subito di mezzo: in un certo senso, queste scarpe sembrano esattamente come mi aspettavo, mentre in altri sono tutt’altro.
In primo luogo, l’atteso.
Ho avuto risultati contrastanti con la calzata delle scarpe Fizik nel corso degli anni, trovandole spesso troppo strette, troppo appuntite sul davanti e con una curvatura della suola troppo pronunciata per farmi sentire a mio agio a lungo termine. Bene, per quelli di voi che vogliono davvero apprezzare le scarpe Fizik ma semplicemente non sono riusciti a infilarci i piedi, il Vento Powerstrap R2 Aeroweave potrebbe essere quello che stavate aspettando.
La punta più squadrata è assolutamente più accomodante che mai, soprattutto se combinata con il materiale Aeroweave più flessibile attorno alla periferia della scarpa. Il materiale non ha problemi ad adattarsi a piccole variazioni locali nella forma del piede, ma le fibre non elastiche che si avvolgono e si avvolgono da un lato all’altro impediscono alla scarpa di sentirsi floscia e senza supporto.
Anche per me la nuova forma del piatto è una grande vittoria. Sebbene i miei piedi siano abbastanza piatti, generalmente non ho problemi a far funzionare bene le scarpe (soprattutto se ho spazio per scambiare le solette). Ma con le precedenti scarpe Fizik, quella strana curvatura della suola non lasciava mai che i miei piedi si rilassassero durante una corsa. Sul Vento Powerstrap R2 Aeroweave, tuttavia, è una sensazione molto più naturale e che ho trovato molto più a mio agio nelle uscite più lunghe.
Mi piacerebbe vedere un po ‘più di supporto per l’arco integrato nella forma della piastra in carbonio stessa, però (e vale la pena notare che questo è diverso dal problema di curvatura generale sui modelli più vecchi che ho menzionato prima). I ciclisti con i piedi piatti vorranno sicuramente esaminare una soletta aftermarket, preferibilmente con una qualche forma di supporto per l’arco rigido o semirigido, come i nuovi modelli Retul modellati su misura, Solestar o quelli modulari di G8 Performance.
Quella costruzione a rete aperta offre anche una ventilazione follemente buona, tanto che consiglierei di non indossare le scarpe Vento Powerstrap R2 Aeroweave a temperature che si avvicinano anche lontanamente al “fresco”. Nessuna scarpa da ciclismo convenzionale che ho indossato può eguagliarla e la concorrente più vicina che ho provato è la Specialized S-Works Exos (che è anche decisamente fredda in qualsiasi cosa diversa dalle calde condizioni primaverili ed estive).
E amico, non posso che elogiare i fori delle tacchette appena scanalati. Mentre le precedenti scarpe Fizik mi hanno costretto a far scorrere le mie tacchette diversi millimetri più avanti di quanto preferissi (e le uso abbastanza neutre), non ho avuto alcun problema a replicare la mia solita posizione qui, con molto spazio libero – e se ti piace la vecchia posizione, hai ancora la libertà di farlo anche tu.
Il ritorno del velcro?
E ora, l’inaspettato.
Nonostante le scarpe sembrino stranamente flosce fuori dagli schemi, sono sorprendentemente di supporto una volta che le hai indossate. Immagino che le fibre non elastiche nella tomaia aiutino molto qui, ma gran parte del merito sembra andare al layout Powerstrap stesso. Le cinghie sono particolarmente resistenti all’allungamento e, proprio come le vecchie scarpe in velcro con cui sono cresciuto decenni fa, non è un problema stringerle come desideri, né apportare piccole modifiche al volo.
La larghezza extra generosa di questi ti consente anche di bloccare davvero il piede senza creare punti caldi, eppure la loro natura flessibile li fa anche praticamente scomparire dai tuoi piedi una volta che li indossi per un po’ di tempo.
Come bel vantaggio, inizialmente non è così facile serrarli eccessivamente come con i quadranti Boa.
