Inserito il 15 luglio 2016 da Cory Benson
Rapha ha aggiunto in silenzio alcuni scaldamuscoli per braccia, ginocchia e gambe al suo negozio di recente con lo stesso tessuto Shadow che stavamo testando dallo scorso inverno, gareggiando sul ciclocross e in generale guidando ogni volta che le strade e i sentieri si sono bagnati. Questo mi ha fatto pensare di più al kit Pro Team Shadow che ho anche tirato fuori dall’armadio alcune volte da quando il freddo è andato via. E così, in un periodo di tempo insolitamente freddo e umido presso il nostro quartier generale dell’UE questa settimana, è sembrato il momento di dare un’occhiata a quel kit con l’idea di non vedere l’ora che anche il brutto tempo guidi. E forse anche uscire per una corsa sul bagnato dopo il lavoro oggi.
Quindi diamo un’occhiata al kit Pro Team Shadow, realizzato con un tessuto tale che mi ha entusiasmato di guidare sotto la pioggia, e ancora di più non vedo l’ora di un nuovo paio di scaldamuscoli…
La gamma Pro Team Shadow di Rapha ci è stata presentata all’inizio dell’anno in pieno inverno con il pretesto di fornire un kit leggero pronto per la gara che ci manterrebbe caldi e asciutti praticamente con qualsiasi tempo. La combinazione di traspirabilità e resistenza all’acqua sono state le grandi lezioni da asporto. Ero nel bel mezzo delle gare di ciclocross di fine stagione e mi stavo preparando per un’altra stagione di guida e test in bicicletta su strade e sentieri bagnati, quindi ho colto al volo l’idea di testare l’attrezzatura Shadow.
Come ho detto a Rapha quando il kit ha debuttato, il mio primo problema è stato che quando faceva abbastanza freddo e umido da pensare che avevo bisogno di pantaloncini e una maglia specifici per condizioni speciali, non avrei corso con le gambe e le braccia scoperte . Così ho scavato nel mio armadio per scaldamuscoli per braccia e gambe di un altro produttore per provare Shadow. Quello che ho scoperto subito è che, anche se il tessuto Shadow era sorprendentemente sottile, ha fermato il vento. E con le maniche corte più lunghe che scendevano per coprire l’intera parte superiore del braccio, stavo meglio con gli avambracci nudi per l’intensità delle gare di ciclocross e potevo anche cavarmela senza scaldamuscoli durante le uscite su strada se non c’era troppo vento o pioveva al momento .
La sensazione sottile richiede sicuramente anche un po’ più di spiegazione. Sembra più un tipico tessuto in jersey come qualsiasi giacca in cui guido o anche un pile Roubaix di una maglia invernale o scaldabiberon. Questo ingannevolmente mi ha fatto pensare che non sarei stato caldo, ma ho corso a temperature gelide e ho guidato da forse 5-10°C in più rispetto a quello con solo uno strato di base leggero e non mi sono mai sentito a disagio.
I pettorali e la maglia sono incredibilmente compressivi. Ho indossato le stesse taglie che avrei indossato nel resto della linea Pro Team di Rapha, che ha già una vestibilità più aderente, ma quando li ho indossati ho pensato che avrei dovuto prendere una taglia in più. Ad esempio, i bavaglini sembravano dovessi staccarli e aprire i due lati della cerniera della maglia in modo che non arrivassero intorno al mio stomaco senza allungarlo. Ma detto questo, una volta che l’ho indossato, la vestibilità a compressione è molto comoda e non si muove. In nessun modo sembra restrittivo o costrittivo come lo sarebbe un indumento troppo piccolo.
