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Negli ultimi anni, poiché i movimenti centrali con cuscinetti interni sono stati sostituiti con versioni con cuscinetti esterni e le pedivelle sono state spostate all’esterno per accogliere pneumatici più grandi e collegamenti delle sospensioni, i fattori Q dei pedali sono costantemente aumentati. Sebbene ci siano molte persone su interwebs che discuteranno a favore e contro la riduzione al minimo della distanza laterale tra i piedi di un ciclista, il semplice fatto è che le guarniture per mountain bike mettono i piedi di circa 20 mm più distanti rispetto alle bici da strada’- e alcune persone lo trovano scomodo . Anche se non è mai stato qualcosa di cui mi preoccupavo, alcuni recenti e fastidiosi dolori all’anca mi hanno fatto ripensare ad aspetti della configurazione della mia bici. Ed è qui che entra in gioco il kit Short SL Spindle di Crank Brothers per i pedali Eggbeater, restringendo rapidamente ed economicamente la mia posizione di ben 8 mm, con alcuni bei vantaggi aggiuntivi.
A prima vista, $ 40 per un paio di mandrini a pedale sembrano un po ‘ripidi. Tuttavia, guidare senza dolore è inestimabile per me, quindi ho ordinato un set. Non avendo letto bene la descrizione del kit, quando il kit è arrivato, sono rimasto piacevolmente sorpreso. 
Il kit non include solo una coppia di perni accorciati (4 mm più corti per lato), ma include anche nuove guarnizioni, nuove boccole e cuscinetti, nuovi dadi nylock e tappi terminali di ricambio. All’improvviso, $ 40 sembravano un vero affare.
Seguire le istruzioni allegate è stato semplice ed entro 30 minuti dall’apertura della confezione ho avuto un paio di pedali completamente rinnovati. Dopo un paio di mesi (e un secondo kit per la bici della signora Marc), entrambe le mountain bike hanno posizioni molto più vicine a quelle delle mie uscite su strada. Sono più comodi? È difficile dirlo: il mio dolore all’anca non è scomparso del tutto, ma come persona di piccola taglia, sono abbastanza sicuro che non possano far male e mi piace che le mie varie bici da strada e da montagna abbiano tutte configurazioni simili. Inoltre, i nostri pedali sono molto più fluidi e hanno meno gioco dei cuscinetti. La signora Marc è ancora più piccola e sembra che le abbiano aiutato con l’allineamento del ginocchio.
L’unico inconveniente dei fusi accorciati mi ha richiesto un po ‘di tempo per identificare e, a seconda della prospettiva (e delle dimensioni del piede), potrebbe essere abbastanza importante. Non molto tempo dopo aver installato i kit del mandrino corto, sia io che la signora Marc abbiamo iniziato ad avere difficoltà nuove e difficili da replicare a tagliare i nostri pedali. Non è stato fino a poco tempo fa che ci siamo resi conto (entrambi sulla stessa corsa) che i nostri problemi erano dovuti ai mandrini corti. 
Con il pedale sganciato verso le 8:00 se visto dal lato guida, la posizione più vicina del pedale consente effettivamente alla punta del ciclista di interferire con la pedivella prima che il pedale venga rilasciato. È una posizione strana da cui sganciarsi, ma la situazione si presenta di tanto in tanto (di solito in preda al panico) e non essere in grado di uscire può essere piuttosto importante.
A questo punto, non ho ancora deciso di tornare ai miei vecchi mandrini. La posizione più stretta non ha migliorato notevolmente il mio comfort di guida, quindi potrei benissimo fare proprio questo e apprezzare i nuovi cuscinetti piacevoli e lisci. Coloro che cercano di restringere il loro fattore Q faranno bene a provare il kit Short Spindle: è economico e i loro pedali dovrebbero comunque essere ricostruiti. Non tutti avranno problemi a ritagliare e la ricostruzione vale sicuramente qualcosa se le cose non funzionano. A causa dei loro scarichi generalmente meglio pianificati, gli utenti della strada e dei pendolari (in minoranza, lo so) non dovrebbero avere scrupoli riguardo al cambiamento.
marco