Nel complesso, sono stato molto contento di come funzionano bene i cinturini e, dato quanto Fizik sia chiaramente impegnata in questo concetto di ritorno alle origini, non posso fare a meno di chiedermi se vedremo più di questo genere di cose da altri marchi andando avanti.
Le mie opinioni erano un po’ più contrastanti sulla trama dell’Aeroweave, però. Inizialmente non ero sicuro di come si sarebbe sentito il tessuto minimalista data la sua sensazione plastica e la rete aperta, e sfortunatamente lo descriverei come buono, ma non eccezionale. Questo potrebbe essere un caso in cui i miei piedi sono più sensibili della maggior parte, ma soprattutto con i calzini più sottili, è difficile non notare che le scarpe sono fatte di una rete molto aperta che è parzialmente costruita con fibre sintetiche di grande diametro.
Quelli di voi che amano quella sensazione burrosa e simile alla pelle che si ottiene da artisti del calibro di Sidi, ad esempio, potrebbero benissimo essere rimandati qui. Mentre le scarpe più tradizionali possono sembrare decisamente lussuose, queste possono sembrare – beh, in mancanza di un descrittore migliore – un po’ economiche, nonostante siano tutt’altro che.
E infine, una parola sulle taglie: come ho scoperto in precedenza con le scarpe Fizik, queste sono circa mezza taglia più grandi, quindi o taglia di conseguenza, o, meglio ancora, trova un negozio di mattoni e malta dove puoi Provateli.
Preoccupazioni a lungo termine
Ho indossato queste scarpe abbastanza regolarmente negli ultimi due mesi, ma questo ovviamente non costituisce una vera revisione a lungo termine dell’usura e della durata. Detto questo, ci sono alcune aree che mi danno una pausa.
Sono contento di quanto siano generosi i battistrada del tallone e della punta delle scarpe Vento Powerstrap R2 Aeroweave e anche che la parte del tallone sia sostituibile. Tutte queste aree si sono consumate bene e non ho motivo di credere che si degraderanno prematuramente con un uso regolare.
Tuttavia, il velcro tende a perdere la presa con l’uso ripetuto e le cinghie di queste scarpe non sono sostituibili. Tecnicamente, potresti sicuramente sostituire le parti a strappo effettive se sei a portata di mano con una macchina da cucire, ma è molto diverso dalla facilità con cui è possibile sostituire molti quadranti Boa usurati (o rotti) o come le scarpe allacciate potrebbe solo aver bisogno di un nuovo (ed economico) laccio. E se stai ancora utilizzando scarpe con fibbie abbinate, spesso puoi comunque ottenere parti anche per quelle e sostituirle in pochi minuti.
Più preoccupante è il materiale Aeroweave stesso. Non mi sono schiantato con queste scarpe (ci sono limiti a quanto lontano andrò volontariamente per questo lavoro, dopo tutto), ma non è chiaro quanto bene reggerebbe in caso di incidente mentre scivoli sull’asfalto.
Infine, forse è significativo che Fizik stia attualmente offrendo queste scarpe solo in una combinazione di colori completamente nera poiché il materiale sembra essere un orso da tenere pulito. Le mie scarpe di prova sono iniziate nere e sono rimaste così, ma detto questo, mi piacerebbe vedere alcune altre opzioni disponibili.
Un passo avanti
Ho sempre considerato le scarpe di Fizik belle nel design, elegantemente sobrie e in qualche modo proprio così… italiane (nonostante siano effettivamente prodotte in Cina). Il problema è che erano anche la quintessenza dell’italiano della vecchia scuola in termini di vestibilità, e questa sta diventando una forma sempre più impopolare man mano che sempre più persone scoprono quanto quella forma non assomigli alla forma dei nostri piedi del mondo reale.
Grandi complimenti a Fizik, quindi, per aver finalmente aggiornato la propria vestibilità dopo anni di testardaggine, e in una fascia decisamente all’avanguardia nonostante l’uso dei tradizionali cinturini in velcro. È una meravigliosa giustapposizione di vecchio e nuovo e, nonostante i miei scrupoli su alcune aree, questo è un grande passo avanti per il marchio e molto probabilmente troverà piedi molto più felici.
