Lanciate la scorsa estate, le scarpe da strada Giro Factor Techlace hanno introdotto una versione unica delle chiusure, combinando i lacci delle scarpe con le cinghie in velcro per un modo leggero e comodo di avvolgere la scarpa attorno al piede. Sopra c’è un quadrante BOA IP1 per avvolgere la parte superiore della scarpa. Aggiungi la tomaia in microfibra, la suola rigida in carbonio Easton e molte altre caratteristiche uniche e ti ritroverai con una scarpa da corsa leggera che è la scarpa Giro più comoda che abbia mai guidato…
Il peso dichiarato per un 42,5 EU è di 210 g. La mia taglia 48EU pesava 306g e 303g. “Whoa,” dici, “una taglia 48!?! Normalmente non indossi un 47, Tyler? Perché sì, lo so, e grazie per averlo notato. Ma in passato ho trovato le scarpe da strada di Giro un po’ strette, in particolare nell’avampiede e nelle dita dei piedi. Quindi, sapendo che li avrei indossati nei mesi più freddi anche con calzini leggermente più spessi, ho chiesto di prendere una taglia in più e le mezze taglie terminano a 46,5. Le taglie complete arrivano fino a 50.
Si scopre che il 48 mi sta molto bene anche con i normali DeFeet/Swiftwick/ecc. calzini da ciclismo, ma finisco per comporre il BOA quasi fino a quando il lembo del coperchio tocca il quadrante.
L’ovvio elemento di differenziazione su questi è la chiusura. I lacci si muovono più facilmente rispetto agli ampi cinturini in velcro e ai fili BOA, aiutando la scarpa a muoversi con le tue danze da camoscio. I lacci sono sostituibili e, poiché sono molto più flessibili dei cinturini in microfibra, ti consentono di effettuare semplici micro regolazioni e non si modellano in un motivo nel tempo. Cosa intendo con questo? Hai delle scarpe con cinturino in velcro in cui la piega del cinturino che si piega attorno alla fibbia a D si è piegata in una posizione comoda e non vuoi cambiare? Sì, questi non lo faranno. Quindi, è più facile microregolare se i tuoi piedi si gonfiano, indossi calzini più spessi/sottili, ecc.
Una cosa su cui terrò d’occhio è la durata del velcro, che potrebbe danneggiare la longevità delle scarpe se si stacca presto e non mantiene la posizione delle cinghie. Ma due cose sono a suo favore su questo: Unoaltre scarpe con cinturino in velcro tendono a reggere bene e Duela parte superiore con il lato più morbido e sfocato del velcro è sostituibile.
Altre caratteristiche alquanto uniche (come in, meno comuni ma gradite) includono un battistrada del tallone sostituibile…
…e i loro supporti ad arco regolabili.
Il plantare Giro SuperNatural Fit è dotato di cuscinetti di supporto dell’arco plantare basso, medio e alto per personalizzare la calzata del tuo piede. Sono inoltre dotati di questa borsa per scarpe con cerniera, bulloni per tacchette e un manuale del proprietario.
La tomaia è EvoFiber SL, un sintetico lucido che sembra conformarsi facilmente senza allungarsi. Ampie perforazioni aiutano a dissipare il calore e il vapore del sudore, ma una solida area della punta significa che funzionano bene anche quando le temperature scendono. Calzini caldi o un semplice copriscarpe sono sufficienti per le giornate “fredde”.
L’alta coppa del tallone mi ha tenuto il piede ben piantato nella scarpa durante gli sprint e le escursioni in bicicletta. Sì, ho preso queste scarpe fuori strada, in un po’ di fango, e ho dovuto raschiare la crosta secca e croccante dalle tacchette giorni dopo. Ma le scarpe? Si sono asciugati e sembrano ancora nuovi, salvo qualche graffio sulla suola in carbonio.
I pennarelli stampati sul fondo facilitavano l’allineamento delle tacchette e (almeno su questa coppia) sembravano essere molto sincronizzati da sinistra a destra. C’è anche una piccola presa d’aria coperta in rete sulla parte anteriore, appena dietro un paraurti del battistrada non sostituibile.
Dopo aver giocato con i vari supporti ad arco, ho optato per il Medio, ma mi piace comunque inserire quello Grande (Alto) di tanto in tanto solo per rafforzare la mia decisione. Ottenere la giusta tensione sulle cinghie e sul quadrante è facile, ma anche importante: ho scoperto che era facile tirarlo troppo stretto e finire con dolore all’interno e alla parte superiore del mesopiede. Fortunatamente, il quadrante IP1 ruota in entrambi i modi per allentarsi e stringersi con incrementi di 1 mm, e sia esso che il cinturino sono facili da regolare durante la guida. Tirare il quadrante verso l’alto per rilasciarlo completamente per uscite più rapide.
A $ 350, il Factor Techlace è quasi al top della loro gamma. C’è anche il Prolight Techlace da $ 500 che ottiene una tomaia molto più leggera e utilizza tre cinturini Techlace al posto di qualsiasi quadrante. Arriverà nella primavera del 2017, ma il più conveniente e ventilato Sentrie Techlace per $ 250 (più la versione Raes da donna) è ora disponibile. Dai un’occhiata a questi modelli nella nostra copertura Interbike. Il Factor Techlace è disponibile in arancione, nero e bianco (testato) per gli uomini e il Factress Techlace ottiene solo questo bianco.
Ne vale la pena? Se apprezzi il comfort, la facilità di regolazione e l’aspetto brillante di un marchio che ha una buona storia nella realizzazione di prodotti durevoli, allora sì. Ho diverse paia di scarpe da mountain bike Giro da anni e reggono benissimo, e ora che ho capito lo schema delle taglie per la strada, mi piacciono altrettanto le loro cose da strada. Se guidi principalmente in climi più caldi, guarda la Sentrie/Raes perché usa molto più mesh nella parte superiore.
