Questa è sia una recensione della mountain bike 29er da donna Jett di Specialized, sia un confronto e un contrasto tra bici da 26 ″ e 29er per donne che potrebbero essere indecise riguardo alle ruote grandi.
Qualche tempo fa, ho ricevuto contemporaneamente sia il 26″ che il 29er Jetts per la revisione in modo da poter fare un confronto back to back. Nel corso dei test, Specialized ha annunciato la fine del 26″ Jett con la formazione femminile 2013, quindi per ora, la tua unica opzione specifica per donne in questo modello è il 29er… e penso che vada bene.
Ora c’è anche una versione in fibra di carbonio chiamata Fate che è stata testata in gara da Rebecca Rusch, che penso sia veramente bene.
Guido entrambe le bici da circa un anno lungo i miei sentieri locali in Idaho. Li ho anche portati con me per alcune cavalcate epiche nello Utah con la brava gente di Sport oltre il limite.
La mia preferenza con un ampio margine è la 29er, ed ecco perché penso che sia qualcosa che tutte le donne dovrebbero almeno provare, e perché potresti prendere in considerazione la Jett di Specialized…
QUALCHE SFONDO DI BASE 29er…
I ciclisti e i lettori più accaniti possono sorvolare su questa sezione, ma per molti mountain biker del gentil sesso per la prima volta, provare una nuova misura di ruota non è sempre la prima cosa che viene in mente. Oppure, semplicemente non sono consapevoli delle opzioni o delle differenze. Non per confondere ulteriormente le cose, ma la dimensione delle ruote da 650B/27″ in arrivo potrebbe essere una buona opzione, ma in realtà è dannatamente vicina alle bici da 26″ e le 29er forniranno comunque un giro notevolmente diverso.
La panoramica: le 29er possono offrire alcuni vantaggi reali, come una guida più fluida rispetto a una bici da 26 pollici equivalente. La corsa è resa più fluida dalle ruote più grandi, che tendono a salire sopra gli oggetti piuttosto che giù dentro di essi. Lo slancio è più facile da mantenere una volta in movimento, anche se è leggermente più difficile sviluppare l’accelerazione iniziale. La trazione è migliorata grazie alla maggiore superficie di gomma, il che significa più gomma a contatto con il terreno.
Le ruote di una 29er creano una sensazione di maggiore escursione e consentono l’uso di una forcella anteriore con escursione inferiore, che se combinata con il giusto mix di componenti leggeri dovrebbe essere in grado di portare il peso complessivo della bici in linea con le sue coetanee hardtail da 26”.
Il movimento centrale è più basso rispetto ai mozzi delle ruote rispetto a una bici da 26”, che abbassa il baricentro. Da qui deriva la descrizione ormai comune di “seduto dentro la bici”. Alcune delle prime bici 29er avevano un passo significativamente più lungo, che le prestava a una manovrabilità più lenta, ma la maggior parte delle aziende ha la geometria abbastanza ben composta in questi giorni. Come per qualsiasi altra cosa, tutti noi qui a AnguriaBike consigliamo di testare diversi modelli e marchi prima dell’acquisto, hanno tutti sottili differenze, in particolare se stai osservando la sospensione completa.
CONFRONTO GEOMETRICO – 26″ vs 29er
Secondo il sito Web specializzato, questa bici è progettata per le donne alla ricerca di una bici da cross country versatile e leggera che possa essere guidata in avventure singletrack con gli amici o in crociera su strade antincendio. La bici è commercializzata per “… prestazioni, qualità e affidabilità, il tutto in un pacchetto conveniente”. La selezione dei componenti, a mio parere, è in linea con il prezzo di $ 1.450 e fornisce prestazioni adeguate.
Mentre ispezionavo la bici, la guidavo e guardavo davvero come era stata impostata e specificata, credo che molti pensieri e sforzi siano stati dedicati alla progettazione di una bici che evidenzi davvero i migliori attributi in un 29er, per mantenere il familiarità di un pozzetto da 26” e accomodante corpi femminili.
Le velocità della molla della forcella sono pre-sintonizzate per adattarsi alla donna media e la bici è costruita con componenti orientati alle donne. Il manubrio, le impugnature, le lunghezze delle pedivelle e la geometria complessiva del telaio (tubo sterzo più corto e altezza di appoggio inferiore, ad esempio) sono tutti regolati per adattarsi al corpo delle donne.
Il tubo sterzo conico irrigidisce l’avantreno. In combinazione con il baricentro più basso e il passo più lungo, questo conferisce alla bici una sensazione estremamente stabile.
