Come una buona sella, le scarpe che scompaiono durante la pedalata sono il tipo di cosa che rende migliore ogni pedalata. Nessun punto caldo o intorpidimento, nessun pizzicamento e non dover dimenarsi costantemente per stare comodo… queste sono le misure di comfort che cerco in una buona scarpa da ciclismo e la nuova torcia Specialized S-Works le offre.
I dettagli tecnici di come sono costruiti e dove differiscono dalle scarpe S-Works 7, Ares ed Exos sono nella nostra copertura del lancio. Ecco la mia recensione, con i pesi effettivi, e perché ho intenzione di tenerli in rotazione per molto tempo…
S-Works Torch Shoes Dettagli
Ho richiesto qualcosa di diverso dal bianco, perché ho già molte scarpe bianche e non posso lamentarmi della colorazione “Oak” che è arrivata. Detto questo, Specialized ha coordinato i colori dei fili BOA in bianco sulle scarpe bianche e hanno un aspetto incredibile.
Specialized dice che hanno optato per un look classico e l’hanno raggiunto. Marchio minimo (che è ancora meno evidente sui colori bianco e nero), linee pulite e un’estetica semplice che si abbina a qualsiasi cosa. O qualsiasi bici di marca. Se solo potessi averli di tutti i colori…
Nonostante l’aspetto semplice, c’è molto da fare che li rende speciali. Rispetto alle scarpe SW7, l’ultima e la suola in carbonio sono più larghe sulla pianta del piede, il che offre più spazio per respirare. Ciò è migliorato dalle loro solette, che noi un “bottone metatarsale” sotto la parte centrale del piede per allargare un po’ le ossa del piede. È minuscolo, ma apparentemente efficace.
Ho passato molte ore in queste scarpe prima di leggere i materiali di PR, ma posso onestamente dire che tutti gli obiettivi che hanno menzionato sono stati raggiunti. Cose come un tallone asimmetrico sembrano funzionare, anche se non sono chiaramente evidenti durante la corsa.
Ciò che è immediatamente evidente è la mancanza di punti di pressione. Due semplici quadranti BOA non sembrano fantasiosi, ma il loro posizionamento e il passaggio dei cavi si combinano con un’imbottitura davvero intelligente e strutture di supporto per tenere il piede aderente senza essere scomodo.
Nuovi materiali e imbottiture ben posizionate hanno eliminato i bordi rigidi della SW7. Anche se non ho mai avuto problemi reali con le scarpe S-Works 7 (e in realtà mi piacciono molto le SW7 Lace), queste sono notevolmente migliori.
E più facile da regolare rispetto ai lacci, ovviamente. Mi piacciono i quadranti a doppia direzione e non perdere il clic di rilascio rapido di altre opzioni BOA. E apprezzo molto la capacità di microregolazione in entrambe le direzioni mentre si è in bici.
L’imbottitura attraverso la coppa del tallone e lungo i bordi superiori è morbida, con bordi arrotondati. I punti di contatto del sistema BOA dispongono tutti di ampie piattaforme sotto di loro. Combinati, tutti i punti duri o punti stretti che avrebbero scavato nel mio piede sono spariti.
Le nuove suole sono eleganti. Niente più tralicci, ma anche meno ventilazione. C’è una piccola porta di aspirazione nella parte anteriore, ma nessuna porta di uscita. Sia la punta che il tallone hanno sezioni gommate per facilitare la camminata e la parte anteriore della punta ha un materiale leggermente rinforzato per combattere i graffi.
Scarpe torcia S-Works Pesi effettivi
Il peso dichiarato è di 225 g per la taglia 42. Le mie scarpe di prova 47EU sono arrivate a 274 ge 272 g, che è circa 18 g più leggere per scarpa rispetto alle Specialized Ares e solo circa 7-8 g più pesanti per scarpa rispetto alle scarpe SW7 Lace che sto testando.
S-Works Torch Shoes Ride Recensione
Visivamente, la forma sembra proprio un piede. Bella punta larga, forma leggermente curva, ecc. Nota come non ci siano ammucchiamenti nel materiale davanti al filo BOA inferiore… questa è la bellezza di questo design, mantiene il piede aderente mentre fornisce molto spazio all’avampiede per rilassarsi.
Mentre l’Ares è rivolto ai velocisti, la Torcia fa benissimo a tenere il piede in posizione sotto sforzi energici. Non mi sono mai sentito come se avessi bisogno di stringerlo più forte per uno sprint di confine o per gli sforzi a intervalli.
Il mio giro più lungo con loro finora è stato di circa quattro ore di movimento, con molte soste e fotografie, e si è concluso in un birrificio … il tempo totale nelle scarpe quel giorno ha raggiunto facilmente più di 6 ore, ma nessuna lamentela da parte dei miei piedi.
Altre corse sono state più brevi, da 80 minuti a poco più di due ore, e il comfort costante e completo è impressionante.
Per la maggior parte dei motociclisti, la nuova S-Works Torch è probabilmente la scelta migliore rispetto alle Ares, anche se entrambe ora si trovano in cima alla gerarchia delle scarpe da strada di Specialized. Sono un tuttofare che offre anche prestazioni elevate, e la mia impressione è che il nuovo design informerà i modelli Pro ed Expert a basso prezzo in breve tempo perché è necessario: sono costosi, ma anche così buoni.
Il prezzo al dettaglio è di $ 450, che ammettono può essere un “doloroso passaggio della carta di credito”, ma aggiungono che dovrebbero apparire e sentirsi bene tra due anni come il giorno in cui li acquisti. Spero che lo facciano. Riferirò allora.
