Ciò che è iniziato con una piccola mountain bike premium per ragazzi carina (anche se di fascia alta) si è trasformato in un marchio premium per i bambini di tutte le età che vogliono fare a pezzi. Trailcraft lanciato nel 2014 con un hardtail in lega da 24″ chiamato Pineridge. Ora, la loro gamma si è ampliata includendo biciclette da 26 “, modelli a sospensione completa e persino biciclette che si adattano a pneumatici 27.5 o 26+. Hanno anche aggiunto 1 corona e offerto la loro guarnitura a misura di bambino (che funziona con le corone a montaggio diretto) in vendita da sola.
Dopo che mia figlia è diventata troppo grande per la sua Pineridge, siamo passati a una delle bici più grandi della loro collezione, la Maxwell 26. È una bici a sospensione completa costruita sulla piattaforma Horst Link con 120 mm di escursione anteriore e posteriore, con specifiche eccellenti anche al livello Deore inferiore costruire.
Fuori dagli schemi, la build Deore Pro è dotata di manubrio in fibra di carbonio, impugnature di bloccaggio, serie sterzo integrata e freni a disco idraulici Shimano Deore, cambio e deragliatore posteriore.
La forcella è una Rockshox Reba SL 27.5″ con spaziatura dell’asse Boost, che ti lascia molto spazio per utilizzare una combinazione di ruote e pneumatici più grande in futuro. Nascosto al suo interno c’è una delle specifiche principali che aiuta a distinguere Trailcraft: le ruote Stan’s Crest. Inizialmente avevano versioni personalizzate da 24 “realizzate al momento del lancio e quelle specifiche continuano sulle dimensioni delle bici più grandi. Abbinalo agli pneumatici Schwalbe e avrai una configurazione premium pronta per passare senza camera d’aria quando lo sei.
Gli assali boost aiutano a renderlo a prova di futuro, anteriore e posteriore.
La trasmissione è molto adatta ai bambini, con pedivelle da 152 mm su un perno in lega. Usano una corona a montaggio diretto compatibile SRAM che puoi ordinare con dimensioni di 26, 28, 30 o 32 denti. La bici è dotata anche di pedali piatti di avviamento della discesa con catarifrangenti. È pronto per uscire dagli schemi.
Il tubo del freno posteriore rimane fuori dal telaio, ma c’è un passaggio interno per il deragliatore posteriore e per un reggisella telescopico invisibile se vuoi aggiungerne uno.
L’ammortizzatore posteriore Rockshox Monarch RT fornisce la compressione esterna e le regolazioni dell’estensione con melodie interne molto leggere. Una delle sfide con i motociclisti più leggeri (come una ragazza di 85 libbre) è rendere le sospensioni abbastanza morbide da funzionare senza semplicemente toccare il fondo.
Siamo stati in grado di impostare sia la forcella che l’ammortizzatore per ottenere una corsa ragionevole da loro, ma un po’ più di messa a punto da parte nostra (probabilmente distanziali del volume d’aria nella forcella e pressione ancora più bassa) è al fine di ottenere un maggiore utilizzo da loro.
Un piccolo problema che abbiamo avuto con la bici (l’unico problema, in realtà) è il posizionamento della valvola dell’aria sull’ammortizzatore posteriore. Spunta proprio dove passa il ginocchio di mia figlia e l’ha graffiata un paio di volte.
Puoi vedere sopra, non è un’estensione minore. Il co-proprietario di Trailcraft Brett Rosenbauer afferma di aver sentito alcune lamentele da parte di alcuni motociclisti al riguardo e che la semplice soluzione è far girare l’ammortizzatore in modo che l’aria possa sedersi verso la parte posteriore. Ciò richiede lo scambio delle boccole tra le estremità dell’ammortizzatore, cosa che non siamo ancora riusciti a fare. Ha accennato al fatto che è un problema noto anche per Rockshox e che potremmo assistere a shock da loro con una valvola dell’aria riposizionata in futuro.
Il cambio Shimano è impeccabile e il deragliatore posteriore con frizione aiuta a mantenere la catena in posizione.
Abbinano le parti Shimano con una cassetta SunRace 11-42 a 10 velocità su questo modello. La build XT di fascia alta ottiene XT completo (con le pedivelle e la corona Trailcraft).
I freni Deore sono abbinati a un rotore del freno ultraleggero da 85 g, che funziona perché i bambini non sono abbastanza pesanti da cuocerlo troppo. Se tuo figlio è più grande o hai bisogno di più potenza di arresto, è abbastanza facile passare a rotori con più materiale della superficie frenante. Qui, però, è un modo semplice per mantenere il peso basso senza sacrificare le prestazioni.
Come mostrato qui, il Maxwell 26 viene venduto al dettaglio per $ 2.899 e ora è disponibile in quattro o più colori. Offrono una build XT di fascia alta, oltre a un telaio rotante con le ruote e un’opzione di telaio standard con forcella e ammortizzatore. Non ti piace nessuna di queste specifiche? Nessun problema. Brett ha affermato che oltre il 50% delle biciclette che vendono sono personalizzate con diverse forcelle, pneumatici, contagocce o altro.
Il peso dichiarato per questo modello è di 25,5 libbre. Il nostro, con un po’ di sporco, pesa 25,4 libbre (25 libbre 7 once). Potremmo risparmiare un po’ di più passando al tubeless, ma non l’ho ancora fatto perché i tubi trattengono meglio l’aria tra una corsa e l’altra e la maggior parte delle volte mia figlia si sta semplicemente lanciando per un gioco nel quartiere.
Recensione di Trailcraft Maxwell 26 Ride
Rispetto alla build personalizzata e pronta per l’enduro di questa bici del figlio di Brett, la bici di mia figlia di 10 anni non si vede da nessuna parte vicino al tempo del percorso. Ma è stato girato duramente per il quartiere e in alcune gare di ciclocross per bambini lo scorso inverno. Quando entriamo in pista, ho notato che la manovrabilità sembra adatta alle sue dimensioni e, in base agli O-ring, sta ottenendo la giusta quantità di viaggio in base alle condizioni del sentiero. I viaggi in famiglia di quest’estate non includevano i bike park dove potevamo portare le nostre bici, ma spesso lo fanno, e con questo so che sarà pronta quando lo faremo. E ha ancora un paio di anni di crescita, soprattutto con la possibilità di utilizzare una ruota più grande all’anteriore e/o una forcella più lunga.
Come genitore fanatico della bici che sta perdendo una moneta significativa su ciò che equivale a una bici per bambini di livello professionale, non è solo la build che è impressionante. Anche i telai sono progrediti da quando sono stati lanciati, diventando più formosi e idroformati.
Trailcraft utilizza una delle fabbriche più ricercate di Taiwan (come nello stesso posto in cui usano molti altri marchi di fascia alta) per produrre i propri telai, quindi la qualità è impeccabile. Montare, rifinire e dipingere su ogni loro bici che ho visto è stato all’altezza. Questa bici è stata lasciata fuori sotto la pioggia, lasciata cadere e riposta sporca, ma funziona ancora alla grande dopo nove mesi.
Se stai cercando una mountain bike per bambini davvero, davvero buona, la Maxwell colpisce il punto debole per i bambini di 9-12 anni (da 4’8″ a 5’2″ è la gamma di altezza consigliata) che vogliono percorrere il sentiero duro …proprio come te.
Dai un’occhiata alla nostra intervista con i fondatori per saperne di più sull’azienda e cercare ulteriori opzioni di costruzione su questo modello in arrivo a fine estate 2018 (forcelle più lunghe, ruote da enduro, reggisella telescopici, ecc.).