Sopra, puoi vedere che i telai sembrano abbastanza simili tra 26 “(a sinistra) e 29er Jetts, e le relative posizioni di sella, movimento centrale e manubrio sono quasi identiche. Il tubo sella del 29er si piega per compensare i necessari foderi orizzontali più lunghi. Avevo previsto una sensazione sorprendentemente diversa, ma le modifiche al telaio si sono sommate a una posizione di guida che sembra familiare e confortevole come la posizione di guida da 26 pollici. Ecco un altro modo di vederlo:
Sorprendentemente simile, eh? Le foto sono state sovrapposte l’una sull’altra allineate sull’asse posteriore e utilizzando i rotori dei freni come riferimento dimensionale.
Quindi la vestibilità e la sensazione sono buone, ma come sta???
La geometria è affascinante. La bici non sembra ingombrante o scomoda. Ha una forma elegante con curve e linee sexy. Mi piace particolarmente anche il colore nero opaco.
LE SPECIFICHE…
Il peso è di circa 28,8 libbre, senza pedali. È un po ‘pesante per una hardtail, ma non è fuori linea con altre bici in questa fascia di prezzo. E, per quelli con un po’ più di monete, il Jett Expert 2013 arriva a 26,69 libbre. Ovviamente, se stai aggiornando da un’altra bici, puoi trasferire qualsiasi parte di fascia alta tranne ruote e forcelle.
La mia bici di prova era equipaggiata con quanto segue per il 2012, ma le specifiche sono leggermente cambiate per il 2013:
- Ammortizzatore anteriore: forcella RockShox XC32 TK SL 29 da 80 mm
- Deragliatore anteriore: Shimano Alivio 9 velocità (il modello 2013 ha Sram X5 2×10)
- Deragliatore posteriore: Shimano SLX Shadow, 9 velocità (il modello 2013 è a 10 velocità)
- Manubrio: manubrio piatto XC con impugnature specifiche per donna
- Guarnitura: Shimano Alivio 3pc, 9 velocità (il modello 2013 ha una configurazione 2pc, 10 velocità)
- Freni: freni idraulici Shimano (il modello 2013 ha Avid Elixir 1)
- Sella: Riva SL specifica per donna
Dai un’occhiata Sito web di Specialized per maggiori dettagli sui componenti 2013, telaio e geometria.
REVISIONE DELLA CORSA
1st giro: Little Creek Mountain Trail – Hurricane, UT. Ci sono state molte discese di dimensioni piuttosto buone e alcune salite molto tecniche, rocciose, brevi e ripide che il 29er ha gestito facilmente. In alcuni casi le cose sembravano richiedere uno sforzo significativamente inferiore.
L’ammortizzatore anteriore sembrava più che capace di sopportare cadute da 12 “-16”. Con solo 80 mm di escursione, è stato molto bello da vedere. Le gomme hanno aderito bene alla slickrock. Il cambio è stato fluido. Non ho avuto problemi meccanici o forature. L’arrampicata è stata sicura e le discese sono state pulite e più fluide rispetto a una 26”.
Più tardi quella settimana, ho avuto l’opportunità di fare un confronto esatto fianco a fianco del percorso su un 29er seguito immediatamente dal 26 “sul sentiero Guacamole a Hurricane, UT. Era una differenza molto più evidente di quanto mi aspettassi. Il 29er è stato più reattivo di quanto mi aspettassi, ha gestito facilmente il terreno roccioso e si è abbassato con sicurezza. Il 26” sembrava relativamente “squirrely” e meno “sicuro”. Le salite hanno richiesto uno sforzo maggiore.
Più avanti nella stagione, avevo le bici qui a casa in Idaho. Ho deciso di confrontare e confrontare la bici da 26 pollici con la 29er su un terreno più boscoso e più stretto, viaggiando su più detriti legnosi e terreno appiccicoso.
Una cosa che ho notato in particolare è stata quanto bene il 29er sia rimasto fedele alla linea che stai percorrendo, senza sentire che l’agilità viene sacrificata tranne che in alcune curve molto, molto strette. Anche allora, la differenza era trascurabile.
IMPRESSIONI GENERALI
Questa bici ha una geometria molto ben progettata per le donne. È un’ottima opzione se non si desidera la complessità o il peso di un impianto a sospensione completa, ma si desidera la corsa morbida. È ottimo per aumentare la fiducia in salite e discese nodose.
Il modello del 2013 sembra avere alcuni cambiamenti nei componenti, principalmente passando dalla componentistica Shimano e passando da 9 a 10 velocità. La geometria e il design del telaio rimangono invariati, il che ha senso in quanto è ovvio che è stata prestata molta attenzione al design generale della bici, sia dall’aspetto 29er che dall’aspetto specifico delle donne.