Inserito il 22 giugno 2014 da Nick Burklow
Nel 1992, Tim Parr ha portato a compimento il marchio lifestyles Swobo, vendendo vestiti in un primo momento. Da allora il marchio Swobo ha avuto alti e bassi, passando di mano alcune volte. Santa Cruz è finita con il marchio nel 2001, ma nel 2011 ha capito che doveva essere con un’azienda che potesse riportarlo alle origini e dare davvero al marchio la spinta di cui aveva bisogno. Nel 2011, Fort Collins Bicycle Co ne ha acquisito la proprietà. Essendo un’azienda più piccola e agile, sono stati in grado di riorganizzare e rinnovare la gamma di biciclette. Ora nel 2014 possiamo vedere i frutti del loro lavoro con corse come la bici da pista Bomber 27.5, la Mutineer, e qui per la revisione, la single speed urbana, la Complice.
Salta il marciapiede per la recensione completa.
Il Complice è commercializzato come “Il tuo complice”. È lì per te quando ne hai bisogno. Affidabile e affidabile, grazie al suo telaio idroformato rinforzato, pneumatici larghi e una solida struttura delle parti. Il complice è un prodotto di Swobo che ascolta i propri clienti. Hanno sentito il feedback che desiderava una bici da città Bomber semplice e di facile manutenzione.
Il telaio Complice è costruito con tubi in cromo 4130 a doppio spessore. Il tubo obliquo è sagomato utilizzando un processo idroformato per aggiungere rigidità al telaio. Ha un tassello alla giunzione del tubo sterzo per una maggiore durata. Sono presenti due bossoli per bottiglia d’acqua. La spaziatura posteriore è impostata su 120 mm e la distanza massima degli pneumatici è impostata su 45 mm. L’elenco delle parti include una pedivella in lega da 170 mm con corona da 41 t e protezione bash, sono presenti sia una ruota libera da 18 t che un ingranaggio fisso da 18 t, pinze Tektro R559 e cabina di pilotaggio con marchio della casa. L’abitacolo lo cambia un po’ con un’ampia barra riser, piuttosto che una barra di caduta che si trova sul simile Swobo Sanchez. Le ruote sono costruite con cerchi Alex AT480 allacciati a mozzi con cuscinetti sigillati a flangia alta 32h KT con raggi da 14 g. Vengono avvolti in pneumatici Kenda Euro Trek da 42 mm con pareti laterali riflettenti (ragazzi di sicurezza!). Le opzioni di colore includono Signal Green e Matte Black. Prezzo, un budget di $ 699 (in calo rispetto ai $ 799 iniziali al lancio). Il peso effettivo per la build completa è di 24 libbre e 15 once sulla mia bilancia.
Ehi, che dire dei supporti per rack e parafango? Ok, non c’è il montaggio su rack e per me va bene. Preferisco di gran lunga andare con uno zaino. Se vuoi davvero un rack, però, ci sono opzioni aftermarket da trovare. Tuttavia, i supporti del parafango mi mancano. Buone notizie, tuttavia, Swobo include le linguette di montaggio del parafango che hanno acquistato con l’acquisto della bici, da aggiungere se le desideri.
Mi piace avere un pendolare urbano a velocità singola nella stalla. Ho posseduto una Giant Bowery per molto tempo e ancora oggi mi pento di averla venduta. Avere il complice intorno è stata una bella sorpresa. C’è poco di cui lamentarsi con questa bici e molto da amare.
Il geometria perché il Complice è quasi identico al popolare Swobo Sanchez. Con quel geo ispirato alla pista, questa bici accelera in modo fantastico. Mi alzo rapidamente alla velocità, soprattutto perché ha una combinazione di ruote/pneumatici davvero pesante per girare. E grazie a quel set di ruote, tiene bene anche la velocità. Quei pneumatici da 42 mm e il telaio in acciaio fanno un ottimo lavoro per mantenerti a tuo agio. Questa cosa può colpire una buca o saltare un marciapiede e andare avanti come se niente fosse. A questo comfort si aggiunge la sella Cush. Mi aspettavo di volerlo cambiare, perché preferisco qualcosa con un ritaglio, ma questo ha un’imbottitura e una larghezza sufficienti per essere comodo durante i miei spostamenti.
Quando la strada gira verso l’alto, avere quell’ampia barra riser è fantastico. Dà una leva in più quando si sale su una collina. Anche l’ingranaggio è perfetto. Il 41 x 18 è un buon equilibrio tra velocità su strada in piano e facilità in salita.
Con la grande spinta del settore ai freni a disco, è stata un po’ una sorpresa vedere i freni a cerchione Tektro sulla bici. La buona notizia è che le R559 non hanno problemi a rallentare questa corsa, funzionano bene sul bagnato e consentono di utilizzare un enorme pneumatico da 45 mm. Personalmente, però, avrei preferito i freni a sbalzo, perché voglio disperatamente montare delle gomme tassellate e fare un percorso di ciclocross su questa cosa.
L’unico vero problema che ho con il Complice è l’altezza del BB. Sembra un po’ basso per una bici urbana che salterà sui cordoli. Ho raschiato un pedale girando alcune volte e ho colpito il paracolpi su un paio di cordoli quando non me lo aspettavo. Queste non sono cose con cui ho avuto problemi su altre bici (come la bici da cross su cui faccio il pendolare regolarmente). Non è affatto un rompicapo. È qualcosa di cui essere consapevoli durante la guida, tuttavia.
Nel complesso, lo Swobo Complice ha trovato una casa felice nel mio garage durante questa recensione. L’affidabilità, le prestazioni e l’estetica gradevole si sommano a un buon rapporto qualità-prezzo $ 699 (hanno appena abbassato di nuovo il prezzo a $ 549). Dai un’occhiata da vicino a questa corsa rispetto alla serie di altre correzioni / velocità singole sul mercato e scoprirai che questa si distingue dalla massa. Come sempre, se scegli di acquistare, consulta il tuo negozio di biciclette locale (link del rivenditore qui). Se necessario, invece, puoi ordinare direttamente dal sito di Swobo.