Ora arrivando alle principali affermazioni di traspirabilità e resistenza all’acqua di Shadow, ho messo alla prova il kit in condizioni climatiche fredde e nevose, fredde e piovose, fresche e bagnate e semplicemente fresche per vedere come è andata. Per quanto riguarda la traspirabilità, non mi sono mai sentito inzuppato né con le salopette né con la maglia. Mi sono decisamente impegnata e ho lavorato un po’ di sudore sia sopra che sotto lo zero e il tessuto Shadow sembrava allontanare efficacemente l’umidità dalla mia pelle in modo da sentirmi a mio agio. Certamente fa un buon lavoro nell’intrappolare il calore corporeo e bloccare il vento esterno, quindi anche a una cifra mi sentivo abbastanza caldo da voler aprire la maglia alla fine di una gara di cross e anche guidare sotto la pioggia a 15°CI aveva per aprire la cerniera su una salita prolungata per non sentire il surriscaldamento.
Anche se non mi sono mai sentito appiccicoso vicino alla pelle, ho notato dopo un paio di duri sforzi sopra lo zero che tutto il sudore che era stato allontanato dalla mia schiena si era accumulato nelle tasche posteriori. Ciò significava che durante un viaggio senza precipitazioni esterne l’interno delle tasche era umido, così come il mio telefono e dei soldi che avevo nascosto lì. Rapha ha riconosciuto che il tessuto quasi impermeabile permetterebbe alla pioggia di riempire le tasche in modo che ciascuna abbia un piccolo foro di drenaggio, ma poiché il tessuto allontana anche l’umidità dalla pelle calda, l’umidità si accumula nelle tasche ma non è davvero sufficiente per drenare. La lezione è che tutto ciò a cui non piace l’acqua dovrebbe essere insaccato nelle tasche dell’Ombra, che piova o meno.
Ora alla stessa resistenza all’acqua. Questo è probabilmente il punto in cui il tessuto Shadow fa il suo miglior lavoro, e perché non vediamo l’ora di alcuni scaldamuscoli Shadow (ricordate quelli in cima a questa recensione …) L’acqua praticamente rotola via da questo kit. Guidando su strade e sentieri bagnati, l’acqua (anche neve e fango) si accumula sul tessuto e potresti semplicemente asciugarlo. Anche con un buon kit, fa schifo iniziare un giro sotto la pioggia battente, ma con questa attrezzatura Shadow sono uscito sotto molta pioggia leggera e diverse volte con nuvole spaventose incombenti. Ciò significava che in alcune occasioni sono stato sorpreso a guidare sotto una pioggia battente e fredda, e sono rimasto a mio agio e per lo più asciutto per tutto il tempo. Il kit non è totalmente impermeabile, quindi un po’ d’acqua è passata, molto probabilmente intorno alle cuciture, specialmente sui pantaloncini. Inoltre ottieni sempre acqua che si fa strada attraverso le maniche e il collo o schizza sulla schiena. Ma ero a mio agio in ogni condizione in cui ho guidato e sono sempre rimasto sorpreso da quanto fosse asciutto il mio intimo quando ho tolto la maglia bagnata.
Penso che forse il problema più grande potrebbe essere che il tessuto è sottile e intrinsecamente idrofobo, quindi non assorbe tanta acqua come fa un tessuto in pile termoisolato comparabile. Guidando sotto la pioggia battente quando mi toglievo i pantaloncini e li strizzavo sotto la doccia, usciva pochissima acqua. Ciò non solo ti impedisce di sentirti umido, ma ti aiuta anche a stare al caldo quando guidi sotto una pioggia fredda.
Detto questo, è qui che dovrebbe brillare un set di scaldamuscoli Shadow. In gran parte della nostra guida invernale nell’Europa centrale, le strade e i sentieri possono essere spesso bagnati, e mentre un piccolo parafango può proteggere il tuo sedere e i parafanghi a copertura totale possono fare un passo avanti, gli scaldamuscoli vedono costantemente ottenere uno spruzzo bagnato e persino i migliori finiscono per impregnarsi d’acqua alla fine di alcune pedalate bagnate più lunghe. Saremo curiosi di vedere se il tessuto Shadow può impedire che ciò accada.
