Inserito il 18 ottobre 2015 da Steve Fisher
Sebbene sembrino un componente relativamente semplice, i pedali sono uno dei punti di contatto cruciali tra te e la tua bici. Dal momento che ogni ciclista ha la propria idea di come vogliono che i pedali piatti si sentano e funzionino, ci sono un sacco di opzioni là fuori, tutte in lizza per adattarsi alle tue suole con corpi dalla forma unica, vari gradi di concavità e diverse configurazioni dei perni.
La mia bici da discesa è stata recentemente adornata con un set di pedali Bladerunner di Deity da testare, che si è rivelato un ottimo modello per coloro a cui piacciono grandi e aderenti. Questi pedali soddisfano tutte le solite scatole per i ciclisti piatti: sono grandi e comodi sotto i piedi, i corpi sottili mantengono le cose leggere e riducono i colpi dei pedali e offrono molta presa. Leggi oltre la pausa per le specifiche complete e il rapporto sulla corsa…
I pedali Bladerunner sono estrusi e lavorati a macchina in alluminio 6061 T6 e sono il modello più grande e sottile di Deity fino ad oggi. Le loro grandi piattaforme misurano 103×100 mm e hanno uno spessore di soli 11 mm. I corpi sono caratterizzati da molte lavorazioni con scanalature per migliorare la trazione e ritagli per radere i grammi e prevenire l’accumulo di fango.
Gli assali in Chromoly ruotano su cuscinetti sigillati e boccole DU, che sono posizionati per distribuire in modo ottimale le forze di carico. I pedali possono essere installati/rimossi con una chiave a brugola da 8 mm o una chiave da 15 mm e sono completamente riparabili senza rimuoverli dalla bici. Di conseguenza, Divinità vende kit di ricostruzione completi per i Bladerunner. Un paio raggiunge la bilancia a 370 g.
Per quanto riguarda l’aspetto, mi concentro tra l’estetica di parti pesantemente lavorate e design più lisci, ma mi è piaciuto l’aspetto dei Bladerunner, soprattutto a causa dell’anodizzazione del colore delle caramelle.
Al primo contatto i corpi dei Bladerunner sembravano promettenti: sono molto di supporto sotto i piedi, non solo davanti a dietro ma anche in larghezza. La mia taglia 9 piedi sono un po ‘larghe, ma avevo ancora un po’ di spazio di manovra su questi appartamenti.
Dopo la mia prima corsa, era evidente quanta presa fornissero i 10 birilli per lato, dato che ho dovuto staccare i piedi dai pedali! (Ho lasciato tutti i perni in posizione per il mio test e corro con le scarpe Five Ten). Se preferisci avere la possibilità di spostare i piedi mentre guidi, vorresti macinare o tirare alcuni birilli: con il set completo in posizione ho dovuto sollevare il piede per riposizionarlo.
Mentre la forma di alcuni pedali determina dove poggiano esattamente i tuoi piedi, le piattaforme dei Bladerunner sono piuttosto indulgenti se metti un piede un po’ storto o entrobordo/fuoribordo. Non c’è alcuna concavità nelle piattaforme, ma presentano un sottile profilo a perno concavo. Ho notato a malapena qualsiasi curva e di conseguenza ho scoperto che i pedali erano ancora comodi quando il mio piede è atterrato un po’ fuori centro. Per i ciclisti che amano una curva evidente sotto i piedi, non la troverai qui.
Durante diversi giorni sciatti nel Whistler Bike Park l’accumulo di fango non è mai stato un problema ed entrambi i corpi girano ancora senza intoppi. Dopo aver marcato due volte il pedale destro abbastanza forte, ho raschiato un pezzo dall’anodizzazione, ma per il resto il corpo ha resistito bene. In effetti, anche il perno che si è tagliato è rimasto intatto. Sono già riuscito a piegare leggermente entrambi i mandrini. In qualche modo a meno di 150 libbre di solito riesco a piegare i perni dei pedali, ma sono rimasto un po’ deluso dal fatto che sia successo così velocemente con i Bladerunner.
I Bladerunner sono un comodo pedale piatto che potrebbe essere facilmente apprezzato per il trail riding, ma direi che le grandi piattaforme piatte li rendono ideali per la discesa. Se pianti un piede qua e là, sarà facile tornare sui loro grandi corpi, e ci sono gocce di presa che ti tengono lì fino in fondo. Sfortunatamente non ci è voluto molto per modificare i perni, quindi se sei incline a deformare i pedali potresti prendere in considerazione qualcosa con interni più robusti.
