Qualche tempo fa, abbiamo preso in prestito un Giant Seek and Clip per alcune settimane per andare in giro per la città.

La Seek, mostrata in alto a sinistra, è la bici da città/pendolari in lega basata su mountain bike di Giant, creata per affrontare praticamente qualsiasi ambiente urbano. The Clip è (o forse era) il loro ingresso nel mercato delle biciclette pieghevoli per gli Stati Uniti, dico “forse era” perché non appare più direttamente sul loro sito Web statunitense a meno che tu non lo cerchi prima su Google. Stiamo controllando se è ancora disponibile o se è andato Dodo su di noi ed è stato sostituito dalla cartella ExpressWay dall’aspetto molto meno interessante. Per favore, gigante, tieni la clip.

Per ora, forniremo la nostra recensione di Seek e se sentiremo dal Big G che il dolce, dolce Clip esiste ancora, pubblicheremo quella recensione. Se stai cercando un proiettile di un martello da marciapiede, salta oltre l’interruzione e iniziamo a rotolare …

DETTAGLI BICI

Il Seek ha un telaio in alluminio realizzato in alluminio ALUXX-SL di Giant con una forcella cromata con cannotto in lega. È un design solo per freno a disco con parafango completo e supporti per portapacchi su telaio e forcella, che aggiungono molte funzionalità potenziali alla bici. Le ruote sono ruote da strada 700c standard con pneumatici 700 × 32 più grassi per un migliore assorbimento degli urti. Il peso è di circa 25 libbre.

Abbiamo testato una taglia Large Seek 0, il loro modello top di gamma che costa $ 1.175. C’è anche un Seek 1 ($ 870) e Seek 2 ($ 600) con specifiche inferiori ma la stessa forcella e un telaio in lega ALUXX (non SL). Ci sono alcune differenze nel frame di Seek 0 che toccheremo più avanti.

Se dovessi acquistare il Seek per me stesso, sceglierei l’XL. Il Large (mostrato) era solo un po’ piccolo per il mio telaio da 6’2″. Era interamente cavalcabile, ma vorrei qualcosa di un po’ più grande per un uso regolare. Il vantaggio era che anche mia moglie da 5’7 ″ poteva guidarlo abbastanza comodamente. Abbiamo fatto un viaggio di andata e ritorno di circa 30 miglia su di esso e il Clip, alternando ogni bici a metà strada, dalla casa dei miei genitori in FL a A1A Burrito funziona nella foto all’inizio di questo post. Ecco una mappaed ecco perché lo consiglio vivamente:

Partendo dalla parte anteriore, uno dei più grandi punti di forza è la forcella. L’altezza della corona (insieme alle conversazioni con il rappresentante locale Giant MD) su cui potresti mettere una forcella ammortizzata qui se vuoi. Certo, ucciderebbe l’estetica, ma non influenzerebbe molto la geometria con una forcella 29er da 80 mm di escursione.

La parte posteriore della forcella ha un supporto per parafango. La cabina di pilotaggio è abbastanza semplice. La parte anteriore è una singola corona, quindi non c’è il cambio anteriore sul Seek 0 (l’1 e il 2 hanno triple). Manubrio, attacco manubrio e montante sono componenti in lega nera senza nome sormontati da una sella Giant “Sport Comfort”. Non era male.

Le impugnature sono un tentativo di Ergons, ma non sono paragonabili. Non c’è un’estremità di bloccaggio, quindi hanno continuato a ruotare verso il basso sotto il peso del mio palmo. L’ho sperimentato anche con diverse “comfort grip” su altre bici. Se non c’è un’estremità bloccabile, gireranno. Questi tendevano a ruotare abbastanza velocemente, circa ogni 20 minuti circa dovevo rimetterli in posizione.

Il telaio è robusto dappertutto. I supporti per portapacchi posteriore e parafango completano la funzionalità utilitaria, ora è il momento del divertimento e della moda:

Il nostro modello aveva contenitori per cavi anodizzati in bronzo e bulloni abbinati per il portaborraccia. Sfortunatamente, sembra che l’attuale Seek 0 abbia una nuova combinazione di colori con bit neri e una forcella nera corrispondente. Tuttavia, ha ancora la finitura in alluminio grezzo con rivestimento trasparente sul telaio. In basso, la Seek 0 ha un movimento centrale eccentrico, la prima differenza principale tra essa e le sue sorelline.

