Inserito il 25 maggio 2016 da Steve Fisher
È ora di indossare la mia migliore flanella e uscire a fare uno strappo! In qualità di collaboratore canadese di AnguriaBike, sono stato felice di avere la possibilità di testare alcuni componenti di Race Face di Vancouver B.C, un iconico marchio di MTB che ha avuto un’esperienza di pre-morte non molto tempo fa, ma è stato rianimato per risollevarsi come attore chiave nel industria.
Da quando la mia stagione di guida è iniziata alla fine di febbraio, i pedali della piattaforma composita Chester di Race Face, le pedivelle Aeffect e le impugnature Love Handle sono stati sui sentieri e sotto la pistola. Dopo alcuni mesi di test è probabile che non toglierò nessuna di queste parti, poiché hanno fornito una connessione comoda alla mia bici e hanno resistito bene ai miei abusi. Continua a leggere per capire perché Race Face ha guadagnato un solido “eh” sulla pagella …
Pedali Chester:
A 358 g (sulla mia scala), i corpi compositi leggeri della Chester si sono dimostrati straordinariamente resistenti dopo una buona quantità di guida e diversi colpi di roccia significativi. Sono piacevolmente sorpreso che ci siano solo alcuni piccoli graffi e sgorbie su ciascun pedale.
Le piattaforme da 110×101 mm sono abbastanza grandi che chiunque abbia piedi di dimensioni medie dovrebbe trovarle comode e di supporto. La piattaforma è più ampia nella parte anteriore sotto l’avampiede, ma le metà posteriori affusolate non producono alcuna percettibile mancanza di larghezza o stabilità. I Chester non sono concavi, infatti le parti centrali appaiono leggermente più spesse dei bordi esterni del corpo del pedale. Per fortuna con tutti i perni in posizione, i pedali si sentono completamente piatti, senza rigonfiamenti sotto gli archi.
Gli otto pin per lato hanno fornito un’aderenza eccellente e sono sopravvissuti in modo ammirevole ai miei giri di prova. Nonostante il design in due pezzi dado/bullone, nessuno dei perni si è allentato o è caduto. I cuscinetti sigillati della Chester girano ancora senza intoppi e non c’è gioco tra i corpi e i fusi. Sono piuttosto duro con i pedali e ho fatto una leggera curva sul perno sinistro e un leggerissimo ritocco a destra, ma nulla di significativo o preoccupante.
Un avvertimento per coloro a cui piace mantenere le tue bici scintillanti: i corpi compositi non erano puliti dopo che li avevo macinati con un po’ di sporco. Non ho provato niente di stravagante, ma sospetto che i Chester mostreranno alcune macchie di sporco dopo alcune corse, e probabilmente per sempre da allora in poi.
Tutto sommato, i Chester sono un bel set di pedali molto leggeri e sorprendentemente resistenti che offrono un’ottima presa. La loro forma generica li renderebbe un’ottima aggiunta a qualsiasi tipo di bici, dai jumper da dirt ai rig da DH, e ci sono molti colori disponibili per abbinarsi alla tua corsa.
Manovelle ad effetto:
Da febbraio i pedali Chester hanno fatto girare una serie di pedivelle Aeffect di Race Face. Ero felice prima ancora di guidarli, perché l’installazione era facile come una torta. Con la pedivella stile Cinch, solo un distanziatore del mandrino deve essere orientato correttamente a seconda che tu stia eseguendo una configurazione 1x o 2x. Oltre a ciò si tratta semplicemente di stringere alcuni bulloni.
Le pedivelle Aeffect in alluminio 6066 si sono comportate senza intoppi durante il test. Nonostante l’aggiunta di due denti all’anello centrale rispetto alla mia precedente guarnitura (i miei Aeffects sono impostati 22-36t), il cambio è stato perfetto immediatamente e per tutto il periodo di prova dopo un rapido riposizionamento del mio deragliatore anteriore. Il mio braccio lato trasmissione ha preso un buon colpo alla fine, ma sono lieto di segnalare che le pedivelle e il perno continuano a funzionare dritti. Il movimento centrale gira senza intoppi, senza scricchiolii o crepe da sentire.
La finitura su entrambe le pedivelle ha iniziato a mostrare un po’ di usura dopo alcune uscite di inizio stagione in condizioni fangose, ma nulla che definirei eccessivo. Ho riscontrato una notevole usura sui denti della corona Turbine causata dal rimbalzo della mia catena, ma ho guidato senza tensionatore da quando il mio è andato in pezzi all’inizio di questa stagione. In sintesi, sono impressionato dalle pedivelle Aeffect: hanno perso circa 60 g dal mio vecchio set (Sram X-7, escluso BB) e hanno resistito ai miei abusi senza problemi di prestazioni da segnalare.
Manopole Love:
Dopo tre mesi di utilizzo, ciò che mi ha davvero colpito delle Love Handles è il fatto che sembrano ancora nuove di zecca. Nonostante la mescola di silicone sia di media consistenza, non c’è praticamente usura sulle superfici dell’impugnatura. I tappi terminali in plastica sono entrambi integri, anche se non ricordo che abbiano subito urti particolarmente brutti.
Ho trovato il leggero rigonfiamento centrale delle maniglie dell’amore comodo da impugnare e ha dimostrato di fornire un po’ di smorzamento delle vibrazioni in più per le mie mani. Ma questo è sicuramente un problema di preferenza del ciclista: se ti piacciono le impugnature piatte, le maniglie dell’amore potrebbero non essere le tue preferite. Tuttavia, se preferisci una forma semi-ergonomica, probabilmente saresti abbastanza felice di spremere questi.
Un tocco intelligente è il modo in cui il silicone si estende su e oltre i morsetti su entrambe le estremità. Mentre sposti le mani attorno a questi dossi morbidi al tatto agiscono come minuscole flange interne/fuoribordo, mantenendoti centrato inconsciamente e impedendoti di sentire i collari di metallo sottostanti. Le mie mani sono felici, quindi gestirò le maniglie dell’amore per il prossimo futuro.
