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Lanciato ad aprile, il nuovo abbigliamento Trek porta a un livello superiore i loro kit da ciclismo, con selezioni di tessuti sostenibili, vestibilità più performanti e uno stile solido.
Abbiamo dato un’occhiata alla maglia RSL di alto livello e a un assortimento di bavaglini e calzini, che per lo più vanno tutti insieme permettendoti di mescolare e abbinare per mettere i tuoi soldi dove risiedono le tue priorità. Nel complesso ci piace molto, ecco i dettagli…
Ero entusiasta di togliere l’attrezzatura Trek dalla sua confezione (o dalla sua mancanza). Abbiamo ricevuto la maglia RSL, i pantaloncini con bretelle Velocis, la maglia Circuit, i pantaloncini Circuit e i calzini Race crew.
Il materiale è molto morbido e condivide molte qualità dell’abbigliamento da ciclismo di fascia alta che ho indossato nel corso degli anni. La confezione è minima, sobria e sicura. È un bel cambiamento rispetto alle pile di volantini di vendita di camoscio che possono venire con un nuovo paio di pantaloncini.
Mi piace la tavolozza dei colori per i pezzi che ho ricevuto, nero per il kit RSL/Velocis e blu scuro/rosso per il kit Circuit. I colori sono classici e stanno benissimo con gli accessori standard.
Sulla bici
La maglia aderente RSL è una Pro-Fit, ma il tessuto è molto elastico e le tasche consentono di riempire facilmente cibo, giacche o altri indumenti da corsa. Potresti aver bisogno della giacca quando esci di casa perché questa maglia è tosata; puoi vedere le bretelle attraverso la maglia e anche il vento può vedere attraverso di essa.
Questo materiale sottile è qualcosa che mi piacerebbe avere in estate, ma può essere difficile da navigare ora in primavera.
Ho trovato il kit comodo durante le mie uscite e il nuovo camoscio Trek è super bello. Il volume del camoscio è minimo, il che potrebbe sembrare troppo sottile all’inizio. Ma alla fine non lo è.
Mi sono persino ritrovato a cercare questo kit per le corse indoor: è allora che so che mi piace un corto.
La combinazione corta RSL/Velocis è un’ottima compagna in condizioni super calde. La maglia è super ventilata. Il corto fa eco a questo e aggiunge compressione di supporto, qualcosa di notevole nei giorni più lunghi in sella.
I nuovi calzini Trek Race Crew sono super solidi, i calzini da 5 pollici hanno una discreta quantità di compressione, ma non abbastanza per essere difficili da indossare. I calzini sono sottili, ma la costruzione sembra abbastanza robusta da resistere a molti lavaggi. Le prestazioni sono affidabili finora, così come la costruzione. Niente di peggio di un calzino che si strappa o si deteriora nella lavatrice/asciugatrice.
Passando dalla maglia RSL alla maglia Circuit, ho subito notato il tessuto e le pinze più spesse. Questa maglia è più un modello a lungo raggio, qualcosa che probabilmente avrai per molti anni e sembrerà ancora fresca.
L’ampia pinza sulla parte anteriore della maglia impedisce che si sollevi e le quattro tasche nella parte posteriore sono un bel tocco. Tuttavia, il materiale sembra raccogliere alcuni detriti e particelle di polvere in più rispetto al solito polyblend.
I pantaloncini con bretelle Circuit hanno un aspetto molto familiare, la pinza è quella che ho visto su pantaloncini di fascia alta e la lunghezza è giusta per i soldi. Hanno una configurazione del cinturino simile alla linea Velocis con un tessuto dal taglio spesso decorato con il logo Trek. Le cinghie sono sicure ma non eccessivamente strette.
La parte posteriore è una solida costruzione a rete con spazio sufficiente per far respirare la parte bassa della schiena. Le pettorine Circuit hanno un camoscio diverso, ma il feedback posteriore era lo stesso delle Velocis: solide, sai… in senso buono.
Pensieri d’addio sul ritorno di Trek alle divise da ciclismo
Trek sembra aver rilasciato una linea di abbigliamento da strada davvero impressionante con un tocco sostenibile che non toglie nulla alla mano o alle prestazioni del tessuto.
Non vediamo l’ora di vedere quali aggiunte Trek apporta a questa linea con accessori e possibili attrezzature per mountain bike in futuro. Fino ad allora, farò rotolare l’RSL nei giorni caldi e il circuito per quei lunghi giorni di allenamento.