L’EBB è necessario perché questo modello è dotato di una trasmissione completa Shimano Alfine a 8 velocità. Ottiene le leve del cambio a fuoco rapido Alfine, le pedivelle Alfine e i mozzi posteriori Alfine, ed è per questo che costa più di mille dollari. Certo, è disponibile un nuovo mozzo Alfine a 11 velocità, ma il gruppo del cambio a 8 velocità offre un’ampia gamma per la guida in città. Potrei lasciarlo cadere e girare su per le colline facilmente. Oppure, come la crociera in autostrada in una Porsche, era fin troppo facile andare avanti a oltre 20 miglia all’ora.

Un altro punto forte dello “0” è la catena antiruggine KMC Z51, un aggiornamento rispetto ai modelli inferiori. Gli altri modelli hanno movimenti centrali standard e normali trasmissioni a deragliatore e cassetta.

I freni sono i freni idraulici ROOT di Giant e hanno funzionato abbastanza bene. C’era un po’ di rumore da loro in occasione. Nota i forcellini posteriori sostituibili; non viene fornito con parti per inserire un mozzo e un deragliatore standard, ma aggiunge una certa flessibilità in futuro se lo desideri (presumibilmente, i kit di parti sono disponibili da Giant, ma non sono elencati sul sito Web). I forcellini, le pinze e le leve dei freni erano tutti color bronzo abbinati agli altri pezzi della bici.

Il tubo superiore ha una protezione del telaio leggermente incassata nel tubo e dovrebbe aiutare a tenere a bada ammaccature e graffi se lo appoggi regolarmente a un palo della luce per bloccarlo.

REVISIONE DELLA CORSA

La Seek 0 è un’ottima bici per spostarsi in città velocemente e comodamente. Metterei la distanza massima che vorrei percorrere a circa 20 miglia, ma probabilmente è ben oltre il tragitto in bicicletta della maggior parte delle persone e comunque la distanza di corsa per commissioni. Cambia alcune parti (manopole, sella, aggiungi pedali automatici) e quella gamma potrebbe aumentare in modo significativo per alcuni tour leggeri. Ci sono un sacco di parti perfettamente perfette e senza marchio qui, e questo significa che potresti aggiornare questa cosa per perdere qualche chilo se prendi sul serio il tuo tragitto giornaliero.

Fantasticare a parte, la Seek si comporta bruscamente quando necessario, ma guida in modo fluido e prevedibile anche su strade sconnesse. Il telaio è molto rigido per pedalare duramente senza picchiarti sulle fessure della strada (la forcella cromo e la sella spessa aiutano in questo, ne sono sicuro). Offre le maniere su strada che ti aspetteresti da una bici da città appositamente costruita e ti sorprenderà per la velocità con cui puoi farla andare.

Come molte persone della mia età (sui trentacinque anni), spesso consideriamo come la bici si adatterà a una famiglia in crescita. La buona notizia è che ha un sacco di parti riflettenti sul telaio e sui cerchi per aiutarti a tenerti al sicuro. Se hai un rimorchio o un tandem da traino che si monta sul reggisella, puoi ignorarlo, ma ecco la cattiva notizia: se hai un rimorchio come il mio che si monta sul fodero orizzontale, potresti voler cercare una bici diversa o vai con Seek 1 o 2. Ecco perché:

Il design spinge il morsetto abbastanza in avanti e, di conseguenza, il mio tallone ha continuato a calciarlo e una volta l’ha effettivamente fatto cadere (grazie al cielo per la cinghia di backup). Potrei montarlo sul fodero verticale, ma questo mette la molla sul morsetto con un’angolazione piuttosto severa. Sì, l’utilizzo di questo su qualsiasi bici con freni a disco spinge il morsetto più in avanti rispetto all’ideale, ma il design di Seek 0 aggrava il problema. (Cordiali saluti, quell’involucro di plastica è lì per evitare che il telaio si graffi. Gigante, prego.)

BIKERUMOR VALUTAZIONE:

Nel complesso, Giant Seek 0 è un ottimo pendolare e city bike che può essere facilmente accessoriato per soddisfare le tue esigenze particolari. Con alcuni aggiornamenti potrebbe essere un’ottima piccola bici da turismo di mezza giornata. Si guida bene, va veloce e lento con uguale disinvoltura ed è divertente da guidare. Mi è piaciuta molto la semplicità della trasmissione Alfine e della guarnitura a marcia singola, e ha reso la bici molto più pulita rispetto alla 1 o 2. Se sei il tipo di persona a cui piace spostarsi rapidamente e facilmente (che sia per il fitness o perché sei sempre in ritardo come me), Seek è un’ottima opzione.