Ho affrontato il peggio del nostro clima invernale qui nell’umida e molto fredda Carolina del Nord centrale con un ostinato rifiuto di unirmi ai ranghi degli atleti allenatori indoor. Ciò significa che molte delle mie corse sono leggermente troppo umide, piuttosto fredde e talvolta ventose.
Fortunatamente, la combinazione della giacca Vertex WX-D di Pactimo con la maglia Storm+ Thermal LS sottostante ha funzionato alla grande per mantenere il mio core caldo (con uno strato di base sottile, M/L o M/L a seconda del giorno) e la salopette termica Storm+ I collant proteggevano i miei steli.
(BTW, sono tutti in vendita in questo momento)
Vale la pena notare che, mentre ci avviciniamo alla primavera, tutti questi articoli sono in vendita. Elenco il prezzo consigliato di seguito, ma fai clic sul collegamento del prezzo per ottenerli con uno sconto di circa la metà. Sappi solo che stanno soffiando attraverso taglie e colori popolari, quindi affrettati.
Recensione di maglia e giacca invernale Pactimo
La giacca Vertex WX-D è classificata da 0º a 40º, quindi dovrei iniziare con questo: Pactimo ha sede in Colorado, dove l’aria è secca e una giornata di sole a 40º significa che i residenti indossano pantaloncini e una maglietta.
Qui sulla costa orientale è umido e 40º fa un freddo terribile. Ad esempio, questa giacca è un buon inizio, e poi aggiungo strati sotto, più una ghetta per il collo. Ho anche testato l’impermeabilità di Pactimo Guanti da alpino e Cuffia termica alpina.
Il berretto non era il mio preferito perché i paraorecchie non stavano sulle mie orecchie, il che non solo le rendeva fredde ma creava anche un piccolo rumore di vento. Mi piace la visiera per il basso sole invernale, ma ho anche sentito che mi intrappolava l’aria sulla fronte, facendola congelare… e non mi teneva davvero le orecchie calde, quindi mi atterrò ai berretti.
io volevo consiglio i guanti per la guida primaverile da soli e per le giornate più fresche con un set di fodere sottili. Sono sorprendentemente in grado di maneggiare una fodera senza trasformarsi in dita con sensazione di “salsiccia ripiena”. A strati, erano sufficienti per la metà dei 40º, ma non per questo:
Come succede, il primo giorno in cui stavo per guidare con il kit, stavo correndo con la pioggia in arrivo per uscire dalla porta. La pioggia ha vinto e sono partito con una pioggia di 34º. Sono state principalmente solo le mie mani a diventare troppo fredde per prenderlo, il kit ha funzionato abbastanza bene considerando. Ma non consiglierei di guidare sotto una pioggia quasi gelata per nessun motivo.
Ho messo il mio telefono in una tasca e una GoPro su un treppiede GorillaPod e una cuffia per il collo nell’altra… e ho notato a malapena che c’era qualcosa.
La giacca ha polsini secondari che la aiutano a sigillarsi attorno ai guanti e impediscono al vento di entrare di soppiatto. Per qualcosa di così caldo, è anche molto morbida, flessibile e ragionevolmente leggera.
Ha anche due tasche principali più una piccola tasca con cerniera per contanti, chiavi, ecc. Le tasche sono abbastanza profonde, ma poiché ce ne sono solo due, sono un po’ più larghe del normale, quindi non terrà il telefono in modo sicuro come una tipica tasca.
Le prese d’aria laterali ti aiutano a modulare la temperatura quando le cose si scaldano. Le punte riflettenti su tutti gli articoli testati (tranne il cappello) aggiungono visibilità in condizioni di scarsa illuminazione.
La giacca ha un piccolo garage con cerniera nella parte superiore, la maglia no. E come se non bastasse, mi sono intaccato il collo con la cerniera. Nonostante ciò, sono abbastanza a loro agio con le zip fino in fondo… cosa che non è sempre il caso di giacche e maglie con il colletto rialzato. Continuo a pensare che le cerniere offset siano l’ideale per impedire che penetri nel pomo d’adamo, ma queste non sono le peggiori. In realtà, il comfort del collo/zip della giacca va bene; la maglia è a posto.
La maglia Storm+ Thermal riceve un trattamento DWR che elimina l’acqua… che non ho avuto la possibilità di testare sotto la giacca. Posso dire che è caldo e confortevole, con una costruzione a zone che è immediatamente evidente quando ho tenuto la maglia alla luce. È interessante notare che l’area anteriore in pile più calda lascia passare più luce rispetto ai pannelli posteriori e laterali, ma è decisamente un po’ più spessa.
Dovrebbe essere anche un ottimo capo primaverile, senza che lo strato esterno lo nasconda. Adoro il motivo accattivante e multicolore della grafica a righe che dovrebbe risaltare sulla strada.
Amo anche l’adattamento di tutto, in egual misura alle loro prestazioni. A 6’2″ ma magro, di solito ordino XL per ottenere l’altezza e la lunghezza delle maniche, ma a volte ciò significa che le cose sono un po’ larghe sopra. Fortunatamente, questi pezzi Pactimo si adattano esattamente come dovrebbero per un kit da strada… aderenti, ma anche comodi in posizione di guida. E si sono stratificati perfettamente.
Getta abbastanza acqua su qualsiasi tessuto impermeabile e alla fine sembrerà assorbire. Fortunatamente per la giacca, sta semplicemente sopraffacendo la capacità dell’esterno di staccarlo… ma c’è una membrana centrale più avanti che ha impedito che l’avrebbe attraversata.
La calzamaglia termica Storm+ aveva gambe abbastanza lunghe da adattarsi alla maggior parte dei ciclisti di 6’2″ e meno. Se fossi più alto, lo spazio tra l’orlo e la parte superiore della scarpa sarebbe un po’ troppo. Considerando che la maggior parte delle scarpe invernali sono alte o che i copriscarpe sono alti, andavano bene. E la lunghezza delle cinghie dei pettorali era perfetta… teneva le cose a posto, ma abbastanza facile da tirare giù per i pitstop lungo la strada.
Il camoscio su questi è un camoscio Elastic Interface Road Performance Force 8+ ore… che è un boccone e un camoscio dannatamente buono. È rimasto molto comodo. È rimasto anche asciutto, grazie al tessuto laminato impermeabile suddiviso in zone nelle aree “bagnate” che sarebbero state spruzzate o colpite dalla pioggia.
Il resto (tutto, in realtà) ottiene il rivestimento DWR, che ha fatto del suo meglio durante la mia corsa sotto la pioggia gelata. Per una guida “normale” con un po’ di pioviggine, andrebbero bene. Sono rimasti abbastanza caldi anche sotto la pioggia, cosa che mi ha sorpreso dato che non sono così spessi, ma la giusta quantità di calore per i giorni della costa orientale fino a 40º-ish.
La giacca Vertex WX-D normalmente viene venduta al dettaglio per $ 227 (controlla il prezzo di vendita) ed è disponibile in sei colori. La maglia termica Storm+ costa $ 167 (controlla il prezzo di vendita) ed è disponibile in tre colori con an.
La calzamaglia termica in genere costa $ 187 (controlla il prezzo di vendita), e hanno le salopette con gambe a 3/4 di lunghezza per i giorni più miti quando si desidera ancora un po’ di protezione. Nel complesso, questi sono ora nella mia rotazione regolare grazie alla potente combinazione di ottima vestibilità, grandi prestazioni e ottimo aspetto.
Divulgazione: alcuni di questi collegamenti sono collegamenti di affiliazione che possono guadagnare una piccola commissione per AnguriaBike se si fa clic su di essi e si acquista qualcosa. Questo aiuta a supportare il nostro lavoro qui senza costarti nulla in più. Puoi saperne di più su come guadagniamo qui. Grazie!
